2020年一级造价工程师考试时间为10月24日、25日，你开始备考了吗？小造君整理了2020年一级造价工程师《建设工程技术与计量交通》教材考点，希望能帮助到备考的同学们！欢迎大家加入233网校一级造价QQ交流群（763393890）或小编个人微信（ks233wx12），下载考前优质干货资料。
2020年一级造价师《技术与计量交通》考点：隧道工程【视频解读>>】
围岩级别、围岩或土体主要定性特征、围岩基本质量指标或修正的围岩基本质量指标，是影响隧道设计施工的主要因素。围岩分级的目的是：
（1）作为选择施工方法的依据；
（2）进行科学管理及正确评价经济效益；
（3）确定结构上的荷载（松散荷载）；
（4）给出衬砌结构的类型及其尺寸；
（5）制定劳动定额、材料消耗标准的基础,等等。
公路隧道围岩分级见表。
隧道位置与地质构造的关系密切，穿越水平岩层的隧道，应选择在岩性坚硬、完整的岩层中，如石灰岩或砂岩。在软、硬相间的情况下，隧道拱部应当尽量设置在硬岩中，设置在软岩中有可能发生坍塌。当隧道垂直穿越岩层时，在软、硬岩相间的不同岩层中，由于软岩层间结合 差,在软岩部位，隧道拱顶常发生顺层塌方。当隧道轴线顺岩层走向通过时，向洞内的一侧岩层易发生顺层坍滑，边墙承受偏压。（图中）
在图中a）为水平岩层，隧道位于同一岩层中；b）为水平的软、硬相间岩层，隧道拱顶位于软岩中，易塌方；c）为垂直走向穿越岩层，隧道穿过软岩时易发生顺层塌方；d）为倾斜岩层，隧道顶部右上方岩层倾向洞内侧，岩层易顺层滑动，且受到偏压。
一般情况下，应当避免将隧道设置在褶曲的轴部，该处岩层弯曲、节理发育、地下水常常由此渗入地下，容易诱发塌方（图2.1.9）。通常尽量将隧道位置选在褶曲翼部或横穿褶曲轴，垂直穿越背斜的隧道，其两端的拱顶压力大，中部岩层压力小；隧道横穿向斜时，情况则相反（图2. 1.10）。
以上就是“建设工程技术与计量交通（第二章 工程地质、水文与气象）”部分的考点，如果这些内容对你有帮助，请加收藏哦！资料持续更新中~ 建议结合233网校建设工程技术与计量交通课程进行学习，效果会更好！
