考生难以把握核心重要点，为了帮助考生夯实基础，拔升高度，233网校特整理了一级造价工程师考试《交通运输工程技术与计量》核心知识点，供大家参考学习，今天更新的是《路面的分类》知识考点内容，抓紧时间看起来吧！
考点：路面的分类【视频解读>>】
路面分类一般是依据面层特性进行力学特性、路面材料及面层结构分类。一般将路面等级分为铺装路面、简易铺装路面和砂石路面，沥青混凝土路面和水泥混凝土路面等称为铺装路面，沥青碎石、沥青贯入、沥青表面处治路面等称为简易铺装路面，砂石路面等计入未铺装路面。
路面面层类型的选用应符合表3. 3. 1规定。
路面面层类型及适用范围 表3.3.1
1.按面层结构分类
面层结构主要是针对路面面层的使用材料进行分类。
1)沥青路面
如沥青混凝土路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面等。
2)水泥混凝土路面
如普通混凝土路面、钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面、预应力混凝土路面、钢纤维混凝土路面和碾压混凝土路面等。
3)碎、砾石路面
如泥（灰）结碎石路面、级配碎石路面、级配砾石路面及天然砂砾路面、粒料改善土路面等。
2.按路面力学特性分类
1)柔性路面
柔性路面的力学特点是：在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度小，在重复荷载作用下产生累积残余变形。路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变 形和弯拉应力。目前我国的公路路面，绝大多数均属柔性路面，如沥青混凝土路面。
2)刚性路面
刚性路面的特点是：在行车荷载作用下产生板体作用，其抗弯拉强度和弹性模量较其他各种路面材料要大得多，故呈现出较大的刚性。刚性路面在荷载作用下的弯沉变形极小，路面的破坏取决于荷载作用下所产生的疲劳弯拉应力。刚性路面主要指水泥混凝土路面。
3)半刚性路面
半刚性路面是指用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定类材料（常称半刚性材料）作为基层、底基层的沥青路面。这种半刚性基层材料使用前期的力学特性呈柔性，而后期趋近于刚性，其刚性介于柔性路面和刚性路面之间，如水泥或石灰粉煤灰稳定粒料类基层的沥青路面。
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