建安工程人工、材料单价的确定
一、本节考情分析
二、本节配套课程学习
精讲课程 | 跟学笔记 | 时长 |
| 人工、材料单价的组成和计算 | 30:41 | |
| 施工机具台班单价的组成和计算 | 32:15 |
三、本节学习重点
人工日工资单价 | 掌握组成 |
材料单价 | 掌握组成、计算及区别一票制和两票制 |
机械台班单价 | 掌握组成及折旧费、检修费、维护费、人工费的计算 |
仪器仪表台班单价 | 掌握组成 |
四、“人工、材料单价的组成和计算”考点笔记及习题演练
考点一、人工日工资单价的组成和确定方法
（一）人工日工资单价组成内容
组成 | 内容 |
计时工资或计件工资 | |
奖金 | 如节约奖、劳动竞赛奖等 |
津贴补贴 | 如流动施工津贴、特殊地区施工津贴、高温（寒）作业临时津贴、高空津贴等 |
特殊情况下支付的工资 | 因病、工伤、产假、计划生育假、婚丧假、事假、探亲假、定期休假、停工学习、执行国家或社会义务等原因按计时工资标准或计件工资标准的一定比例支付的工资 |
【2018年】根据现行建筑安装工程费用项目组成规定，下列费用项目已包括在人工日工资单价内的（ ）。
A．节约奖
B．流动施工津贴
C．高温作业临时津贴
D．劳动保护费
E．探亲假期间工资
参考解析：人工日工资单价由计时工资或计件工资、奖金、津贴补贴以及特殊情况下支付的工资组成。
奖金：如节约奖、劳动竞赛奖等。
津贴补贴：如流动施工津贴、特殊地区施工津贴、高温（寒）作业临时津贴、高空津贴等。
特殊情况下支付的工资：如因病、工伤、产假、计划生育假、 婚丧假、事假、探亲假、定期休假、停工学习、执行国家或社会义务等原因按计时工资标准或计件工资标准的一定比例支付的工资。
（二）人工日工资单价确定方法
年平均每月法定工作日 |  |
日工资单价计算 |  |
日工资单价管理 | 施工企业投标报价时可以自主确定人工费，但具有一定的政策性，因此工程造价管理机构确定日工资单价应根据工程项目的技术要求，通过市场调查并参考实物工程量人工单价综合分析确定 |
最低日工资单价不得低于工程所在地的最低工资标准：普工1.3倍、一般技工2倍、高级技工3倍 |
（三）影响人工日工资单价的5个因素
因素一 | 社会平均工资水平 |
因素二 | 生活消费指数。决定于物价的变动，尤其决定于生活消费品物价的变动 |
因素三 | 人工日工资单价的组成内容。例如44号文将职工福利费和劳动保护费删除 |
因素四 | 劳动力市场供需变化 |
因素五 | 政府推行的社会保障和福利政策 |
【2014年】影响定额动态人工日工资单价的因素包括（ ）。
A．人工日工资单价的组成内容
B．社会工资差额
C．劳动力市场供需变化
D．社会最低工资水平
E．政府推行的社会保障与福利政策
参考解析：
（1）社会平均工资水平。
（2）生活消费指数。
（3）人工日工资单价的组成内容。
（4）劳动力市场供需变化。
（5）政府推行的社会保障和福利政策。
考点二、材料单价的组成和确定方法
材料单价是指建筑材料从其来源地运到施工工地仓库，直至出库形成的综合单价。
（一）材料单价的组成及计算公式
组成 | 内容 |
材料原价（或供应价格） | 指国内采购材料的出厂价格，国外采购材料抵达买方边境、港口或车站并交纳完各种手续费、税费（不含增值税）后形成的价格 |
| |
若材料供货价格为含税价格，则材料原价应以购进货物适用的税率（13%或9%）或征收率（3%）扣除增值税进项税额 | |
材料运杂费 | 指国内采购材料来自源地、国外采购材料自到岸港运至工地仓库或指定堆放点发生的费用。含外埠中转运输过程中发生的一切费用和过境过桥费用，包括调车和驳船费、装卸费、运输费及附加工作费 |
| |
若运输费用为含税价格，则需要按“两票制”和“一票制”两种支付方式分别调整 | |
“两票制”：材料供应商向企业分别提供货物销售和交通运输两张发票。运杂费以接受交通运输与服务适用税率 9% 扣减增值税进项税额 | |
“一票制”：材料供应商就合计金额向企业仅提供一张货物销售发票。运杂费采用与材料原价相同的方式扣减增值税进项税额 | |
运输损耗 | 指材料在运输装卸过程中不可避免的损耗（场外） |
运输损耗费＝（材料原价＋材料运杂费）×运输损耗率 | |
采购及保管费 | 包括：采购费、仓储费、工地保管费和仓储损耗 |
采购及保管费＝材料运到工地仓库价格×采购及保管费率＝（材料原价＋运杂费＋运输损耗费）×采购及保管费率 | |
材料单价＝[（材料原价＋运杂费）×（1＋运输损耗率）]×（1＋采购及保管费率） | |
|
【2020年】采用"一票制"、“二票制"支付方式采购材料的，在进行增值税进项税抵扣的，正确的做法是（ ）。
A."一票制"下，构成材料价格的所有费用均按货物销售适用的税率进行抵扣
B.“一票制"下，材料原价按货物销售适用税率进行抵扣，运杂费不再进行抵扣
C."二票制"下，材料原价按货物销售适用税率、运杂费按交通运输适用税率进行抵扣
D."二票制"下，材料原价按货物销售适用税率，运杂费、运输损耗和采购保管费按交通运输适用税率进行抵扣
参考解析：“两票制”支付方式：在这种方式下，运杂费以接受交通运输与服务适用税率9%扣除增值税进项税额。
“一票制”支付方式：在这种方式下，运杂费采用与材料原价相同的方式扣除增值税进项税额。
【2020年】下列材料损耗中，因损耗而产生的费用包含在材料单价中的有（ ）。
A. 场外运输损耗
B. 工地仓储损耗
C. 出工地料库后的搬运损耗
D. 材料加工损耗
E. 材料施工损耗
参考解析：材料单价，是指建筑材料从其来源地运到施工工地仓库直至出库形成的综合平均单价。由材料原价、运杂费、运输损耗费（场外）、采购及保管费（包括采购费、仓储费、工地保管费和仓储损耗）组成。
（二）材料单价计算步骤
步骤 | 计算内容 | 计算公式 |
第一步 | 计算材料原价和运杂费的不含税价格 |  |
第二步 | 计算材料运输损耗费 | 运输损耗费＝（材料原价＋材料运杂费）×运输损耗率 |
第三步 | 计算材料加权平均原价【有多个来源地】 |
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第四步 | 计算材料加权平均运杂费【有多个来源地】 |
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第五步 | 计算材料加权平均运输损耗费【有多个来源地】 |
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第六步 | 计算材料单价 | 材料单价＝（材料原价＋运杂费）×（1＋运输损耗率）×（1＋采购及保管费率） |
【2019年】某工程采用两票制支付方式采购某种材料，已知材料原价和运杂费的含税价格分别为500元/t、30元/t，材料运输损耗率、采购及保管费率分别为0.5%、3.5%。材料采购和运输的增值税率分别为13%、9%。则该材料的不含税单价为（ ）元/t。
A. 480.87
B. 481.47
C. 488.88
D. 489.49
参考解析：（1）刚开始练习还不熟练的时候，可以分步骤计算：
第一步、计算材料原价和运杂费的不含税价格
原价（不含税）=500/（1+13%）=442.48元/t
运杂费（不含税）=30/（1+9%）=27.52元/t
第二步、计算材料运输损耗费
（442.48+27.52）×（1+0.5%）=472.35元/t
第三步、计算材料单价
472.35×（1+3.5%）=488.88元/t
（2）已经对公式很熟练的考生，可以综合计算：
[500/（1+13%）+30/（1+9%）]×（1+0.5%）×（1+3.5%）=488.88 元/t
（三）影响材料单价变动的5个因素
因素一 | 市场供需变化 |
因素二 | 材料生产成本的变动 |
因素三 | 流通环节的多少和材料供应体制 |
因素四 | 运输距离和运输方法 |
因素五 | 国际市场行情 |
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