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核心考点!一造《土建计量》道路工程施工技术23个真题命题点

作者:233网校-正思齐 2021-10-28 08:20:59
导读:本系列辅导文,以历年真题为研究对象,按章节对考点进行提炼、归纳,本篇为第四章第二节道路工程施工技术考点相关内容。

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章节                

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第二节 路桥涵施工技术                

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一、道路工程                

(1)路基施工:

路基土方(13/19/20基底的护理、17填料选择、15填筑方法路堑开挖);软土处理(19土工聚合物处治、18换填、16/20稳定剂);

路基石方(16/17/19)

(2)路面施工:基层18、面层(路拌、厂拌;层铺);

(3)施工机械:压路机(光轮/轮胎/振动)19

二、桥梁工程

(1)下部结构:石砌(砼)墩台脚手架(模板)13;

(2)上部结构:

悬臂12/19/20、转体11、顶推13/14/16/19、移动模架14

三、涵洞工程

拱圈施工、拱架拆除与拱顶填土、沉降缝13/20

1.填筑路堤前,应根据基底的土质、水文、坡度、植被和填土高度采取一定措施对基底进行处理;当基底为松土或耕地时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度一般不小于150mm,平整后按规定要求压实;当路线经过水田、洼地和池塘时,应根据具体情况采取排水疏干、清淤换土、抛石挤淤、晾晒或掺灰等处理措施,经碾压密实后再填路堤;受地下水影响的低填方路段,还应考虑在边沟下设置渗沟等降、排地下水措施;当基底土质湿软而深厚时,应按软土地基处理

2.基底应在填筑前进行压实,基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于300mm,并予以分层压实到规定要求。

3.高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%,当路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

4.路堤选择填料:一般情况下,碎石、卵石、砾石、粗砂等具有良好透水性,且强度高、稳定性好,因此,可优先采用亚砂土、亚黏土等经压实后也具有足够的强度,故也可采用粉性土水稳定性差,不宜作路堤填料;重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等由于透水性差,作路堤填料时应慎重采用。

5.当地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段,可采用竖向填筑法施工。

6.通道纵挖法,适合于路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。

7.土工格栅加固土的机理在于格栅与土的相互作用,一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用,三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移,从而大大地增加了土体的自身稳定性。

8.软土路基处治换填法:开挖换填法、抛石挤淤、爆破排淤

9.稳定剂处置法是利用生石灰、熟石灰、水泥等稳定材料,掺入软弱的表层黏土中,以改善地基的压缩性和强度特征,保证机械作业条件,提高路堤填土稳定及压实效果;压实要达到规定压实度,用水泥和熟石灰稳定处理土应在最后一次拌和后立即压实;而用生石灰稳定土的压实,必须有拌和时的初碾压和生石灰消解结束后的再次碾压。

10.路基爆破施工常用爆破方法:

(1)光面爆破,形成一个光滑平整的边坡;(2)预裂爆破,拟爆体与山体分开,作为隔震减震带;(3)微差爆破,也称毫秒爆破,时间间隔15-75ms;(4)定向爆破,利用爆能将大量土石方按照拟定的方向,搬移;(5)洞室爆破,减少爆破后的清方工作量,可采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。

11.爆破作业的施工程序:对爆破人员进行技术学习和安全教育→对爆破器材进行检查→试验→清除表土→选择炮位→凿孔装药→堵塞→敷设起爆网路→设置警戒线→起爆→清方等。

12.炮位选择十分重要,炮眼的方向和深度都会直接影响爆破效果

13.分散药包,适用于高作业面的开挖段。

14.中小型爆破的药孔,一般可用干砂、滑石粉、黏土和碎石等堵塞,并用木棒等将堵塞物捣实,切忌用铁棒

15.选择清方机械时应考虑以下技术经济条件:工期所要求的生产能;工程单价;爆破岩石的块度和岩堆的大小;机械设备进入工地的运输条件爆破时机械撤离和重新进入工作面是否方便等。

16.就经济性来说,运距在3040m以内,采用推土机较好;40~60m用装载机自铲运较好;100m以上用挖掘机配合自卸汽车较好。

17.填石路堤施工的填筑方法主要有:竖向填筑法(倾填法);分层压实法(碾压法);冲击压实法、强力夯实法

18.水泥稳定土基层施工方法有路拌法和厂拌法,对于二级或二级以下的一般公路,水泥稳定土可以采用路拌法施工;高速公路和一级公路的稳定土基层,应采用集中厂拌法施工。

19.压实黏性土壤路基时,可选压实机械:轮胎压路机、振动压路机、夯实机械。

20.光轮压路机,又称钢轮压路机,轻型压路机适用于城市道路、简易公路路面压实和临时场地压实及公路养护工作等;中型压路机有二轮二轴式和三轮二轴式两种,前者大多用来压实、压平各种路面,后者大多用于压实路基、地基以及初压铺砌层﹔重型压路机主要用于最终压实路基和其他基础层

21.轮胎压路机用于压实工程设施基础,压平砾石、碎石、沥青混凝土路面,压实砂质土壤和黏性土壤都能取得良好的效果,压实较均匀,不会出现假象压实

22.新型压路机有轮胎驱动光轮式振动压路机和轮胎驱动凸块式振动压路机,适用于各种土质的碾压,压实厚度可达150cm;还有适宜边坡、路肩、堤岸、水渠、人行道、管道沟槽等狭窄地段施工的手扶振动压路机;适用黏土坝坝面板压实的平斜面两用振动压路机等。

23.夯实机械是一种冲击式机械,适用于对黏性土壤和非黏性土壤进行夯实作业,夯实厚度可达到1~1.5m,在筑路施工中,可用在桥背涵侧路基夯实、路面坑槽的振实,以及路面养护维修的夯实、平整。

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