怎样通过造价师考试?我们先来看看近年来，造价工程师考试的变化趋势：
(1)考核点覆盖面增大。
增大考核点覆盖面的手段之一是采用“下列叙述正确(或不正确)的是()”题型。经统计此类题型出现的数量为：2006年14题，2007年13题，2008年19题，2009年15题，2010年16题，2011年17题，2012年28题。2014年29题，2016年32题。此类题如系单选题可能有4个知识点，如系多选题就可能包括5个知识点，且它们可能是同一范畴，还可能是互不关联的。此类题量始终较大的原因是不仅每题考核点含量大，且命题难度较小。
(2)试题呈现细微化边缘化趋势。
全国造价工程师执业资格考试自1997年在全国9城市试点，1998年正式开考以来，经过了19个年度。由于命题受到允许重复率的限制，近年来呈细微化趋势。主要反映在三方面。一是拿到考题感到很熟悉或有似曾相识的感觉，但该题并未重复而是变换了提问的方式或问得更细，如读书不细仍可能丢分;二是在教材中看来不重要或不显眼的一句话就出了一道题;三是不需要硬记的数字题，甚至是教材列表中的数字题。后两者无疑使考生感到莫大的困惑，可以说“防不胜防”。但是这类题量有限，历年统计此类题大致有10道左右。
(3)命题由考查概念知识向考查能力方向发展，如2014年试卷中求10根钢筋混凝土梁的箍筋工程量、依给定的石方开挖范围及松方运输量，求石方清单列项及石方开挖工程量。2016年考钢筋长度、计算箍筋数量。
(4)第五章分值比重加大。
2014年单选题20题，多选题5题，分值30分。到2015年单选题19题，多选题7题，分值达33分。2016年单选题20题，多选题5题，分值30分。这一章的分值就占近1/3，占正常及格分数线的一半。
面对造价工程师考试的这些变化，如何让调整自己的复习方法呢?
1、调整好心态，不要给自己压力过大，首先认识到此考试确实难度比较大，但不是不能应对，明确到考试是为了更好掌握知识，为了提高自身专业水平，大多数准备考试人员均为在职人员，时间紧迫平时还要工作，有可能还要照顾孩子家人等等，必须明确目标，计划用多长时间学习，每门用多久，每天能有多久时间，计划1年通过还是2年通过，如2年通过第一年计划通过哪些科目，要制定计划表，严格按计划来执行下去，万事开头难，只要坚持下去，付出是会有回报的。
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2、清晰目标后，按照计划来执行，因人而异每个人平时的学习方法不同，有人习惯只看教材，有人习惯教材和习题同时，以我个人经验来看，教材必须要看，要多看，考试题目均在教材上，并且造价师考试一道题包括4、5个知识点。如果教材看不到位，想要得分难度比较大;
3、说一下难点吧，首先是不看书，不看书是不可能通过的，其次是心里压力大听说考试难度大就觉得自己通不过，不去努力，不去试验就放弃，年年报名年年不看书，以至于年年考试不通过，要对自己有信心，要舍得投入，只有投入才能有收益的，只有付出才有可能有回报，不要想到付出没有回报怎么办，先去投入去付出，到出结果的时候自己从心底问问自己我的付出是否有收获，我是否真的努力去准备，是否得到想要的结果了，始终记得天道酬勤，个人天份可能不一样，差距不会太远，要相信自己会成功!
4、关于是否报班，关于这个问题，因人而异吧，也不是说报班就一定能过，不报班就过不了。看自己的自学能力以及备考时间。如果你是第二年考试了，那么小编强烈建议您报班学习。如果是外行的话，就想考个证将来可以多点外快，更应该报个班，早点考下来，早点挂出去收钱。报培训班肯定会减少一部分压力，让自己的复习效率更快一点。然而，培训市场鱼龙混杂，就需要各位考生擦亮眼睛，找一家靠谱的机构了，比如说233网校哇。
怎样通过造价师考试？问问之前通过的造价师考试大神，相信他们都会告诉你：拼命过。不付出不可能会有所收获。造价工程师备考之路，从来都不是轻松的通过的。将来拿到的每一分钱，都是对自己现在拼命努力的回报。
