1)技术速度(公里/小时)
营运车辆在运行时间内实际达到的平均行驶速度。
2)营运速度
由公式8-16与公式8-14可得出:
营运速度=技术速度×出行时间利用系数…………………………公式8-17
3)平均车日行程
平均车日行程:可综合反应营运车辆在时间和速度两方面的利用程度。
由公式8-16和公式8-18可得出:
平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度………………………公式8-19
由公式8-17和公式8-19可得出:
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度……公式8-20
平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度…………………………公式8-19
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度……公式8-20
可知影响ACE三个选项可以直接提高平均车日行程
另由于由单班制改为双班制可提供平均每日出车时间,可间接提高平均车日行程。
三、车辆行程利用 (1项指标)
总 行 程(总车公里) | |
载 重 行 程(重车公里) |
空驶行程(空车公里) |
图4 行程相关概念示意图
总行程=平均车日行程×工作车日数……………………………公式8-21
根据公式8-7可得:
工作车日数=总车日×车辆工作率=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率……公式8-22
由公式8-21和公式8-22可得:
总行程=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程……公式8-23
行程利用率:是指载重行程占总行程的比重,受客流量、货流量在时间和空间上分布不均衡,以及车辆运行调度等多种因素影响。
总 行 程(总车公里) ←---------------------------------------------100%----------------------------------------------→ | |
载 重 行 程(重车公里) |
空驶行程(空车公里) |
图5 行程利用率示意图
图7 车辆的时间、速度、行程利用率相关公式关系图
四、车辆载重能力利用 (共2项指标)
1)吨(座)位利用率
吨(座)位利用率:反映载重能力的利用程度。
计算方法有两种:
(一)按一辆营运车一个运次(班次)来考察:
(二)按全部营运车辆一定时期内的全部运次综合考察:
其中载重行程载质量的计算公式为:
2)实载率
实载率:按全部营运车辆一定时期内的“总行程”计算的载重能力利用程度指标。
当汽车运输企业全部营运车辆额定吨位(或座位)都相同的条件下,实载率和吨(座)位利用率的关系是:
实载率=行程利用率×吨(座)位利用率………………………公式8-30
若不相同,则根据公式8-30,仅能求得实载率的近似值。