第三节 运输供求规律
一、运输供求均衡理论
(一)供求均衡的形成
1.供求均衡
(1)均衡价格
(2)均衡供求量
2. 供求均衡机制：由于市场机制的自行调节，使供给和需求形成某种规律性的运动，出现某种相对均衡的状态，而且只要没有新的干扰因素，均衡状态就不会 被改变
(二)运输市场均衡及其变动机制
1.从长期看，运输市场的供求就是旧均衡被打破，新均衡被建立起来的动态过程。(均衡是相对的、暂时的，不均衡是永恒的、绝对的)
2.决定均衡状态变动的因素
3.均衡状态变动的三种情况
(1)供给不变，需求变动
(2)需求不变，供给变动
(3)需求与供给同时变动
二、运输供求规律作用机理
1.运输供求规律
核心是运输市场的价格运行机制
2. 供求规律对运输市场的作用
(1)运输供求决定运输价格
(2)运输价格调节运输供求
(3)运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点，决定了运输供需的平衡点
(4)当运价落在供求曲线的均衡点上时，运输供给量和运输需求量相等，实现了供求的平衡
(5)均衡点不是一成不变的，如果影响运输供求的其他因素发生变化，会促使均衡点的移动
(6)对具有可替代性的不同运输方式来说，一种运输方式价格的变动，将影响另一种运输方式供需量的变化
三、运输供求规律的应用
(一)运输供求规律的应用价值
1.有助于确定各种运输方式的合理比例关系，使运输量在各种运输方式之间得到合理分配
2.有助于运输市场的竞争
(二)供求均衡与运输短缺
1.运输短缺的含义：运输短缺反映了一定经济条件下运输供给不能满足运输需求的滞后现象，既表现为数量的不足，也表现为质量的下降。
2.影响
(1)使许多地方的产品不能运送到市场，使经济蒙受损失
(2)在运输业内部，会引起运输需求在运输方式之间的替代或转移，会改变运输格局
3.产生原因
(1)限制价格政策的实施
(2)运输业发展滞后于经济发展
(三)税收和补贴对运输供求的影响
1.税收的影响：对需求曲线没有影响，会影响供给曲线，使运价提高，需求量减少
2.补贴的影响：使运价降低，需求量增加
例题：政府给予某种运输服务补贴时( )
A.运价会上涨，需求量会降低
B. 运价会降低，需求量会增加
C.运价会降低，需求量会降低
D. 运价会上涨，需求量会增加
正确答案：B
单项选择题：
1.某种运输服务价格变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度是指( )
A.运输供给交叉价格弹性
B. 运输供给价格弹性
C.运输需求交叉弹性
D. 运输需求价格弹性
2.用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度的是( )
A.运输需求派生弹性
B. 运输需求价格弹性
C. 运输需求收入弹性
D. 运输需求交叉弹性
3.政府对运输服务实行征税时( )
A.需求曲线、供给曲线均向左上方移动
B.需求曲线向左上方移动、供给曲线均向右上方移动
C.需求曲线向右上方移动、供给曲线均向左上方移动
D.需求曲线没有影响、供给曲线向左上方移动
多项选择题：
4.下列属于运输需求特点的是( )
A.派生性
B.波动性
C.广泛性
D.替代性
E.变化的阶梯性
5.运输短缺产生的原因是( )
A.政府对运输服务实行限制价格
B.法定价格大于均衡价格，需求量小于供给量
C.法定价格小于均衡价格，需求量大于供给量
D.运输业的发展滞后于经济发展
E.完全自由竞争的运输市场自身作用的结果
参考答案：
1.A 2.A 3.D 4.ABCD 5.ACD
