中级经济师
运输经济（公路）专业知识与实务
精讲班
233网校：郭炜
第六章 道路运输路网与枢纽
2016年考试回顾
2016年考试本章共出现3道单项选择题和2道多项选择题，满分为7分。
第一节 道路运输路网
知识点1：道路与公路的概念
1.道路：供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施。按使用特点分为公路、城市道路、林区道路、工矿企业专用道路及乡村道路等。
2.城市道路：在城市范围内，供车辆及行人通行具备一定技术条件和设施的道路
中国城市道路主要包括快速路、主干路、次干路、支路四个级别。
3.公路：连接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，并具有一定技术条件和设施的道路。公路的范畴内又有辐射公路、环行公路和绕行公路。公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道及附属设施等，是道路运输的基础设施。
知识点2：公路的分类及技术等级（重要考点）
1.按行政等级划分（五个等级）
公路按行政等级可分为：国家级公路、省级公路、县级公路和乡级公路以及专用公路五个等级。
（1）国道：具有全国政治经济意义的主要干线公路。
国道中的跨省高速公路由交通运输部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
（2）省道：具有全省（直辖市、自治区）政治经济意义的，由省公路主管部门负责的公路干线。
（3）县道：具有全县（县级市）政治经济意义，连接县城和县内主要乡镇、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路，由县、市公路主管部门负责。
（4）乡道：为乡镇村经济、文化、行政服务的，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路，由乡人民政府负责。
（5）专用公路：专供厂矿、林区、农场、油田、旅游区等与外部联系的公路，由专用单位负责或委托地方公路部门负责。
国道和省道称为干线公路，县道和乡道称为支线公路
2.按使用任务、功能和适应的交通量划分（2017改）
（1）高速公路。为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
（2）一级公路。为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路。一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
（3）二级公路。为供汽车行驶的双车道公路。二级公路的年平均日设计交通量宜为5000-15000辆小客车。
（4）三级公路。为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。三级公路的年平均日设计交通量宜为2000~6000辆小客车
（5）四级公路。为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。双车道四级公路年平均日设计交通量宜在2000辆小客车以下，单车道四级公路年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下。
3.公路等级的选用
（1）高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测；具集散功能的一级公路以及二、三级公路的设计交通量应按15年预测。
（2）一条公路，可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度，但不同公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调，过渡应顺利。
（3）预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用高速公路，拟建公路为集散公路时，宜选用一级公路。
（4）干线公路宜选用二级及二级以上公路。
【例题】我国公路按使用任务、功能和适应的交通量划分可分为（ ）级。
A．2
B．4
C．5
D．3
233网校答案：C
233网校解析：按照使用任务、功能和适应的交通量划分，将公路分为五个等级，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
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