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06年经济师考试中级公路模拟试题及答案解析(一)

来源:233网校 2006-08-11 17:02:00

  79、 车辆技术管理的主要内容包括( )。
  A.制定本单位车辆技术管理的规章和制度
  B.正确处理运输生产额技术管理的关系
  C.制定一套节能管理模式及产品质量衡定指标
  D.进行科学研究工作,采用现代化管理办法,应用新技术、新工艺和新材料
  E.贯彻执行交通运输管理部门和上级发布的有关车辆技术管理的方针、政策、规章和制度

  标准答案:a, b, d, e
  本题分数: 2.00 分,你答题的情况为 错误 所以你的得分为 .00 分
  解  析:其内容还包括:加强技术经济定额管理工作,定期分析检查定额执行情况,使各项定额不断改进和完善;组织职工安全、法制教育和专业技术培训,提高车辆技术管理人员、技工、驾驶员的素质;广泛开展各种群众性爱车、节油、节胎等专业技术竞赛活动,总结推广先进经验以及做好环保工作。
  80、 PDCA循环法可分为( )。
  A.计划阶段
  B.策谋阶段
  C.初步阶段
  D.实施阶段
  E.检查与处理阶段

  标准答案:a, d, e
  本题分数: 2.00 分,你答题的情况为 错误 所以你的得分为 .00 分
  解  析:
  三、案例分析题:
  81、 某汽车运输公司2004年上半年的有关指标如下:日历天数181天,车辆工作率87%,车辆平均车日行程410公里,行程利用率75%,额定吨位5吨,吨位利用率84%,拖运率40%。试分析并完成下列问题:
  1.该公司单车期产量为( )吨公里。
  A.348900 B.338954 C.358954 D.328972
  2.该公司单车日产量为( )吨公里。
  A.18727 B.1900 C.1782 D.1890
  3.该公司车吨期产量为( )吨公里。
  A.65000 B.68779.8 C.67790.8 D.68000
  4.该公司车吨日产量为( )吨公里。
  A.374.5 B.380 B.384.5 D.390.5
  5.该公司车公里产量为( )吨公里/车公里。
  A.8.5 B.6.25 C.6.0 D.5.25
  1、 A B C D
  2、 A B C D
  3、 A B C D
  4、 A B C D
  5、 A B C D
  标准答案:B,A,C,A,D
  本题分数: 10.00 分,你答题的情况为 错误 所以你的得分为 .00 分
 
  82、 某汽车运输公司承运了一批活物海鲜,并由承托双方签订了运输合同:运输期限为4填,运费为7000元,由托运方人员小刘押运。起运是,小刘由于家中突遇特殊情况不能随车,在未征求承、运方领导意见的前提下,找到过去较为熟悉的,正好承运该批活物的承运方司机小李,私自出价300元,请求小李在途中代为照料海鲜,小李应允。货运途中,遇寒流,小李不懂在紧急情况下对活物的特殊处理,造成其中一部分海鲜死亡,由此损失海鲜本身价值4000元。路途中因雨造成路阻,小李在得知道路近期无修复可能,而当时又无通信设施,不能及时请求公司领导的前提下,决定改道行驶,因此增加运费1500元。由于绕道,运达目的地是已经延误两天,而海鲜的延滞造成托运方间接经济损失为8000元。另外,由于活物的性质要求,装车前对车辆进行消毒处理,所花费用为400元;卸货后又对车辆进行清洗,花费200元。由此,在费用结算是,引起了一些争执,请根据有关规定,正确分析,处理好此次货运事故。
  1.因四级小李不懂紧急情况处理的技术造成海鲜本身损失4000元,起责任( )。
  A.由司机小李承担
  B.承运方不承担
  C.承、托运双方共同承担
  D.由仲裁机关仲裁
  2.由于路阻改道增加的1500元运费应由( )。
  A.托运方承担
  B.承运方承担
  C.承、托双方共同承担
  D.运输合同管理机关协调处理
  3.由于运输期限延滞造成托运方间接经济损失8000元,其责任由( )。
  A.承运方承担
  B.托运方自行承担
  C.承、托运双方共同承担
  D.仲裁机关处理
  4.装车前和卸货后对车辆所花费的消毒费和清洗费,其责任为( )。
  A.消毒费400元由托运方承担,清洗费200元由承运方承担
  B.消毒费和清洗费共计600元,均由承运方承担
  C.消毒费和清洗费共计600元,均由托运方承担
  D.消毒费和清洗费共计600元,由承托运方双方各负担300元
  5.通过此次货运事故,该运输企业在今后的管理工作中,应引起注意的是( )。
  A.加强对本企业职工的思想教育,树立良好的企业形象
  B.做好对客户的宣传工作
  C.进一步签订好运输合同
  D.配比一定的无线设备,提高企业管理水平
  1、 A B C D E
  2、 A B C D E
  3、 A B C D E
  4、 A B C D E
  5、 A B C D E
  标准答案:B,A,D,A,ABD
  本题分数: 10.00 分,你答题的情况为 错误 所以你的得分为 .00 分
 
  83、 某汽车运输公司1997年抓住了高速公路通车的机遇,开展了快速货运业务,取得了较好的利益,获利1500万元。为进一步开拓业务,扩大企业再生产,公司决定购入一批新车,资料整理如表所示,请回答下列问题。
可选
方案投资额
(万元)使用费用
(万元)年行驶里程
(公里)实载率
(%)额定吨位
(吨)
a型车3464511006010
b型车254248000605
c型车304851100658
d型车203848000704

  1.根据给出的资料进行车辆评价时应选用( )方法。
  A.投资回收期
  B.费用换算
  C.费用效率分析
  D.净现值
  2.资料中车辆寿命周期费用最高的车型是( )。
  A.a型车
  B.b型车
  C.c型车
  D.d型车
  3.提高车辆系统效率的途径有( )。
  A.提高车辆实载率
  B.增加车辆吨位
  C.采用双班运输
  D.提高装卸效率转贴于 265考试网 http://link.233.com/20603 
  4.本案例中影响车辆费用效率的直接因素有( )。
  A.车辆投资额
  B.车辆维修质量
  C.货源分布情况
  D.车辆额定吨位
  5.对车辆购置进行经济评价的方法,主要有( )。
  A.投资回收期法
  B.费用效率分析法
  C.费用换算法
  D.投资回收额法
  标准答案:C,A,AB,ACD,ABCD
  本题分数: 10.00 分,你答题的情况为 错误 所以你的得分为 .00 分
  解  析:
  84、 某汽车客运公司为了加强质量管理,对企业下属客车队及零配件生产车间进行质量月查,检查结果为:
  客车队本月未出现任何旅客伤亡事故,但在运送的6.3万件旅客行包当中:由于旅客填写托运单错误,错运3件;途中雨淋污染2件;装卸方法不当损失2件;运输途中管理不善丢失1件。
  零配件生产车间分别对a、b、c、d、e五道工序进行随机抽样,并作控制图,各图上点子分布情况如下:a工序点子在中心线以下连续出现了七次以上;b工序点子呈现明显的上升或下降趋势;c工序点子呈周期性变化;d工序点子落在控制线内上下间断不均匀出现;e工序一些点子落在控制性以外。随后,质量检查小组对生产过程中稳定性有问题的工序进行精度检查,并绘制直方图,发现直方图呈平顶形。
  请根据以上月检查结果,回答下列问题:
  1.客运车队本月行包差错率为( )。
  A.0.48
  B.0.32
  C.0.79
  D.0.63
  2.为减少行包差错率,客运车队应加强的工作有( )。
  A.降低行车速度,提高行程质量
  B.改善运输条件,提高运输途中管理水平
  C.做好车站服务与咨询工作,加强对旅客的宣传与监督
  D.加强装卸人员技术培养
  E.更新运输相关设备
  3.零配件生产过程中,其质量可能有异常变化的工序有( )。
  A.a工序
  B.b工序
  C.c工序
  D.d工序
  E.e工序
  4.根据e工序控制图所产生的现象,可以判断该工序( )。
  A.生产过程已不稳定
  B.生产一定超差
  C.生产过程可能出现了异常变化
  D.一定出现废品
  5.根据直方图呈平顶形的现象,生产车间在今后的生产质量管理中,主要采取的措施可能有( )。
  A.加强老旧机器的更新换代
  B.改正工人不良操作控制习惯
  C.改善生产环境,降低操作工人的劳动强度
  D.加强对生产工具的维修、保养、降低工具磨损程度
  标准答案:A,BCD,ABCE,AC,CD
  本题分数: 10.00 分,你答题的情况为 错误 所以你的得分为 .00 分
  解  析:1.答案:A
  解析:客运车队本月行包差错率为:3÷(6.3×10的4次方)=0.48
  4.答案:AC
  解析:点落道控制线之外,应判定生产过程可能出了异常变化,生产过程已不稳定。但并不一定是超差,或出了废品

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