第八章 道路运输车辆
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一、单项选择题
1、汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于（ ）。
A.营运车辆
B.非营运车辆
C.完好车辆
D.工作车辆
2、某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元，固定资金原值为200万元，则该企业当前的车辆新度系数为（ ）。
A.45%
B.53%
C.60%
D.68%
3、总行程由（ ）和空驶行程构成。
A.重车公里
B.载重行程
C.平均车日行程
D.有效行程
4、（ ）是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。
A.营运速度
B.最高速度
C.技术速度
D.平均车日行程
5、某运输企业新购入了一款新车，该车型的投资额为25万元，残值为0.95万元，预计年净收益为1.75万元，年折旧费为2.13万元，试计算该车的投资回收期为（ ）。
A.6.2年
B.5.8年
C.5.5年
D.4.7年
6、某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则（ ）为最优选择。
A.车型A
B.车型B
C.两者均可
D.无法确定
7、（ ）是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作。
A.车辆技术改造
B.车辆大修
C.车辆小修
D.车辆改装
8、某汽车公司10月挂车完成货物周转量为26450吨公里，汽车完成货物周转量为42456吨公里，则该公司10月的拖挂率为（ ）。
A.36.7%
B.37.4%
C.38.4%
D.38.9%
9、在拖挂率计算公式中用到的指标有挂车周转量和（ ）。
A.汽车周转量
B.挂车运量
C.汽车运量
D.营运里程
10、（ ）是提高出车时间利用系数的有效途径。
A.压缩商务作业时间
B.提高车辆总行程
C.车辆有效行程
D.压缩出车时间中的停歇时间
11、车辆修理应贯彻（ ）的原则。
A.视情修理
B.定期修理
C.强制修理
D.主动修理
12、在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是（ ）。
A.车辆技术状况
B.车辆每日出车时间
C.车辆停驶车日
D.车辆非完好车日
13、能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是（ ）。
A.里程利用率
B.吨位利用率
C.实载率
D.拖运率
14、某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里，企业拥有营运车辆120辆，平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为（ ）吨公里。
A.54000
B.450000
C.420000
D.360000
15、车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和（ ）总费用的限额。
A.物料
B.设备
C.管理
D.财务
16、某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日，非完好车日为500车日，则该公司第三季度的车辆完好率为（ ）。
A.88.56%
B.88.75%
C.90.81%
D.93.75%
