第二节 运价计算原理与应用
一、PAT资料介绍与运价计算基本过程(含单程、环程/来回程、开口程)
(一)PAT简介
PAT是国际航协(IATA)与国际航空电信技术协会SITA共同出版发行的国际旅客运输资料，全称是PASSENGER AIR TARIFF
(二)运价计算基本过程以及基本概念
根据国际航协1999年最新推出运价计算基本过程样本，客运运价计算可以归纳为以下步骤：
1.FCP(Fare construction points票价组合点，也有资料称其为FBP，Fare Break Point票价折回点);
2.NUC(Neutral Units Of Construction中性货币单位);
3.COND(Conditions条件);
4.MPM(Maximum Permitted Mileage最大允许里程);
5.TPM(Ticketed Point Mileage客票点实际里程);
6a.EMA(Excess mileage allowance超里程优惠);
6b.EMS(Excess Mileage Surcharge超里程附加);
7.HIP(Higher Intermediate Point中间较高点，也有资料定义HIP对应的运价为HIF，即High-er Intermediate Fare中间较高点运价);
8a.CF(Constructed Fare组合运价);
8b.CF-CHECK;
9a.TTL(ToTal Amount货币总数);
9b.TTL-CHECK;
10.IROE(IATA Rate Of Exchange IATA换算比率);
11.LCF(Local Currency Fare当地货币价格，有时也称为LSF，Local Selling Fare当地销售价格);
12.TKT(Ticket出票)。
