考试目的、重点和难点：
考试目的：
测量考生对道路运输系统的概念、基本内容的认识和了解程度；对路网、场站、车辆、运输组织管理、智能运输等子系统的构成、技术标准、功能、任务和职责等方面知识的了解程度。考生通过本章的学习，对道路运输系统的构成有一个全面的认识了解，为进一步学习和掌握道路运输生产的特点和规律奠定基础。
重点内容：
（1） 道路、公路的概念、公路分类及分级的依据
（2） 公路网及其组成
（3） 汽车客运站及其分类、分级的依据及基本标准、汽车客运站的具体业务
（4） 汽车货运站的分类、分级
（5） 汽车的分类及其使用性能含义
（6） 道路运输行政管理组织结构
（7） 智能运输系统的构成及各部分的含义
难点：
（1） 公路的技术等级
（2） 汽车的分类及使用性能指标的含义
（3） 道路运输行政管理组织结构
一、 路网系统
（一） 道路及其基本组成
1． 道路及公路的概念
道路的概念。
公路的概念。
2． 公路技术等级
将公路分为两类五个等级的依据。
例题：公路交通量是指单位时间内通过公路某断面的（ ）。（05年真题）
A． 客货流量
B． 客货周转量
C． 机动车数量
D． 汽车数量
答案：D
第一类为汽车专用公路，包括高速公路、一级公路、二级公路；第二类为一般公路，包括二级公路、三级公路、四级公路。
各个等级的一些具体数据指标。
3． 公路的基本构成
公路是一种线型工程造物，主要包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和其他辅助建筑物。
（1） 公路路基（路基横断面的三种基本形式）
（2） 公路路面（按使用特性分，可分为四级）
（3） 桥隧建筑物
路面等级与交通量、车速的关系（见书本第142页的表7－2）
（二） 公路网及其组成
1． 公路网及公路网密度
公路网是指由广泛分布于全国各地、不同等级公路组成的线路网络。
公路网密度是衡量公路网的一项主要指标，是指单位国土面积或单位人口拥有各类等级公路的数量。
公路网密度的计算公式：（1）按国家或地区国土面积计算的公路网密度；（2）按国家或地区人口计算的公路网密度。
2． 公路网的组成
我国的公路网是由干道网和地方道路网所组成。
国道、省道、县乡道的特点。
（三） 道路交通管理
1． 道路交通标号志
（1） 道路标志
（2） 道路交通号志
2． 道路路面标线
（四） 公路路政管理
公路路政管理的概念：是指运用行政手段对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行的管理。
公路路政管理的内容。
（1） 公路财产管理
例题：在公路路政管理职能中，公路财产管理是指对公路、（ ）和两侧留地及一切附属设施的管理活动。（05年真题）
A． 公路营运线路
B． 公路用地
C． 公路经营权
D． 公路所有权
答案：B
（2） 公路维护管理
（3） 公路安全管理
（4） 公路绿化管理
二、 场站系统
（一） 汽车客运站
1． 汽车客运站及其分类
汽车客运站概念：是指专门办理汽车旅客运输业务的作业场所。
根据汽车客运站的经营性质，一般划分为公用型车站和自用型车站两种；根据经营业务范围，一般分为客运站、客货兼营站和停靠站三种。
2． 汽车客运站的分级
根据汽车客运站站务工作量（旅客日均发运量），结合车站所在地的政治、经济、文化等因素，汽车客运站分为五级，即一级站、二级站、三级站、四级站、五级站。
例题：汽车客运站是以（ ）为依据，结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别。（05年真题）
A． 日均旅客发送量
B． 旅客运量
C． 旅客周转量
D． 旅客吞吐量
答案：A
3． 汽车客运站业务
（1） 车站旅客服务业务
（2） 车站参营者服务业务
（3） 车站管理业务
（4） 车站信息工作
（5） 解缴营收款项业务
（二） 汽车货运站
1． 汽车货运站及其分类
汽车货运站的概念：是汽车运输企业专门办理货物运输业务，进行货物作业、中转换装、仓储保管的营业处和作业场所。
我国汽车运输企业的货运站大致分类：
（1） 整车货运站。这是以货运商务作业机构为代表的汽车货运站。
（2） 零担货运站。专门办理零担货物运输业务，进行零担货物作业、中转换装、仓储保管的营业场所。
例题：关于零担货运站特点的描述，错误的是（ ）。
A． 货运计划性差，难以采用运输合同等方法将其纳入计划管理的轨道
B． 站务作业工作量小
C． 对车站的建设要求较高
D． 车站的设备和设施应满足零担货运的需要
答案：B
（3） 集装箱货运站。主要承担集装箱的中转运输任务，所以也称为集装箱中转站。
2． 汽车货运站的分级
（1） 零担站的站级划分（根据零担站年工作量，即年货物吞吐量，将零担站分为三级）
（2） 集装箱货运站的站级划分
根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为四级。
3． 汽车货运站的基本任务与职能
汽车货运站的基本任务。
汽车货运站的具体任务和职能，包括：
（1） 调查并组织货源，签订有关运输合同和运输协议
（2） 组织日常的货运业务工作
（3） 做好运行管理工作
三、 车辆系统
汽车是指由车身装备的动力驱动，应有四个或四个以上车轮，不依靠轨道和驾线在陆地上行驶的车辆，是一种现代化的运输工具。
（一） 汽车的分类
轿车、客车、载货汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车等概念的理解。
（二） 汽车的使用性能
1． 容载量
2． 外形尺寸和质量的利用程度
3． 速度性能
4． 通过性能
5． 安全性能
6． 经济性
7． 乘坐的舒适性
8． 运行储备性能
（三） 汽车运输节能与环保
1． 影响汽车运输油耗的主要因素：
（1） 车辆因素。车辆结构和制造质量、车辆技术状况。
（2） 人员因素。思想重视程度、驾驶员操作技术的熟练程度、等等。
（3） 道路因素。
（4） 其他因素。
2． 汽车运输节能的途径和措施（6点）
（1） 汽车运输的合理组织与管理
（2） 汽车的合理使用
（3） 建立健全节能管理体系
（4） 加强节能管理基础工作
（5） 建立健全能源管理体制
（6） 进行以节能为重点的技术改造
3． 汽车运输环保工作
（1） 汽车公害的分类：排气公害、交通噪声、电波干扰
例题：在汽车运输环保工作中，汽车公害主要是指（ ）等。（05年真题）
A． 交通噪声
B． 交通拥挤
C． 交通事故
D． 能源浪费
E． 排气公害
答案：AE
（2） 汽车公害防护措施在：减少汽车排放污染；减少汽车噪声；减轻汽车振动；加强管理，完善各种交通环保的法规。
四、 运输管理组织系统
（一） 道路运输行政管理组织系统
1． 道路运输行政管理的概念
2． 道路运输行政管理组织结构
目前我国实行中央、省（自治区、直辖市）、市（地、盟、州）、县（市、旗）、乡（区、镇）五级管理组织结构
例题：交通部《公路运输管理部门工作条例》中规定，运管人员编制的基本数量标准原则上是每百辆机动车配备不得超过（ ）人。（05年真题）
A．1
B．2
C．3
D．4
答案：A
3． 各级行政管理的职责
（1） 决策层行业管理机构的主要职责范围
（2） 中间层行业管理机构的主要职责范围
（3） 执行层行业管理机构的主要职责范围
（二） 道路运输生产经营组织系统
汽车运输企业按其专业分工、业务不同可分为：
（1） 公用型汽车运输企业
（2） 专用型汽车运输企业
（3） 自用型汽车运输企业
例题：汽车运输企业按其服务对象不同，可分为公用型、专用型和（ ）汽车运输企业。（05年真题）
A． 综合型
B． 自用型
C． 生产型
D． 服务型
答案：B
五、 智能运输系统
（一） 智能运输系统及其基本构成
1． 智能运输系统的概念
2． 智能运输系统的发展过程
3． 智能运输系统基本构成：ATIS、ATMS、AVCS、APTS、CVOS 。
例题：智能运输系统的主要目标是将先进的信息技术运用到道路运输系统，将驾驶员、车辆和（ ）集合成为广泛的综合系统。（05年真题）
A． 道路设施
B． 通信设施
C． 交通工具
D． 交通管理
答案：A
（二） 先进的交通信息系统（ATIS）
1． 先进的交通信息系统的概念
2． 自动导航系统
3． 单向通信系统
4． 双向通信系统
（三） 先进的交通管理系统（ATMS）
概念、信息流程图。
（四） 先进的车辆系统（AVCS）
（五） 先进的公共运输系统（APTS）
概念。
先进的公共运输系统的用户服务功能包括四项：公共运输辅助管理、提供公共运输信息、满足个人需要的非定线或准定线公共运输、公共运输的安全。
（六） 商业车辆运营系统（CVOS）
概念。
商业车辆运营系统的用户服务功能包括五项：商用车辆电子通关、商用车辆管理、车载安全监控、危险品应急响应、商用车辆辅助运营。
