造价预算建筑工程设计优化案例(三)
某工程99.5米,框支剪力墙结构,地上30层地下2层,转换层位于第三层,基础采用的钻孔灌注桩,桩筏基础,桩数196根,筏基厚度1.45米。接到业主委托后,我院对厚方案进行重新的计算与分析。厚建筑设计存在的主要问题有:
(1)转换层以上的剪体数量较多,使上下刚度比不好。采集者退散
(2)基础的计算采用满布桩基,且筏基厚度过大,构造配筋过大。
进行重新的设计:
(1)适当减少转换层以上的剪力墙数量,总部分重新进行了布置,使转换层以上刚度适当减少,调整了位置,取消了全次梁转换情况,
(2)在调整完上部结构着重对基和基础重新进行设计:
(a)将桩数为后压力注浆。来源:www.examda.com
(b)将桩筏改为桩下台加拉梁。
(c)将筏板改为450mm厚的抗水板。
此基础的设计方案是以变刚度调平理论为基础,新的基础设计形式之一。优化后的结果:仅桩数就由196根下降为109根,筏基由1.45米改为0.45米,仅基础一项就节约造价一百多万元。新理论新技术的使用是确保设计合理经济的,强有力的手段。
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(1)转换层以上的剪体数量较多,使上下刚度比不好。采集者退散
(2)基础的计算采用满布桩基,且筏基厚度过大,构造配筋过大。
进行重新的设计:
(1)适当减少转换层以上的剪力墙数量,总部分重新进行了布置,使转换层以上刚度适当减少,调整了位置,取消了全次梁转换情况,
(2)在调整完上部结构着重对基和基础重新进行设计:
(a)将桩数为后压力注浆。来源:www.examda.com
(b)将桩筏改为桩下台加拉梁。
(c)将筏板改为450mm厚的抗水板。
此基础的设计方案是以变刚度调平理论为基础,新的基础设计形式之一。优化后的结果:仅桩数就由196根下降为109根,筏基由1.45米改为0.45米,仅基础一项就节约造价一百多万元。新理论新技术的使用是确保设计合理经济的,强有力的手段。
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责编:ljwzmznd