(五)、车辆安全知识
1.车辆的基本类型
车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)、。
2.旅客列车安装轴温报警器的基本规定
编入直达特快旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、旅客快车的客车应装有轴温报警装置。
3.车辆轮对基本限度
车辆轮对内侧距离为(1353±3)、mm;车轮轮辋厚度客车≥25mm,货车≥23mm;车轮轮缘厚度≥23mm;车 轮轮缘垂直磨耗高度≤15mm;车轮踏面圆周磨耗深度≤8mm。
4.列车自动制动机试验的基本规定
列车自动制动机试验主要包括:全部试验,简略试验,持续一定时间的全部试验。
5.列车中关门车的限制规定
入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%,超过时要计算每百吨列车重量换算闸瓦压力,不得低于280kN。列车中关门车不得挂于机车后部3辆之内,在列车中连续连挂不得超过2辆,旅客列车不准编挂关门车。
6.红外线轴温探测设备设置的基本原则
在干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按30km设置。
(六)、牵引供电安全知识
1.接触网工作电压的限度值
接触网最高工作电压为27.5kW,瞬时最大值为29kW;最低工作电压为20kW,非正常情况下,不得低于19kW。
2.接触网导线最大弛度限度
接触网接触线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过6500mm;在区间和中间站,不少于 5700mm;编组站和区段站,不少于6200mm;客运专线为5300~5500mm。
3.接触网带电部分与固定接地物、机车车辆及货物的距离限度
接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm;距机车车辆或装载货物的距离不少于350mm;跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离,不少于500mm。
4.电气化铁路道口限界架的高度规定
在电气化铁路上,道口通路两面应设限界架,其通过高度不得超过4.5m。道口两侧不应设置接触网锚柱。
5.人员与牵引供电设备带电部分的安全距离规定
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)、与牵引供电设备带电部分的距离,不得少于2000mm。