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2014年安全工程师《生产技术》第六章辅导:第3节

来源:233网校 2013年10月9日
  (二)机务安全知识
  1.机车装设行车安全等设备的规定
  电力机车须装设列车运行监控记录装置,其中客运机车还应加装轴温报警装置;牵引特快旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和空气弹簧等其他装置提供风源;
  2.《机车乘务员一次乘务作业程序标准》的制定原则
  《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自待乘、出勤时起,到退勤时止,全过程的程序性作业标准。各铁路局可根据铁道部的有关规定,并结合各局实际情况进行编制。
  3.《列车运行监控记录装置》的机车运行资料分析
  监控装置记录的运行信息,实行退勤、日常两级分析和运行干部辅助分析。退勤分析由退勤调度员,对乘务员趟车文件中所记录的非常信息进行核对并作好记录;日常分析是按铁道部相关规定,对列车操纵、行车安全、作业标准化等问题进行分析;运行干部的辅助分析,由车队、车间和段技术管理等干部,实行逐级复检、抽查的检索分析。
  4.机车“三项设备”运用管理的规定
  运行机车上必须安装机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置(简称“三项设备”)。为保证设备的正常使用,各铁路局应根据实际编制《行车安全装备使用、维修管理实施细则》,并建立铁路局和基层单位各级干部的定期检查、抽查制度。
  5.机车乘务员待乘休息管理的基本要求
  担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过6h的乘务员,必须实行班前待乘休息制度。乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h,待乘人员必须在规定时间持IC卡到达待乘室签到,按指定房间休息;段、车间值班干部每天必须检查乘务员待乘休息情况,铁路局应对管内各待乘室的管理工作进行不定期的抽查。
  【例题】54.根据《机车乘务人员一次乘务作业程序标准》的规定,担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过()h的乘务人员,必须实行班前待乘休息制度。
  A.4
  B.6
  C.8
  D.10
  【答案】B

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