142、激光对人体的伤害主要是由他的热效应和光化学效应造成的，它能灼伤皮肤。
143、高频电磁场的防护措施有场源屏蔽，距离保护和合理布局等。
144、电离辐射的保护：时间保护，距离保护，屏蔽保护。
145、行车工作必须坚持集中领导、统一指挥，逐级负责的原则。
146、调车作业由调车长单一指挥。
147、运行机车必须安装机车信号、列车无线调度电话，列车运行监控记录装置。
148、机车乘务员待乘卧床休息时间不少于4h。
149、直线规矩标准规定为1435mm。
150、编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%，列车中关门不得挂于挤车后部3辆之内，在列车中连续连挂不得超过2辆，旅客列车不准编挂关车门。
151、接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm。
152、机车车辆脱轨事故的主要隐患：：机车车辆配件脱离，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落，线路上有异物侵限。
153、营业线施工事故的主要隐患：施工组织缺乏安全意识和防范意识，施工安全责任制不落实，施工人员缺乏资源质，施工前准备工作滞后，施工中安全防护不到位，施工后线路开通条件不具备，盲目放行列车，施工监理不严格，施工质量把关不严，施工监护不落实。
154、常用的铁路运输安全设计技术方法有强化运输设备的安全性，隔离，闭锁等。
155，闭锁是指防止某事件发生或防止人，物进入危险区域
156行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性主要与车辆的制动性、动力性，操纵稳定性，舒适性，结构尺寸等因素有关；提高被动安全性的措施：配置安全带，安全气囊，安装安全玻璃，设置安全门，配备灭火器。
157、超限车辆：车货总高度大于4m，车货总长18m，车货总宽度2.5m。
158、道路交通安全设施：交通标志，里面标线，护栏，隔离栅，照明设备，视线诱导标，防眩设施。
159、影响道路交通安全的因素：人，车，路和环境。
160、道路因素：路面、视距、线形、交叉口特性，安全设施
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