安全师考试交通安全技术163题1

31、按照事故的严重程度，我国公安部将事故分为特大、重大、一般和轻微4类。下面选项关于4类事故的描述中错误的是（ ）。
　　A．轻微事故：1次造成轻伤1～2人，或财产损失机动车不足1000元，非机动车不足200元的事故
　　B．一般事故：1次事故造成1～2人重伤或3人以上轻伤，或财产损失不足3万元的事故
　　C．重大事故：1次事故造成1～2人死亡或重伤3人以上、10人以下，或财产损失3万元以上、6万元以下的事故
　　D．特大事故：1次事故造成5人以上死亡或重伤15人以上，或者死亡2人，同时重伤8人以上或者财产损失6万元以上的事故
32、在区间发生时，由运转车长立即报告分局（ ）。
　　A．列车调度员　　B．调度长　　C．主管领导　　D．第一责任人
33、按照行车事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为特别重大事故、（ ）事故、大事故、险性事故和一般事故。
　　A．恶性　　B．上等级　　C．特大　　D．重大
34、电化区段对列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物发生异常情况时，必须先后处理。
　　A．肇事车辆调入无电线路　　B．扣留肇事车辆　　C．断电　　D．肇事者扣留
35、凡伤亡人数不足（ ）人，铁路损失达到险性及一般事故的，列为一般路外伤亡事故。
　　A．2　　B．5　　C．8　　D．10
36、健全道口安全管理制度认真落实道口员岗位责任制，加强（ ）提前立岗。
　　A．责任心　　B．瞭望和防护　　C．培训　　D．巡逻
37、路外伤亡事故分两个等级；事故造成一次死亡和重伤（ ）人及以上的；列为重大路外伤亡事故。
　　A．2　　B．5　　C．8　　D．10
38、线上施工作业确保（ ）人以上。
　　A．1　　B．2　　C．3　　D．4
39、车辆转向架侧架、摇枕实行寿命管理，凡使用年限超过（ ）年的配件全部报废。
　　A．28　　B．26　　C．24　　D．22
40、油船系岸时，应在艏艉各备紧急拖救缆绳一根，垂直距水面1m，盘在甲板上（ ）m，以便紧急情况发生时，迅速将油船拖走。
　　A．16.6　　B．26.6　　C．36.6　　D．46.6
41、根据工务安全知识，辙道岔查照间隔(辙叉心作业面至护轨头部外侧的距离)不得少于（ ），护背距离(撤叉翼作业面至护轨头部外侧的距离)不得大于（ ），测量位置按设计图纸规定。
　　A．1381mm，1348mm　　B．1381mm，1358mm　　C．1391mm，1348mm　　D．1391mm，1358mm
42、机场应急救援和消防使用的灭火剂分主要和辅助两种。下列选项中，属于主要灭火剂的是（ ）。
　　A．二氧化碳　　B．化学干粉　　C．卤化碳氢化合物　　D．泡沫
43、建立并维护好一个信息系统，对于个人和不同部门有着不同的责任。“管理部门应确保主要安全信息(内部或外部的)反馈到所有必要知道的工作人员；应确保训练程序、操作程度、维护大纲等均已按需做了更正；应将紧急问题向制造厂或当局报告，以便向第三方转达。”以上描述的是（ ）的责任。
　　A．个人　　B．航空器制造厂　　C．航空公司　　D．主管当局
44、“他们是航空公司运行控制中心的工作人员，任务是合理组织运行计划，不间断监控公司所有营运中的航空器状态，及时向机组提供信息、忠告、建议，直至传递指令，以维护航空器运行安全、正常。他们工作涉及面广，标准、程序繁多，包括航空公司运行方面、飞行人员方面、空中交通管制、航空运输和航空器适航等”。上述内容描述的是（ ）。
　　A．航空公司飞行签派员　　B．客舱机组人员即过去通称的客舱乘务人员
　　C．航空保安员(空中特警)　　D．飞行人员
45、下列符号中，表示中国民航法规汇集的是（ ）。
　　A．CCAR　　B．CCIR　　C．CCRA　　D．CCTV
46、根据我国国家标准《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》(GB5599--1985)的规定：铁路车辆的脱轨系数Q/P≤（ ），轮重减载率≤（ ）。
　　A．1.2，0.65　　B．1.2，1.2　　C．0.65，0.65　　D．0.65，1.2
47、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于（ ）。
　　A．1000mm　　B．2000mm　　C．3000mm　　D．4000mm
48、在电气化铁路上，道VI通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（ ）。道口两侧不应设置接触网锚柱。
　　A．3.5m　　B．4.0m　　C．4.5m　　D．5.0m
49、“控制流速，采用大管径、低流速的方法进行装卸。避免水、油、空气混合。装油结束后保证30min以上的静置时间。”上述是在原油和成品油装卸与储运过程中，为防止火灾而采取的（ ）。
　　A．静电的防范　　B．防止石油气体扩散　　C．严格控制火种　　D．石油毒性的预防
50、根据工务安全知识，铁路间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度不超过140km/h的区段，区间双线为（），站内正线、到发线和与其他相邻线为5000mm，三线及四线区间的第二与第三线为5300mm，牵出线与其他相邻线为6500mm，其他站线为 4600mm，线路允许速度140km/h以上至160km/h的区段，区间双线为（），站内正线及与相邻到发线间为5000mm，牵出线与其他相邻线为6500mm。
　　A．4000mm，4200mm　　B．4000mm，4000mm　　C．4200mm，4000mm　　D．4200mm，4200mm