二、案例分析题
2009年6月，某金矿有限责任公司下岗职工胡某与他人合伙购买了一部拼装槽车，2009年7月，胡某等人与金矿有限责任公司签订合同，由其为该公司承运液体氰化钠。2010年7月，警方经检查后向金矿公司下发了隐患整改通知书，停办了金矿有限责任公司购运液体氰化钠的有关手续，而该公司供应科原科长杨某却擅自安排无危险品准运证的胡某为该公司运氰化钠20余次。
9月中旬，胡某在杨某的催促下，又私自雇用无运输危险品资格的邓某与其一起到某省拉氰化钠。张某作为某省氰化钠生产公司的销售经理，无视某省警方的整改通知，未对胡、邓二人进行审查，就违规地批准将10.33t氰化钠发给他们。9月29日，当车行驶到某县境内时，胡某又将车交给了未经过培训、无危险品运输证的邓某驾驶，终因超载严重加之操作不当，致槽车翻入丹江支流铁河河道，10余吨的剧毒氰化钠全部泄入河道，引起该流域严重污染，直接威胁到下游几十万人的生命安全，给国家造成经济损失1188多万元。
根据以上场景，回答下列问题(共10分，每题2分，1～3题为单选题，4～5题为多选题)：
1、通过公路运输危险化学品，必须委托()进行运输。
A.取得驾驶证的人
B.有资质认定的企业
C.公安部门指派的企业D.经过专门培训的人
E.有危险化学品运输资质的企业
2、通过公路运输剧毒化学品的，托运人应当向目的地的县级人民政府公安部门申请办理()。
A.剧毒化学品准运证
B.剧毒化学品通行路线证
C.剧毒化学品公路运输通行证
D.危险化学品公路运输通行证
E.危险化学品准入证
3、通过公路运输危险化学品，必须配备()，并随时处于该人员的监管之下，不得超装、超载。
A.押运人员
B.副驾驶员
C.警卫人员
D.消防人员
E.安全监督人员
4、造成这起事故的直接原因是()。
A.胡某无危险品准运证
B.运输车辆严重超载
C.氰化钠生产公司违规将10.33t氰化钠发给胡某
D.驾驶员操作不当
E.驾驶员没有运输危险品资格
5、因为氰化钠泄漏事故给某县造成了极大的经济损失，该县人民政府向法院提起民事诉讼，可以要求()给以民事赔偿。
A.某省氰化钠生产公司
B.金矿公司
C.胡某
D.拼装槽车的改装厂
E.当地运输管理部门
1、答案：E
解析：国家对危险化学品的运输实行资质认定制度，未经资质认定，不得运输危险化学品。通过公路运输危险化学品，必须委托有危险化学品运输资质的企业进行运输。危险化学品运输企业，应当对其驾驶员、船员、装卸管理人员、押运人员进行有关安全知识培训。驾驶员、装卸管理人员、押运人员必须掌握危险化学品运输的安全知识，并经所在地设区的市级人民政府交通部门考核合格，船员经海事管理机构考核合格，取得上岗资格证，方可上岗作业。
2、答案：C
解析：国家禁止利用内河以及其他封闭水域运输剧毒化学品。通过公路运输剧毒化学品的，托运人应当向目的地的县级人民政府公安部门申请办理剧毒化学品公路运输通行证。办理剧毒化学品公路运输通行证时，托运人应当向公安部门提交有关危险化学品的品名、数量、运输始发地和目的地、运输路线、运输单位、驾驶人员、押运人员、经营单位和购买单位资质情况的材料。
3、答案：A
解析：运输爆炸、剧毒和放射性物品，应指派专人押运，押运人员不得少于2人，并随时处于押运人员的监管之下，不得超装、超载。
4、答案：B,D
解析：造成这起事故的直接原因是：①物的不安全状态，运输车辆严重超载;②人的不安全行为，驾驶员操作不当。ACE三项都属于这起事故的间接原因。
5、答案：A,B,C
解析：民事赔偿是由平等民事主体之间的侵权引起的民事责任。民事赔偿责任主体、责任性质、适用的赔偿原则、标准和程序与国家法律赔偿制度中的国家赔偿不同，国家机关工作人员以民事主体身份实施的侵权行为属于民事侵权，由此产生的责任是民事赔偿责任。氰化钠泄漏事故给某县造成了极大的经济损失，该县人民政府向法院提起民事诉讼，可以要求该氰化钠生产公司、金矿公司、胡某给以民事赔偿。
案例2
黑出租车，就是常说的黑车，是指那些没有中华人民共和国交通部门核发的道路运输证和营运证的，以非法盈利为目的的车辆。黑车的存在严重扰乱营运市场，也会产生相关的治安问题。近年来，与“黑出租”有关的恶性事件频频吸引公众眼球。“黑出租”聚集的现象，几乎存在于各所高校门口。矛盾频发，有的甚至闹出人命，“黑出租”的存在，引起人们的警惕。
2011年12月，长清海棠路北段，一辆“黑出租”与巴士相撞，车身失去控制坠入深沟，致6名大学生受伤。
2012年11月，长清大学园区一名女大学生坐“黑出租”，被抢7000元，并被威胁不得报警。
2013年2月，艺考生长清赶考遭遇“黑出租”，济南到长清大学园区竞花费近300元。
2014年8月，一名女大学生在济南火车站受骗上了一辆“黑出租”，被驾车的一名五旬男子骗到偏僻处强奸。男子随后将女大学生带回住处，在随后4天时间里，对其实施了恐吓、强奸。直至女孩趁男子不备发短信求救，才得以获救。
2014年10月，济南两名老人在长清被“黑出租”扔在半路，最终只能步行到派出所求救。
2015年4月，ft东交通学院门口，“黑出租”司机强行要求学生乘车，争抢行李并出言恐吓。
2015年9月，在章丘大学园区附近，一名毕业不久的女生搭乘“黑出租”，与司机产生口头纠纷，几分钟后失联。第二天，这名女生的尸体在一处偏僻工地被发现，而后警方证实，杀害她的就是那名“黑出租”司机。
2015年11月，“黑出租”因在长清大学园区附近抢不到生意，便在路上撒钉子扎正规出租车的轮胎，不少正规出租车中招……
【问题】
1.简述黑出租的危害。
2.结合生活，谈一谈如何区分黑出租与正规出租车。
3.对于“黑出租”乱象丛生的情况，应该如何整治?
4.如果你误上黑出租，该怎样保障自己的安全?
1.黑出租车是没有合法的营运手续、未经道路运输管理部门许可擅自营运的车辆。它们有以下危害：
(1)时时要躲避执法人员的检查，无法顾及乘客安危。
(2)驾驶员大都没有经过正规的培训，没取得出租汽车从业资格证，有的驾驶员甚至刚学会开车，安全没保障，而正规的出租驾驶员必须具有两年以上驾龄才允许进入出租行业，并且定期接受安全知识教育，交通安全意识普遍较强。
(3)“黑出租”车主为节省开支，投保不全，一旦发生安全事故，受害人难以得到相应的赔偿。
(4)乘坐“黑出租”，也容易出现宰客、甩客等侵犯乘客利益的事情，但由于这些车没在运管部门备案，因此乘客难以通过管理部门来维护合法权益。
(5)“黑出租”侵犯了合法出租车的利益，扰乱了客运市场秩序。
2.(1)正规的出租车带有车顸灯，车身带有出租公司标示，前窗放有红灯和司机个人信息，要注意识别。
(2)残疾人出租车：有的地方政府会允许残疾人再就业参与客运工作，请认准他们的车辆标示，上面一般会显示“残疾人创业”或者“残联出租车”等。只是黑出租车很多为普通车辆，易于伪装，若是没有以上标识通通为黑车。
(3)也有部分出租车拥有运营资格，但是上车之前请仔细检查号牌是否被遮盖，司机信息是否齐全，否则也可能是拥有正规出租营运执照，却做着黑出租的事，这种“伪黑出
租”同样可能会伤害到你。(言之有理即可)
3.(1)整治“黑出租”在人员密集场所聚集待客行为。重点对车站、医院、商场以及部分公交站牌附近等人员密集区域聚集待租的“黑出租”进行查处，重点地段不允许停放车辆，让“黑出租”无待租空间。
(2)整治社会车辆安装空车灯、“小红灯”，从事有偿拉客行为。交通与相关部门联合执法，利用路口监控设施抓拍私自安装或悬挂空车灯、“小红灯”的社会车辆，设卡查处，按照有关规定拆除空车灯、“小红灯”并按高限处罚。
(3)整治出租车违规经营行为。对有下列情形之一的，责令改正并处以罚款：拒载、议价、途中甩客或故意绕道行驶的;未经乘客同意搭载其他乘客的;不按照规定使用计价器、违规收费的;不按照规定出具相应车费票据的;不按照规定使用出租汽车相关设备的;不按照规定使用文明用语、车容车貌不符合要求的。
(4)市交通运输监察大队将坚持“标本兼治、综合治理”的原则，实行专项整治与长效治理相结合的办法，采取早查、夜查等多种方式，加大查处力度、密度，严格执法，以打消违法经营者的牟利念头和侥幸心理，切实保障正规经营者和广大乘客的正当权益，促进出租汽车市场健康、稳定、有序发展。
4.(1)运行的过程中请紧盯两侧景物，确认路线。如果对路线不熟悉的话，要防止被司机带到偏僻地方。(2)牢记当地的出租车举报和查询电话。(3)观察一下车内，座下是否藏有武器。(4)拍下出租车及驾驶员信息，有备无患。(5)手机的录音准备好，留下证据。(言之有理即可)
案例3
1月8日7时36分左右，在福建食堂西侧主干道上，泡花碱厂员工厉业忠在去往碱厂上班的路上，被外来物流车辆车牌号为鲁D26276的送煤车在左拐弯的时候碰倒，并被车辆前轮轧断右腿。
事发后，保卫部值班班长朱玉鹏在第一时间汇报保卫部主管孙昂，孙昂随即带领保安到现场进行现场警戒和车辆管制，在7时40分拨打120，逐级向潘经理、林总汇报。总经办张宁在去食堂的途中，听到事故发生后分别向刘总、BOB汇报，刘总于7时46分左右到达现场。安环部付景海在接到现场目击者炼一车间员工张光慈通知后，随即向崔总汇报，崔总于7时38分左右到达现场，7时54分急救车到厂将伤员送往医院。
当时与厉业忠一同上班的在场目击人员有两位，分别是王淑玲和王广文。王淑玲供述，当时王淑玲、王广文和厉业忠三人往泡花碱方向南行走到交叉路口处时，从西边过来一辆货，因车速很快，王淑玲和王广文急忙往东西两边躲闪，所幸两人躲过车辆只被车灯挂到了衣服，并让司机马上停车，告诉司机轧到人了。肇事司机所属滕州汉源商贸有限公司，事发时已将煤卸掉，空车行驶。驾驶员进厂时各类证件驾驶证、行驶证齐全。据车主程明所述，司机已经一整夜未睡觉，属于疲劳驾驶。在事发前，约7时36分，保卫部王德光在西地磅发现此车行驶速度过快，目测车速不低于40km/h，要求司机减速停车，但司机没有理睬保安的警告，依然原速往东行驶，王德光随即通知东大门保安朱玉鹏将此车辆拦截。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1.试对该事故发生的原因进行简单分析。
2.根据实际，提出防范此类事故再次发生的有效措施。
3.试针对如何防止疲劳驾驶提出合理建议。
1.(1)外来司机不遵守公司交通管理规定，在厂区交通干道上超速行驶，不听从保卫人员警告，在车辆拐弯时车速过快，为事故主要原因。
(2)司机疲劳驾驶，无视公司对外交通管制规定和执法人员警告，交通安全意识淡薄，无拘无束野蛮驾驶。
(3)员工对公司内部交通状况过于乐观，交通风险分析意识薄弱。
(4)对外来司机的超速行为无有效的监管机制，处罚机制不够完善和健全，处罚终端不能由服务商落实到司机个人，从而惯养出外来司机有章不循、有恃无恐的行车态度。
2.(1)对公司全员交通警示教育，要求强化交通安全意识，在行车、走路时注意避让车辆。
(2)所有路段设置交通安全警示标牌和凸面镜(已报计划)，在所有易发事故的交通岔路口设置警示牌，并由专人进行负责岔路口的车速抽查。
(3)合理规划公司交通主干道，在现有的条件下试行机动车道和人行道，在所有交通道路口绘制斑马线。
(4)保卫部做好对外来司机厂内行车安全注意事项的源头告知，以杜绝以罚代管的被动局面。
3.(1)安排充分而规律的睡眠，20～30岁的人需要7小时以上的睡眠，30岁以上最好保证在8小时以上的睡)如果驾驶员已经感到困乏或疲倦，就不要再饮酒，因为酒精会使你感觉更加劳累，并缺乏警觉。
(2)尽量不要在自己习惯睡眠的时间段驾车。因情况不同，人的睡眠时间并不一致。因为身体是按照一定的节律和模式工作，如果打乱这一节律，将带来不良影响。
(3)驾车前要观察自己睡眠的状态，如果已经感觉自己在体力上或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳很可能在很短的时间内乘虚而入。
(4)如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开车或马上停车小憩。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大地缓解。
(5)改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。
(6)在车内常备一些令人兴奋的无害食品或药物也是应对疲劳的好方法。例如，在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。
案例4
某年2月11日17时40分，甲市A运输公司驾驶员韩某驾驶“宇通ZK”型大客车(此车于当年1月13日入户，定员30人，春检已合格)，载乘31人(含一名6岁男孩)，由甲市去往乙市，行驶至G306线259km+239.50m处时，车辆驶入公路右侧路基下侧翻，造成乘车人王某等4人
当场死亡，发生重大交通事故。肇事驾驶员韩某准驾车型A(大型客车)，在甲市A运输公司工作，有多年从事客运工作的经验。此车为该运输公司唯一一台国有车辆，作为春运期间临时加车和转运卸客车辆，没有正式路线和班次。在事故发生前，驾驶员没有疲劳驾驶和酒后驾驶等违章行为，对面方向无来车干扰，车辆也没有任何机械故障。事故车辆是宇通公司新下线的车型。据检测，此车轮距小，胎面窄，车辆的附着力小，底盘轻，车内人员的座椅高，车辆在转弯时不稳定。
根据以上场景，回答下列问题(共26分)：
1.试分析此次事故发生的原因。
2.结合该案例，简述机械设备可靠性设计要点。
3.如何取得人机系统的最佳效果?
1.车辆本身存在设计问题，转弯过程中缺乏稳定性;驾驶员韩某麻痹大意，对车辆技术性能不熟，操作及采取措施不当，致使车辆在转弯时失去控制后翻到公路右侧路基下，造成事故的发生。
2.(1)确定零件合理的安全系数。
(2)储备设计(冗余设计)。
(3)耐环境设计。
(4)简单化和标准化设计。
(5)提高结合部的可靠性。
(6)结构安全设计。
(7)设置齐全的安全装置。
(8)人机界面设计。
3.为了取得人机系统的最佳效果，对人和机分别提出“人适应于机”“机适宜于人”的不同要求，即“人适机”与“机宜人”。“人适机”是指人要适应机器的要求就需要对人的因素予以限制，对人进行教育、训练，并且尽量发挥人的积极因素。所谓“机宜人”，是指机器作为人从事生产和生活活动的工具，要求设计、制造出来的机器应尽量满足使用者的要求。
