2020年注册安全工程师考试《道路运输安全》考前突击A卷

1、答案：D

解析：车辆安全管理内容包括：

①车辆安全例行检查：在车辆管理方面，汽车客运站应当建立车辆安全例行检查制度。

②报班管理：汽车客运站应按照法律法规要求，结合实际情况，配备汽车安全检查台，对报班的运营客车进行安全检查。

③应班管理：汽车客运站对运营车辆应进行应班管理，保证运营车辆手续齐备，车况良好，并保证客运站发车正班率、正点率符合标准。

④客车出站检查：等级汽车客运站应按照相关规定，对营运客车出站进行检查。

2、答案：A

解析：自事故发生之日起30日内(道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内〉，因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化，依照本条例规定应当由上级人民政府负责调查的，上级人民政府可以另行组织事故调查组进行调查。

3、答案：C

解析：车辆维修企业安全生产需要认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

4、答案：C

解析：车辆被动安全技术是指在行驶过程中当事故不可避免时，为尽可能减轻事故伤害和货物受损所采取的技术措施。A项，车身壳体的正确结构应使乘客舱具有较大的刚度，以便在碰撞时尽量减少变形，同时使车身的头部、尾部等其他离乘客较远的部位刚度相对较小，在碰撞时产生较大的变形而吸收撞击能量。B项，安全气囊与安全带配合使用，有统计表明，发生碰撞事故后，安全带起到的保护作用占90%，加上安全气囊后是95%。而如果没有安全带的帮助，安全气囊连5%的功效都很难保证。D项，汽车的门锁和门铰链应有足够的强度，能同时承受纵、横两个方面的冲击载荷而不致使车门开启，避免了乘员被甩出车外的危险。

5、答案：B

解析：安全责任体系：

1、企业安全生产主体责任

2、安全生产监督管理责任

3、安全生产“一岗双责”

4、安全生产问责追责。根据安全生产事故和重大隐患的问责追责机制，按照“四不放过”原则，严格事故调查处理，依法严肃追究责任单位和相关责任人责任，提高相关人员的安全责任意识。

6、答案：C

解析：剌激对象不同，反应时间不同。人反应最快的是触觉，其次是听觉，再次是视觉，反应最慢的是嗅觉：剌激部位不同，反应时间不同，手的反应比脚快。

7、答案：C

解析：从事高速公路客运或者营运线路长度在800km以上的客运车辆，其技术等级应当达到一级技术等级;营运线路长度在400km以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上;其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。车籍所在地县级以上交通运输管理部门应当将车辆技术等级在道路运输证上标明。

8、答案：B

解析：按照道路基本信息的显现特征一般将交通信息分为：

(1)潜伏信息一一是驾驶员不能直接观察到的信息，例如凸曲线视线受阻、路面附着系数低等。

(2)微弱信息一一信息剌激量较小，难以被驾驶员接收的信息，例如夜间穿深色衣服的人、出口缺少明显标志等。

(3)先兆信息一一能够提前显示某些提示或征兆的信息，例如酒后开车、超速行驶、标志和标线完备的山区公路等。

(4)突显信息一一没有任何征兆，突然出现的信息，例如前车突然急踩刹车、行人突然横穿、车辆未打转向灯突然换道等。

9、答案：B

解析：由题3解表可知，2001～2006年为Web2.0时代，特征是：宽带接入，以搜索引擎、多媒体、电子商务、双向交互网站等应用为主。

10、答案：A

解析：对于异地发生事故的调查，《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，特别重大以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查，事故发生单位所在地人民政府应当派人参加。

11、答案：D

解析：《生产安全事故报告和调查处理条例》第二十二条规定，事故调查组的组成应当遵循精简、效能的原则。根据事故的具体情况，事故调查组由有关人民政府、安全生产监督管理部门(现为应急管理部)、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成，并应当邀请人民检察院派人参加。事故调查组可以聘请有关专家参与调查。

12、答案：A

解析：过度转向特性。若汽车具有过度转向特性，其特性与具有不足转向特性的汽车相反。当转向轮转角δ固定不动时，随着行驶速度V升高，转向半径R越来越小，汽车沿更弯曲的曲线行驶，行驶速度V过高可能导致汽车侧滑

13、答案：B

解析：重大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险。较大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险。

一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险。同时满足两个以上条件的，按最高等级确定风险等级。

14、答案：D

解析：客运企业应当建立驾驶员岗前培训制度，合格后方可上岗。根据《中华人民共和国安全生产法》规定，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。客运驾驶员岗前培训可以分为理论培训和实际驾驶操作培训。实际驾驶操作培训的形式一般结合驾驶员上岗后的实际运营线路。为了确保训练过程中的安全，驾驶员可以跟车熟悉和了解客运车辆性能与客运线路情况。客运驾驶员岗前培训不少于24学时，也可以根据自身的业务需求和培训要求，适当增加理论培训学时。

15、答案：B

解析：安全生产专项资金主要用于：①完善、改造、维护安全运营设施和设备支出;②道路运输车辆动态监控平台与视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造，以及具有行驶记录功能的卫星定位装置与视频监控装置的购置、安装和使用等支出;③配备、维护、保养应急救援器材、设备和开展应急演练支出;④开展安全风险管控和事故隐患排查、评估、监控和整改支出;⑤安全生产检查、评价、咨询和安全生产标准化建设支出;⑥配备和更新现场作业人员安全防护用品支出;⑦安全宣传、教育、培训和安全奖励等支出;⑧安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出;⑨安全设施设备检测检验支出;⑩其他与安全生产直接相关的支出。

16、答案：A

解析：道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行综合性能检测。普通货物运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每

12个月进行1次检测和评定。自2018年起，货车的综合性能检测、安全技术检验实行统一的检验检测周期，即“两检合一”的统一检验周期：普通货车10年以内每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次，具体以该车辆的安全技术检验周期时间为准。再者，根据上述文件的要求，允许普通货车在全省范围内异地办理检验检测，无须办理委托检验检测手续。同时，普通货车车辆营运证也可以实行异地年审。

17、答案：C

解析：隧道和夜间行车不同，隧道内光线虽然也较暗，但是外界亮度很高，会出现视力的明暗适应过程，驾驶员应时刻关注环境的变化，谨慎行驶：

①提前减速。建议进入隧道前100m时减速，隧道入口处往往会有提示标志。

②保持车距。刚进隧道时光线骤然变暗，很多人会下意识地制动减速，此时容易追尾。因此，最好拉开足够的安全距离。

③正确使用灯光。进入隧道要开启车灯，但不要开远光灯，光线较暗的环境下远光灯可能使驾驶员视觉瞬间致盲，容易出现危险。

④禁止超车，不得变更车道。由于隧道内特别是隧道口内外光照亮度相差较大，且通常只有两条车道，请务必按照所在车道行驶，不要超车。

⑤防止疲劳。隧道内环境单调，驾驶员容易出现疲劳诱发事故。此外，隧道洞口的道路断面可能会出现突变，要时刻警醒，防止在进入洞口时因疲劳撞上洞壁。

18、答案：B

解析：省部级的联网售票业务架构示意图如题3解图所示。由图可知，部级系统的主要业务领域不包括业务管理与售票服务。

19、答案：A

解析：第6.1项物质(包括农药〉，按其毒性程度划入三个包装类别：

(1)I类包装：具有非常剧烈毒性危险的物质及制剂：

(2)Ⅱ类包装：具有严重毒性危险的物质和制剂：

(3)Ⅲ类包装：具有较低毒性危险的物质和制剂。

20、答案：C

解析：“烟花爆竹道路运输许可证”应当载明托运人、承运人、一次性运输有效期限、起始地点、行驶路线、经停地点、烟花爆竹的种类、规格和数量。