二、多项选择题
1．其他建筑、场所的火灾危险特性包括（ ）。
A．火灾爆炸的高危性
B．火灾危险源的流动性
C．火灾规模大的危险性
D．灭火救援的艰难性
E．火灾损失无法估量的可能性
【答案】ABCDE
【解析】其他建筑和场所是指使用功能和建筑条件特殊，有专业设计规范的建筑和场所，主要包括：石油化工生产和储运场所、地铁、城市交通隧道、加油加气站、火力发电厂、飞机库、汽车库和修车库、洁净厂房、信息机房、古建筑和人民防空工程等。其他建筑和场所由于其特殊的用途和建筑特点，除了具有一般工业和民用建筑的火灾危险性和特点外，各类建筑还具有其自身的火灾危险特性。①具有火灾爆炸的高危性。②具有火灾危险源的流动性。③具有火灾规模大的危险性。④具有灭火救援的艰难性。⑤具有火灾损失无法估量的可能性。因此，本题的正确答案是ABCDE。
2．石油化工的火灾危险性表现在（ ）。
A．空间小、人员密度和流量大
B．原料、中间体及产品具有易燃易爆性
C．温度、压力等参数控制不当易引发爆炸和火灾
D．违章操作等人为因素引发火灾爆炸等事故
E．工艺装置泄漏易形成爆炸性混合物
【答案】BCDE
【解析】石油化工火灾危险性：①原料、中间体及产品具有易燃易爆性。②工艺装置泄漏易形成爆炸性混合物。③温度、压力等参数控制不当易引发爆炸和火灾。④违章操作等人为因素引发火灾爆炸等事故。因此，本题的正确答案是BCDE。
3．石油化工火灾的主要特点是（ ）。
A．爆炸与燃烧并存
B．排烟排热效果差
C．火灾扑救困难
D．易形成立体火灾
E．燃烧速度快、火势发展迅猛
【答案】ACDE
【解析】石油化工火灾特点主要有如下几方面。①爆炸与燃烧并存，易造成人员伤亡。在石油化工生产过程中，常伴随着物理爆炸和化学爆炸，或先爆炸后燃烧，或先燃烧后爆炸，或爆炸与燃烧交替进行。爆炸会使管线、设备、装置破裂，造成物料流淌，建筑结构破坏和人员伤亡。②燃烧速度快、火势发展迅猛。石油化工企业原料和产品大都为易燃易爆气体、液体，一旦发生火灾，燃烧速度快、火势发展迅猛，能在较短时间内形成大面积火灾，并发生连锁反应。③易形成立体火灾。由于可燃气体和可燃液体具有良好的扩散性和流动性，石油化工企业大型设备和管道破坏时，化工原料流体将会急速涌泄而出，容易造成大面积流淌火灾；又由于生产设备高大密集呈立体布置，框架结构孔洞多，发生火灾时，容易通过楼板孔洞、通风管道、楼梯间等流动扩散，从而使火灾蔓延扩大，火势难以有效控制，易形成大面积立体火灾。④火灾扑救困难。石油化工装置工艺复杂、自动化程度高，火灾蔓延速度快、涉及面广、燃烧时间长，且存在爆炸的危险性、气体的毒害性、物料的腐蚀性，对火灾扑救中灭火剂的选择、安全防护、灭火方法等要求高、针对性强，给扑救工作带来很多困难；火灾时，需要足够的灭火力量和灭火剂，才能有效地控制火势。因此，本题的正确答案是ACDE。
4．石油化工生产中，下列物料的投料顺序正确的是（ ）。
A．氯化氢合成应先投氢后投氯
B．三氯化磷生产应先投氯后投磷
C．三氯化磷生产应先投磷后投氯
D．氯化氢合成应先投氯后投氢
E．硫磷酯与一甲胺反应，应先投硫磷酯，再滴加一甲胺
【答案】ACE
【解析】石油、化工生产，必须严格按照一定的投料顺序进行操作。例如，氯化氢合成应先投氢后投氯，三氯化磷生产应先投磷后投氯，硫磷酯与一甲胺反应时，应先投硫磷酯，再滴加一甲胺，否则有发生燃烧爆炸的危险。因此，本题的正确答案是ACE。
5．地铁的火灾特点包括（ ）。
A．火情探测和扑救困难
B．人员疏散困难
C．易形成立体火灾
D．氧含量急剧下降
E．产生有毒烟气、排烟排热效果差
【答案】ABDE
【解析】地铁的火灾特点如下。①火情探测和扑救困难。由于地铁的出入口有限，而且出入口又通常是火灾时的出烟口，消防人员不易接近着火点，扑救工作难以展开。再加上地下工程对通信设施的干扰较大，扑救人员与地面指挥人员通信、联络的困难，也为消防扑救工作增加了障碍。②氧含量急剧下降。地铁火灾发生后，由于地下建筑的相对封闭性，大量的新鲜空气难以迅速补充，致使空气中氧气含量急剧下降，导致人体窒息死亡。③产生有毒烟气、排烟排热效果差。由于地铁内乘客携带物品种类繁多，大多为可燃物品，一旦燃烧很容易蔓延扩大，产生大量有毒烟气，由于地铁空间狭小，大量烟气集聚在车厢内无法扩散，短时间内迅速扩散至整个地下空间，造成车厢内人员吸入有毒烟气死亡。④人员疏散困难。首先，地铁完全靠人工照明，客观存在比地面建筑自然采光差的因素，发生火灾时正常照明有可能中断，人的视觉完全靠应急照明灯和疏散指示标志保证，此时如果再没有应急照明灯，车站和区间将一片漆黑，使人看不清逃离路线，人员疏散极为困难。其次，地铁发生火灾时只能通过地面出口逃生，地面建筑内发生火灾时人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向相反，人往下逃离就有可能脱离烟气的危害，而在地铁里发生火灾时，人只有往上逃到地面才能安全，但人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向一致，烟的扩散速度一般比人的行动快，因此人员疏散更加困难。因此，本题的正确答案是ABDE。
6．地铁车站相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁，挡烟垂壁应符合（ ）的规定。
A．挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2．5m
B．从顶棚下凸出不应小于500mm，镂空吊顶应伸至结构板面
C．顶板下凸出不小于500mm的结构梁，可作为挡烟垂壁
D．活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动，并自动下垂至设计位置
E．车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时，该部位可不设置挡烟垂壁
【答案】BCDE
【解析】相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁。挡烟垂壁应符合下列规定。①从顶棚下凸出不应小于500mm，镂空吊顶应伸至结构板面。②顶板下凸出不小于500mm的结构梁，可作为挡烟垂壁。③挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2．3m。④活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动，并自动下垂至设计位置。⑤车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时，该部位可不设置挡烟垂壁。因此，本题的正确答案是BCDE。
7．地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度应满足（ ）的要求。
A．公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于l．8m，双向通行不应小于2．4m
B．设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1．2m；双面布置时，不应小于1．5m
C．区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1．2m
D．区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1．2m
E．乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口
【答案】ABDE
【解析】宽度要求：①公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1．8m，双向通行不应小于2．4m；②设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1．2m；双面布置时，不应小于1．5m；③区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1．1m；④区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1．2m；⑤乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出人口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口。因此，本题的正确答案是ABDE。
8．以下哪些场所需设置防排烟系统?（ ）
A．地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区
B．同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过150m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间
C．连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道
D．连续长度大于60m、但小于等于300m的全封闭载客车行区间
E．连续长度大于60m的地下通道和出入口通道，设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道
【答案】ACDE
【解析】防排烟系统设置场所：①地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区；②连续长度大于60m的地下通道和出入口通道，设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道；③同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间；④连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道；连续长度大于60m、但小于等于300m的全封闭载客车行区间。因此，本题的正确答案是ACDE。
9．隧道火灾的特点包括（ ）。
A．火灾多样性
B．起火点的移动性
C．燃烧形式多样性
D．火灾蔓延跳跃性
E．火灾烟气流动性
【答案】ABCDE
【解析】隧道火灾是以交通工具及其车载货物燃烧、爆炸为特征的火灾，其火灾特点如下。①火灾多样性。②起火点的移动性。③燃烧形式多样性。④火灾蔓延跳跃性。⑤火灾烟气流动性。⑥安全疏散局限性。⑦灭火救援艰难性。因此，本题的正确答案是ABCDE。
10．加油站卸油时发生火灾，常见的事故有（ ）。
A．油品滴漏
B．静电起火
C．油蒸气沉淀
D．油罐满溢
E．卸油中遇明火
【答案】ABDE
【解析】加油站火灾事故的60％～70％发生在卸油作业中。常见事故如下。①油罐满溢。卸油时对液位监测不及时造成油品跑冒，油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气的浓度迅速上升，达到或在爆炸极限范围内时，使用工具刮舀、开启电灯照明砚察、开窗通风等，均可能产生火花引起爆炸燃烧。②油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。③静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。④卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。因此，本题的正确答案是ABDE。
11．加油站非作业事故中，与油品相关的火灾包括（ ）。
A．电气火灾
B．油罐、管道渗漏
C．明火管理不当
D．油蒸气沉淀
E．雷击
【答案】BDE
【解析】加油站非作业事故可分为与油品相关的火灾和非油品火灾。与油品相关的火灾有以下几种。①油蒸气沉淀。由于油蒸气密度比空气密度大，会沉淀于管沟、电缆沟、下水道、操作井等低洼处，积聚于室内角落处，一旦遇到火源就会发生爆炸燃烧。油蒸气四处蔓延把加油站和作业区内外沟通起来，将站外火源引至站内，造成严重的燃烧爆炸。②油罐、管道渗漏。由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，在非作业状态下，油品渗漏，遇明火燃烧。③雷击。雷电直接击中油罐或加油设施，或者雷电作用于油罐和加油设施，或者雷电作用于油罐、加油机等处产生间接放电，导致油品燃烧或油气混合气爆炸。非油品火灾有以下几种。①电气火灾。电气老化、绝缘破损、线路短路、私拉乱接电线、超负荷用电、过载、接线不规范、发热、电器使用管理不当等原因引起火灾。②明火管理不当，生产、生活用火失控，引燃站房。③站外火灾蔓延殃及站内。因此，本题的正确答案是BDE。
12．加气站的火灾危险性表现在（ ）。
A．泄漏引发事故
B．高压运行危险性大
C．天然气质量差带来危险
D．存在多种引火源
E．作业事故带来危险
【答案】ABCDE
【解析】①泄漏引发事故。加气站站内工艺过程处于高压状态，容易造成设备泄漏，气体外泄可能发生的部位很多，管道焊缝、阀门、法兰盘、气瓶、压缩机、干燥器、回收罐、过滤罐等都有可能发生泄漏；当液化石油气、压缩天然气管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成燃气大量泄漏。泄漏气体一旦遇到引火源，就会发生火灾和爆炸。②高压运行危险性大。系统高压运行容易发生超压，当系统压力超过其能够承受的许用压力，超过设备及配件的强度极限可能引发爆炸或局部炸裂。③天然气质量差带来危险。在天然气中的游离水未脱净的情况下，积水中的硫化氢容易引起钢瓶腐蚀。硫化氢的水溶液在高压状态下对钢瓶或容器的腐蚀，比在4MPa以下的管网中进行得更快、更容易。操作中也存在多种引火源，加气站设备控制系统是对站内各种设备实施手动或自动控制的系统，潜藏着电气火花；售气系统工作时，天然气在管道中高速流动，易产生静电火源；使用工具不当，或因不慎造成的摩擦、撞击火花等都是引火源。④存在多种引火源。汽车加气站大多数建立在车辆来往频繁的交通干道之侧，周围环境较复杂，受外部点火源的威胁较大，如邻近建筑烟囱的飞火，邻近建筑的火灾，频繁出入的车辆，人为带人的烟火、打火机火焰、手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静电火花、燃放鞭炮的散落火星、雷击等，均可成为加气站火灾的点火源。⑤作业事故带来危险。由于作业人员的安全意识差，未按照操作规定设施作业，如灌装接头安装不到位、灌装开关关闭不严等造成气体泄漏等事故。另外，如车辆撞击设备、施工过程防护不到位导致设备破损等其他事故也会引发火灾。因此，本题的正确答案是ABCDE。
13．液化石油气加气站的建筑防火要求说法正确的是（ ）。
A．液化石油气罐严禁设在室内或地下室内。在加油加气合建站和城市建成区内的加气站，液化石油气罐应埋地设置，且不宜布置在车行道下。当液化石油气加气站采用地下储罐池时，罐池底和侧壁应采取防渗漏措施。地上储罐的支座应采用钢筋混凝土支座，其耐火极限不应低于3．00h。加气机不得设在室内
B．液化石油气储罐必须设置就地指示的液位计、压力表和温度计以及液位上、下限报警装置储罐宜设置液位上限限位控制和压力上限报警装置
C．液化石油气压缩机进口管道应设过滤器。出口管道应设止回阀和安全阀。进Vl管道和储罐的气相之间应设旁通阀。连接槽车的液相管道和气相管道上应设拉断阀。加气机的液相管道上宜设事故切断阀或过流阀。事故切断阀、过流阀及加气机附近应设防撞柱(栏)
D．加气站和加油加气合建站应设置紧急切断系统。液化石油气罐的出液管道和连接槽车的液相管道上应设紧急切断阀。紧急切断阀宜为气动阀。紧急切断系统至少应能在距卸车点6m以内、在控制室或值班室内和在加气机附近工作人员容易接近的位置启动
E．液化石油气储罐的进液管、液相回流管和气相回流管上应设止回阀。出液管和卸车用的气相平衡管上宜设过流阀。止回阀和过流阀宜设在储罐内。储罐必须设置全启封闭式弹簧安全阀。安全阀与储罐之间的管道上应装设切断阀。地上储罐放散管管口应高出储罐操作平台2m及以上，且应高出地面5m及以上。地下储罐的放散管管口应高出地面2．5m及以上。放散管管口应设有防雨罩。在储罐外的排污管上应设两道切断阀，阀间宜设排污箱
【答案】BEE
【解析】液化石油气加气站的建筑防火要求如下。①液化石油气罐严禁设在室内或地下室内。在加油加气合建站和城市建成区内的加气站，液化石油气罐应埋地设置，且不宜布置在车行道下。当液化石油气加气站采用地下储罐池时，罐池底和侧壁应采取防渗漏措施。地上储罐的支座应采用钢筋混凝土支座，其耐火极限不应低于5．00h。加气机不得设在室内。②液化石油气储罐的进液管、液相回流管和气相回流管上应设止回阀。出液管和卸车用的气相平衡管上宜设过流阀。止回阀和过流阀宜设在储罐内。储罐必须设置全启封闭式弹簧安全阀。安全阀与储罐之间的管道上应装设切断阀。地上储罐放散管管口应高出储罐操作平台2m及以上，且应高出地面5m及以上。地下储罐的放散管管口应高出地面2．5m及以上。放散管管口应设有防雨罩。在储罐外的排污管上应设两道切断阀，阀间宜设排污箱。③液化石油气储罐必须设置就地指示的液位计、压力表和温度计以及液位上、下限报警装置储罐宜设置液位上限限位控制和压力上限报警装置。④液化石油气压缩机进口管道应设过滤器。出口管道应设止回阀和安全阀。进口管道和储罐的气相之间应设旁通阀。连接槽车的液相管道和气相管道上应设拉断阀。加气机的液相管道上宜设事故切断阀或过流阀。事故切断阀、过流阀及加气机附近应设防撞柱(栏)。⑤加气站和加油加气合建站应设置紧急切断系统。液化石油气罐的出液管道和连接槽车的液相管道上应设紧急切断阀。紧急切断阀宜为气动阀。紧急切断系统至少应能在距卸车点5m以内、在控制室或值班室内和在加气机附近工作人员容易接近的位置启动。因此，本题的正确答案是BCE。
14．火力发电厂的火灾危险性主要表现在（ ）。
A．煤的自燃
B．油料泄漏
C．锅炉爆燃
D．氢气泄漏
E．电气设备与线缆起火
【答案】ABCDE
【解析】火力发电厂的火灾危险性主要有以下几个方面。①煤的自燃。②锅炉爆燃。③油料泄漏。④氢气泄漏。⑤液氨泄漏。⑥电气设备与线缆起火。因此，本题的正确答案是ABCDE。
15．火力发电厂采暖、通风、空气调节系统防火设计要求表述正确的是（ ）。
A．蓄电池室、供氢站、供(卸)油泵房、油处理室、汽车库及运煤(煤粉)系统建(构)筑物严禁采用明火取暖
B．变压器室通风系统应与其他通风系统分开，变压器室之间的通风系统可以合并
C．蓄电池室送风设备和排风设备不应布置在同一风机室内
D．空气调节系统的送回风管道，在穿越重要房间或火灾危险性大的房间时应设置防火阀
E．蓄电池室、油系统、联氨问、制氢间以及氢冷式发电机组汽机房的电气设施均应采用防爆型
【答案】ACDE
【解析】采暖、通风、空气调节系统防火设计要求：火力发电厂应根据采暖、通风、空气调节设备各自性能、适用范围合理选择产品类型，并分别说明其火灾危险性及其防火要求。蓄电池室、供氢站、供(卸)油泵房、油处理室、汽车库及运煤(煤粉)系统建(构)筑物严禁采用明火取暖。氢冷发电机的排气必须接至室外；配电装置室、油断路器室应设置事故排风机；变压器室通风系统应与其他通风系统分开，变压器室之间的通风系统不应合并；蓄电池室送风设备和排风设备不应布置在同一风机室内。空气调节系统的送回风管道，在穿越重要房间或火灾危险性大的房间时应设置防火阀。蓄电池室、油系统、联氨问、制一，氢间以及氢冷式发电机组汽机房的电气设施均应采用防爆型。因此，本题的正确。答案是ACDE。
16．飞机库的火灾危险性主要表现在（ ）。
A．燃油流散遇火源引发火灾
B．清洗飞机座舱引发火灾
C．电气系统引发火灾
D．静电引发火灾
E．人为过失引发火灾
【答案】ABCDE
【解析】飞机库的火灾危险性主要表现在以下几个方面。①燃油流散遇火源引发火灾。飞机进库维修时，虽经燃油抽出处理，但残留在机翼油箱龙骨间等处的燃油是无法完全抽出的，这部分燃油的数量估计仍在1t以上。因此，飞机进库维修等同于飞机库内添加了一个小油库。飞机在维修过程中这部分燃油有可能发生泄漏，可能满地流散，当有火源存在或出现时，即会发生易燃液体流散火灾。如果燃油火灾火势迅猛，短时间内可使飞机受热面的机身蒙皮发生破坏，也有可能引发燃油箱爆炸，甚至引起机库的坍塌。②清洗飞机座舱引发火灾。飞机座舱内部装修多采用轻质合金、塑料、化纤织物等。有些轻质合金如镁合金是可燃金属，塑料、化纤织物等也为易燃品，虽经阻燃处理后可达到难燃标准，但在清洗和维修机舱时常使用溶剂、胶粘剂和油漆等，这些材料都是易燃、易爆品，稍有不慎即可引发火灾。③电气系统引发火灾。飞机和飞机库内，供电线路和电气设备遍布其内部，当供电线路因绝缘老化、漏电，或接触不良、超负荷运行或电气设备发生短路时，都有可能产生电火花或电弧，从而引燃周围可燃物引起火灾。④静电引发火灾。燃油特别是航空煤油在受冲击时最容易产生静电，蒸气或气体在管道内高速流动或由阀门、缝隙高速喷出时可产生气体静电，飞机库内维修人员穿着高电阻的鞋靴、衣服因摩擦会产生人体静电，另外液体和固体摩擦也会产生静电。飞机库内静电累积有时可达到很高的电位，而高电位的静电泄放时会产生火花，对燃油和飞机构成严重威胁。⑤人为过失引发火灾。吸烟、用火不慎、人为纵火会引发飞机库火灾；当进行喷漆、电焊、气焊、切割等动火作业时，违反操作规程也会造成火灾。因此，本题的正确答案是ABCDE。
17．关于飞机库的建筑构造说法正确的是（ ）。
A．飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
B．飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
C．飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
D．飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料
E．飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
【答案】ABCE
【解析】飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。因此，本题的正确答案是ABCE。
18．飞机库防火设计中电气设计应符合（ ）的要求。
A．当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
B．飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0．5m
C．飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．01x
D．当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
E．当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
【答案】ACE
【解析】飞机库防火设计中电气设计应符合以下要求。①当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设。②当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。③飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1．0m。④飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．01x。当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。因此，本题的正确答案是ACE。
19．汽车库按照高度一般可划分为（ ）。
A．错层式汽车库
B．地下汽车库
C．单层汽车库
D．多层汽车库
E．高层汽车库
【答案】BCDE
【解析】汽车库按照高度一般可划分为：地下汽车库、半地下汽车库、单层汽车库、多层汽车库、高层汽车库。因此，本题的正确答案是BCDE。
20．汽车库按照围封形式可分为（ ）。
A．敞开式汽车库
B．封闭式汽车库
C．独立式汽车库
D．有窗的汽车库
E．无窗的汽车库
【答案】ABDE
【解析】按照围封形式可分为敞开式汽车库、封闭式汽车库、有窗的汽车库、无窗的汽车库。因此，本题的正确答案是ABDE。
21．汽车库、修车库的火灾危险性表现在（ ）。
A．起火快，燃烧猛
B．火灾类型多，难以扑救
C．通风排烟难
D．灭火救援困难
E．火灾影响范围大
【答案】ABCDE
【解析】①起火快，燃烧猛。汽车内部的装饰物大量采用合成材料，主要是以聚氨酯类为主，其火灾蔓延速度快，热值高、燃烧中释放出大量的热和有毒烟气，特别是当汽油、柴油参与燃烧反应时，现场条件将更加恶劣。因汽车库内的汽车停放横向间距一般仅为500～800mm，在火灾中易形成“多米诺骨牌”效应，极易造成大面积汽车过火的失控状态，并直接威胁建筑物本身的安全。②火灾类型多，难以扑救。汽车库、修车库火灾不同于单一物质火灾，其本身集可燃固体物质(A)类火灾(如座椅和内饰物等)和可燃液体物质(B)类火灾(如燃油)于一身，以天然气为燃料的汽车还存在着压缩气体(C)类火灾危险，兼有可燃液体储油箱受热膨胀爆炸燃烧的特点。这一特点使汽车库有别于其他用途的建筑物火灾。③通风排烟难。对汽车库来讲，尤其是地下多层汽车库的建筑结构决定平时不能仅靠自然风力进行通风排烟，需要安装防排烟系统。而防排烟系统在烟气温度达280℃时即停止工作。一旦汽车库发生火灾，高热值的可燃物很快使火场温度超过280℃，防排烟设备即会停止工作，此时仅能依靠自然排烟方式和临时架设排烟设施来排烟。③灭火救援困难。在汽车库、修车库发生火灾时，其产生的高温有毒气体和浓烟的流动状态是复杂和随机不定的，造成能见度急剧下降，这对快速准确地确定起火点和判定火灾规模极为不利。另因空气呼吸器的缺少和地下空间内无线对讲系统的干扰和遮蔽，都会造成灭火救援行动的延误。⑤火灾影响范围大。大型地下汽车库的地上部分一般都为高层住宅或大型公共建筑，发生火灾后，由于地上与地下共用楼梯间、管道井、电梯井等，烟火通过开口部位对上方建筑造成很大威胁；同时，由于汽车库火灾荷载大，长时间燃烧很有可能造成上方高层住宅或公共建筑的倒塌；一些重要的设备如变电所、消防控制室、消防水泵房等与汽车库相临设置，火灾对这些重要设备也将构成严重威胁。因此，本题的正确答案是ABCDE。
22．汽车库、修车库在总平面布局上应符合（ ）的要求。
A．汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造
B．I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻
C．地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机
D．燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库、修车库内。当受条件限制必须贴邻汽车库、修车库布置时，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》(GB 50016～2006)的有关规定
E．甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑，且应独立建造
【答案】ACDE
【解析】汽车库与其他建筑应保持一定的防火间距，应根据城市规划要求，合理确定汽车库、修车库、停车场的位置、防火间距、消防车道和消防水源等，并在总平面布局上应符合以下要求：汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和储存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。I类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库、修车库内。当受条件限制必须贴邻汽车库、修车库布置时，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》(GB 50016--2006)的有关规定。甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑，且应独立建造。因此，本题的正确答案是ACDE。
23．下列汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个的是（ ）。
A．Ⅳ类汽车库
B．设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库
C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库
D．I类汽车库
E．设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于等于100辆且建筑面积小于4000m2的地下或半地下汽车库
【答案】ABCE
【解析】汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于两个，且应布置在不同的防火分区内。以下汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个：①Ⅳ类汽车库；②设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库；③设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于等于100辆且建筑面积小于4000m2的地下或半地下汽车库；④Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。因此，本题的正确答案是ABCE。
24．以下（ ）均要设置自动喷水灭火系统。
A．敞开式汽车库
B．机械式汽车库
C．I、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库
D．I类修车库
E．停车数大于10辆的地下汽车库
【答案】BCDE
【解析】除敞开式汽车库外，I、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库，停车数大于l0辆的地下汽车库，机械式汽车库，采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库，l类修车库均要设置自动喷水灭火系统。因此，本题的正确答案是BCDE。
25．洁净厂房的火灾危险性表现在（ ）。
A．火灾危险源多，火灾发生概率高
B．洁净区域大，防火分隔困难
C．室内迂回曲折，人员疏散困难
D．建筑结构密闭，排烟扑救困难
E．火灾蔓延迅速，早期发现困难
【答案】ABCDE
【解析】洁净厂房因其建筑和生产的特殊性，在火灾的发生和危险性方面不仅有其他一般生产厂房的特点而且也具有洁净厂房自身的特点，由于洁净厂房内生产工艺对厂房的密闭性能有着特殊要求，导致了洁净厂房主要存在以下几点火灾危险性。①火灾危险源多，火灾发生概率高。②洁净区域大，防火分隔困难。③室内迂回曲折，人员疏散困难。④建筑结构密闭，排烟扑救困难。⑤火灾蔓延迅速，早期发现困难。⑥生产工艺特殊，次生灾害控制困难。因此，本题的正确答案是ABCDE。
26．下列关于洁净厂房的防火分区和分隔要求说法正确的是（ ）。
A．防火分区之间应采用防火墙分隔。单层厂房(甲、乙类除外)如建筑面积超过规定，设置防火墙有困难时，可用防火卷帘并加喷淋保护进行分隔
B．丙、丁、戊类生产厂房当喷淋保护等级以严重危险级设置时，其防火分区可扩大一倍
C．丁、戊生产厂房安装自动灭火系统时，防火分区面积不限，如局部安装自动灭火系统时，增加面积可按该局部面积的1．5倍计算
D．洁净厂房的技术夹层与其直接服务的生产区域视为同一防火分区。大型集成电子厂房的回风夹层可计入洁净厂房的防火分区面积。带有剧毒、有害菌体、病毒、放射性物料，以及其他不能使用水作为灭火剂灭火的工位区域应设置防火分隔单元
E．在一个防火分区内，其洁净生产与非洁净生产区域之间应设置非燃烧体隔墙完整分隔。隔墙应为耐火极限不低于1．5h的不燃烧材料。当隔墙上设置观察窗时，窗的耐火极限不应低于0．9h。穿过隔墙或楼板的管线周围空隙应采用非燃烧材料紧密填塞
【答案】ABD
【解析】①防火分区之间应采用防火墙分隔。单层厂房(甲、乙类除外)如建筑面积超过规定，设置防火墙有困难时，可用防火卷帘并加喷淋保护进行分隔。②丙、丁、戊类生产厂房当喷淋保护等级以严重危险级设置时，其防火分区可扩大一倍。③丁、戊生产厂房安装自动灭火系统时，防火分区面积不限，如局部安装自动灭火系统时，增加面积可按该局部面积的一倍计算。④洁净厂房的技术夹层与其直接服务的生产区域视为同一防火分区。大型集成电子厂房的回风夹层可计人洁净厂房的防火分区面积。带有剧毒、有害菌体、病毒、放射性物料，以及其他不能使用水作为灭火剂灭火的工位区域应设置防火分隔单元。⑤在一个防火分区内，其洁净生产与非洁净生产区域之间应设置非燃烧体隔墙完整分隔。隔墙应为耐火极限不低于1．0h的不燃烧材料。当隔墙上设置观察窗时，窗的耐火极限不应低于0．9h。穿过隔墙或楼板的管线周围空隙应采用非燃烧材料紧密填塞。因此，本题的正确答案是ABD。
27．洁净厂房符合（ ）要求时，可设置一个安全出口。
A．乙类生产区的建筑面积不超过400m2，且同一时间内生产人数不超过30人
B．丙类生产区的建筑面积不超过250m2，且同一时间内生产人数不超过20人
C．丁类生产区的建筑面积不超过400m2，且同一时间内生产人数不超过30人
D．丙类生产区的建筑面积不超过300m2，且同一时间内生产人数不超过20人
E．甲、乙类生产厂房每层的总建筑面积不超过50m2，且同一时间内的生产人员总数不超过5人
【答案】BCE
【解析】洁净厂房符合下列要求时，可设置一个安全出口：①甲、乙类生产厂房每层的总建筑面积不超过50m2，且同一时间内的生产人员总数不超过5人；②丙类生产区的建筑面积不超过250m2，且同一时间内生产人数不超过20人；③丁类生产区的建筑面积不超过400m2，且同一时间内生产人数不超过30人。因此，本题的正确答案是BCE。
28．洁净厂房的消火栓的设置应符合（ ）的规定。
A．采用高压或临时高压给水系统，管道的压力应保证用水量达到最大且水枪在任何建筑物的最高处时，水枪的充实水柱仍不小于10m
B．采取低压给水系统，管道的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于10m水柱(从地面算起)
C．洁净室(区)的生产层及上下技术夹层(不含不通行的技术夹层)，应设置室内消火栓
D．室内消火栓的用水量不应小于10L/Ms，同时使用水枪数不应少于2支，水枪充实水柱不应小于10m，每只水枪的出水量不应小于5L／s
E．洁净厂房室外消火栓的用水量不应小于10L/Ms
【答案】ABCD
【解析】洁净厂房设置的室内外消火栓系统应符合现行规范的要求。洁净厂房室、内外消防给水可采用高压、临时高压或低压给水系统，如采用高压或临时高压给水系统，管道的压力应保证用水量达到最大且水枪在任何建筑物的最高处时，水枪的充实水柱仍不小于10m；如采取低压给水系统，管道的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于10m水柱(从地面算起)。洁净厂房的消火栓的设置尚应符合下列规定：①洁净室(区)的生产层及上下技术夹层(不含不通行的技术夹层)，应设置室内消火栓；②室内消火栓的用水量不应小于10Ms，同时使用水枪数不应少于2支，水枪充实水柱不应小于10m，每只水枪的出水量不应小于15L／s；③洁净厂房室外消火栓的用水量不应小于15L／s。因此，本题的正确答案是ABCD。
29．信息机房的火灾特点表现在（ ）。
A．散热困难，火灾烟量大
B．用电量大，电气火灾多
C．无人值守，遇警处置慢
D．环境特殊，扑救难度大
E．设备精密，火灾损失大
【答案】ABCDE
【解析】①散热困难，火灾烟量大。由于信息机房等精密仪器正常工作时对环境的温度、湿度及洁净度要求较高，故信息机房内的大多机房和设备用房多为密闭空间，门窗较少，一旦发生火灾，热烟气无法通过窗户顺利排出，机房内烟气较大。同时，由于主机房等耐火等级高，机房隔墙较厚，导热性差、散热弱，导致燃烧产生的热量大部分积累在室内，室内温升较快。燃烧会产生许多有毒或有刺激气体(如HCl、HCN、HF等)，对设备损害较大。②用电量大，电气火灾多。信息机房的用电量为普通办公室的4～5倍。机柜电源是机房电气安全的瓶颈，常有负载超过连线和电路结构的承载能力，引发积热、打火、断路、数据损失，甚至电气火灾等事故发生。此外，由于长期高负荷运转，部分电气线路的绝缘保护层会因为高温而加速老化，易形成阴燃。在低压线(如信号线)中可能产生足够的热量，并引燃附近的可燃材料。此类阴燃的燃烧特点是蔓延时间长、发烟量少、早期不易察觉，一旦发现往往已形成明火，延误了早期灭火的时间。③无人值守，遇警处置慢。由于电子计算机及网络技术的快速发展，数据中心内计算机集成度高，大多实现了计算机自动管理，为无人值守机房。对大型机房而言，传统的火灾探测器无法及时感应火灾而延误灭火时机。即使有的机房火灾报警系统发出预警后，也会由于管理人员无法及时找到故障区而导致灾情进一步扩大。④环境特殊，扑救难度大。由于信息机房内的设备都属于精密设备，对环境的要求很高，如防水、防烟等。如果为了消灭火灾而采取的灭火方法不当，容易造成对设备、信息等的再次破坏。⑤设备精密，火灾损失大。信息机房内平均每平方米的设备费用高达数万元至数十万元，而且数据中心内某些存储介质对温度的要求较高，如当温度超过45。C时，光盘内的数据不仅丢失，而且光盘损坏无法重新使用。此外，根据有关资料，即使是很小的阴燃火中的电气设备或电线电缆也会导致很大的非热型损失，也就是说不是由热而是由其他某些因素引起的损失。其中最主要的是燃烧产物，特别是燃烧的塑料，当塑料燃烧时，会释放出酸性蒸汽，它们与氧气、水汽相结合后会腐蚀金属表面和电路。因此，本题的正确答案是ABCDE。
30．关于信息机房的室内装修表述正确的是（ ）。
A．计算机房的室内装修(包括吊顶、装修墙裙等)材料均应采用不燃或难燃材料，应能防潮、吸音、不起尘、抗静电等，机房及媒体存放间的防火墙或隔板应从建筑物的楼、地板起直至梁板底部，将其完全封闭
B．机房内活动地板应采用导电性能好、具有足够的机械强度、具有耐腐蚀、耐潮湿和防火等特点的抗静电铝合金活动地板。具体要求应符合国家标准《计算机房用活动地板技术条件》(GB 6650—86)规定
C．规模大的电子计算中心，宜采用分区空调方式，避免风管穿过楼层和水平隔墙太多，防止火势蔓延扩大。空调系统的送、回风总管、在穿过主机房和其他重要机房或火灾危险性大的房间的隔墙、楼板以及垂直风管与每层水平风管交接处的水平支管上均应设置防火阀。空调系统的风管及其保温、消声材料(包括胶黏剂)应采用难燃材料
D．机房内要事先开设电缆沟，做到分层铺设电源电缆、信号线和接地线。电缆、电线沟要采取防潮湿和防鼠咬的措施，在机房吊顶和活动地板内铺设的电线，宜采用穿金属管布线或采用阻燃电缆
E．新建机房如采用下送风方式，机房活动地板距地面净高不小于500mm
【答案】ABD
【解析】①计算机房的室内装修(包括吊顶、装修墙裙等)材料均应采用不燃或难燃材料，应能防潮、吸音、不起尘、抗静电等，机房及媒体存放间的防火墙或隔板应从建筑物的楼、地板起直至梁板底部，将其完全封闭。②机房内活动地板应采用导电性能好、具有足够的机械强度、具有耐腐蚀、耐潮湿和防火等特点的抗静电铝合金活动地板。具体要求应符合国家标准《计算机房用活动地板技术条件》(GB 6650—86)规定。③规模大的电子计算中心，宜采用分区空调方式，避免风管穿过楼层和水平隔墙太多，防止火势蔓延扩大。空调系统的送、回风总管、在穿过主机房和其他重要机房或火灾危险性大的房间的隔墙、楼板以及垂直风管与每层水平风管交接处的水平支管上均应设置防火阀。空调系统的风管及其保温、消声材料(包括胶粘剂)应采用不燃材料。④机房内要事先开设电缆沟，做到分层铺设电源电缆、信号线和接地线。电缆、电线沟要采取防潮湿和防鼠咬的措施，在机房吊顶和活动地板内铺设的电线，宜采用穿金属管布线或采用阻燃电缆。⑤新建机房如采用下送风方式，机房活动地板距地面净高不小于400mm。因此，本题的正确答案是ABD。
31．古建筑的火灾危险性表现在（ ）。
A．耐火等级低，火灾荷载大
B．组群布局，火势蔓延迅速
C．形体高大，有效控制火势难
D．远离城镇，灭火救援困难
E．用火用电多，管理难度大
【答案】ABCDE
【解析】古建筑多为砖木结构，耐火等级低，火灾荷载较大，扑救困难，一旦发生火灾，火势较难控制，极易造成难以挽回的损失。古建筑火灾危险性可分为以下几个方面。①耐火等级低，火灾荷载大。②组群布局，火势蔓延迅速。③形体高大，有效控制火势难。④远离城镇，灭火救援困难。⑤用火用电多，管理难度大。因此，本题的正确答案是ABCDE。
32．古建筑防火安全措施中严格控制火源和各种易燃易爆物品的管理表述正确的是（ ）。
A．禁止在古建筑保护范围内堆存柴草、木料等的易燃可燃物品
B．严禁将煤气、液化石油气等引入古建筑内
C．禁止在古建筑的主要殿屋进行生产、生活用火。在厢房、走廊、庭院等处需设置生活用火时，必须有防火安全措施
D．古建筑内严禁使用卤钨灯等高温照明灯具和电炉等电加热器具，不准使用荧光灯和大于50W的白炽灯。如确需安装照明灯具和电气设备，应严格执行有关电气安装使用的技术规范和规程。灯饰材料的燃烧性能不应低于A级，且不得靠近可燃物
E．古建筑内燃灯、点烛、烧香、焚纸等宗教活动用火，应在室外固定位置，并由专人负责看管。神佛像前的长明灯，应设固定的灯座，灯座应为不燃材料。蜡烛应有固定的烛台，以防倾倒，发生意外。香炉应用不然材料制作。放置香、烛、灯的木制供桌上，应铺盖金属薄板或涂防火材料
【答案】ABCE
【解析】控制火源是一切防火的基础，也是古建筑防火的基础。引发古建筑火灾的火源有生活用火、施工维修用火、宗教活动用火、电器火花等，应加强防范，严格控制各类火源。①禁止在古建筑保护范围内堆存柴草、木料等的易燃可燃物品。②严禁将煤气、液化石油气等引人古建筑内。③禁止在古建筑的主要殿屋进行生产、生活用火。在厢房、走廊、庭院等处需设置生活用火时，必须有防火安全措施。④古建筑内严禁使用卤钨灯等高温照明灯具和电炉等电加热器具，不准使用荧光灯和大于60w的白炽灯。如确需安装照明灯具和电气设备，应严格执行有关电气安装使用的技术规范和规程。灯饰材料的燃烧性能不应低于B1级，且不得靠近可燃物。⑤古建筑内的电气线路，一律采用铜芯绝缘导线，并采用阻燃聚氯乙烯穿管保护或穿金属管敷设，不得直接敷设在梁、柱、枋等可燃构件上。严禁乱拉乱接电线。配线方式应以一座殿堂为一个单独的分支回路，控制开关、熔断器均应安装在专用的配电箱内，配电箱设在室外，严禁使用铜丝、铁丝、铝丝等代替熔丝。⑥古建筑内燃灯、点烛、烧香、焚纸等宗教活动用火，应在室外固定位置，并由专人负责看管。神佛像前的长明灯，应设固定的灯座，灯座应为不燃材料。蜡烛应有固定的烛台，以防倾倒，发生意外。香炉应用不然材料制作。放置香、烛、灯的木制供桌上，应铺盖金属薄板或涂防火材料。因此，本题的正确答案是ABCE。
33．人防工程按构筑形式可分为（ ）。
A．医疗救护工程
B．坑道工程
C．人民防空地下室
D．地道工程
E．单建掘开式工程
【答案】BCDE
【解析】人防工程按构筑形式可将人防工程分为坑道工程、地道工程和人民防空地下室、单建掘开式工程等。①坑道工程。坑道工程是大部分主体地面高于最低出入口的暗挖工程，多建于山地或丘陵地。②地道工程。地道工程是大部分主体地面低于最低出入口的暗挖工程，多建于平地。③人民防空地下室。人民防空地下室是指为保障人民防空指挥、通信、掩蔽等需要，具有预定防护功能的地下室。④单建掘开式工程。单建掘开式工程是单独建设的采用明挖法施工，且大部分结构处于原地表以下的工程。因此，本题的正确答案是BCDE。
34．人防工程火灾危险性呈现（ ）的特点。
A．火场温度高，有毒气体多
B．内部格局复杂，疏散难度大
C．火灾蔓延迅速，早期发现困难
D．储存物品多，火灾荷载大
E．内部纵深大，灭火战斗困难
【答案】ABDE
【解析】一般来说，人防工程火灾危险性呈现出以下特点。①火场温度高，有毒气体多。由于人民防空工程建筑是通过挖掘的方法获得建筑空间的，构筑物的外部由岩石、覆土包围着，只有内部空间，不存在外部空间，不像地面建筑有外门、窗与大气相通。人民防空建筑密封性好，火灾后大量物质的燃烧速度与燃烧的充分性受到影响，造成燃烧速度慢、阴燃时间长、产生浓烟和大量有毒气体，同时蓄热温度随之升高，产生高热烟气流。而当某一阴燃部位突然同外部空气形成对流时，火势又会迅速复燃，给在场扑救人员造成极大的危险。②内部格局复杂，疏散难度大。多数人防工程内部结构复杂，有的互相贯通，被改造成地下商城、娱乐场所后，顾客经常摸不清方向。特别是环形地下商城，给顾客造成的方向性模糊程度更为严重。首先人防工程不像地面建筑有窗户，火灾情况下无法从窗户疏散出去，只能从安全疏散出口疏散出去；其次工程内全部采用人工照明，无法利用自然光照明；再次烟气从两方面影响人防工程内的疏散，一是烟雾遮挡光线，影响视线，使人看不清道路；二是烟气中的一氧化碳等有毒气体，直接威胁到人身安全。如果人员在疏散中对火灾的反应迟缓，或心理紧张，或认不清疏散方向而延误了时间，是十分危险的。③储存物品多，火灾荷载大。人防工程地下建筑不但使用面积大，而且储存的物资种类杂、数量大，给防火灭火工作造成极大的困难。有的地下商品批发市场，平均火灾荷载密度约为100～300kg／m2，如发生火灾在得不到充足的空气情况下，燃烧时间将会持续6～18h，是地面同样火灾荷载燃烧时间的3倍。④内部纵深大，灭火战斗困难。凡人防工程地下商城、汽车库，其建筑都有较大的长度，又由于浓烟、高温、缺氧、有毒、视线不清、通信中断等原因，使灭火人员难以接近起火点观察火情、判别情况，影响灭火救援顺利进行。因此，本题的正确答案是ABDE。
35．以下人防工程的防火分隔要求说法正确的是（ ）。
A．消防控制室、消防水泵房、排烟机房、灭火剂储瓶室、变配电室、通信机房、通风和空调机房、可燃物存放量平均值超过30kg/m2火灾荷载密度的房间等，应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和1．50h的楼板与其他场所隔开，墙上如设门应设置常闭的乙级防火门
B．柴油发电机房的储油间，墙上应设置常闭的甲级防火门，并应设置高150mm的不燃烧、不渗漏的门槛，地面不得设置地漏
C．同一防火分区内厨房、食品加工等用火用电用气场所，墙上应设置不低于乙级的防火门，人员频繁出入的防火门应设置火灾时能自动关闭的常开式防火门
D．电影院、礼堂的观众厅与舞台之间的墙，耐火极限不应低于2．50h，电影院放映室(卷片室)应采用耐火极限不低于1．00h的隔墙与其他部位隔开，观察窗和放映孔应设置阻火闸门
E．人防工程中允许使用的可燃气体和丙类液体管道，除可穿过柴油发电机房、燃油锅炉房的储油间与机房间的防火墙外，严禁穿过防火分区之间的防火墙；当其他管道需要穿过防火墙时，应采用防火封堵材料将管道周围的空隙紧密填塞
【答案】BCDE
【解析】①消防控制室、消防水泵房、排烟机房、灭火剂储瓶室、变配电室、通信机房、通风和空调机房、可燃物存放量平均值超过30kg／m2火灾荷载密度的房间等，应采用耐火极限不低于2h的隔墙和1．5h的楼板与其他场所隔开，墙上如设门应设置常闭的甲级防火门；②柴油发电机房的储油间，墙上应设置常闭的甲级防火门，并应设置高150mm的不燃烧、不渗漏的门槛，地面不得设置地漏；③同一防火分区内厨房、食品加工等用火用电用气场所，墙上应设置不低于乙级的防火门，人员频繁出入的防火门应设置火灾时能自动关闭的常开式防火门；④歌舞娱乐放映游艺场所，且一个厅、室的建筑面积不应大于200m2，采用耐火极限不低于2h的隔墙和1．5h的楼板与其他场所隔开，隔墙上如设门应设置不低于乙级的防火门；⑤电影院、礼堂的观众厅与舞台之间的墙，耐火极限不应低于2．5h，电影院放映室(卷片室)应采用耐火极限不低于1h的隔墙与其他部位隔开，观察窗和放映孔应设置阻火闸门；⑥人防工程中允许使用的可燃气体和丙类液体管道，除可穿过柴油发电机房、燃油锅炉房的储油间与机房间的防火墙外，严禁穿过防火分区之间的防火墙；当其他管道需要穿过防火墙时，应采用防火封堵材料将管道周围的空隙紧密填塞。因此，本题的正确答案是BCDE。
36．人防工程中的避难走道的设置要求正确的有（ ）。
A．避难走道的装修材料燃烧性能等级应为81级
B．防火分区至避难走道人口处应设置前室，前室面积不应小于5m2，前室的门应为甲级防火门
C．通向避难走道的各防火分区人数不等时，避难走道的净宽不应小于设计容纳人数最多一个防火分区通向避难走道各安全出口最小净宽之和
D．避难走道应设置消火栓、火灾应急照明、应急广播和消防专线电话
E．避难走道直通地面的出口不应少于2个，并应设置在不同方向；当避难走道只与一个防火分区相通时，其直通地面的出口可设置1个，但该防火分区至少应有1个不通向该避难走道的安全出口
【答案】CDE
【解析】人防工程中的避难走道的设置要求：①避难走道直通地面的出口不应少于2个，并应设置在不同方向；当避难走道只与一个防火分区相通时，其直通地面的出口可设置1个，但该防火分区至少应有1个不通向该避难走道的安全出口；②通向避难走道的各防火分区人数不等时，避难走道的净宽不应小于设计容纳人数最多一个防火分区通向避难走道各安全出口最小净宽之和；③避难走道的装修材料燃烧性能等级应为A级；④防火分区至避难走道人口处应设置前室，前室面积不应小于6m2，前室的门应为甲级防火门；⑤避难走道应设置消火栓、火灾应急照明、应急广播和消防专线电话。因此，本题的正确答案是CDE。
37．以下人防工程和部位应设置自动喷水灭火系统的有（ ）。
A．歌舞娱乐放映游艺场所
B．建筑面积大于500m2的地下商店和展览厅
C．除丁、戊类物品库房和自行车库外，建筑面积大于500m2丙类库房和其他建筑面积大于1000m2的人防工程
D．燃油或燃气锅炉房和装机总容量大于200kw柴油发电机房
E．大于800个座位的电影院和礼堂的观众厅，且吊顶下表面至观众席室内地面高度不大于8m时；舞台使用面积大于200m2时；观众厅与舞台之间的台口宜设置防火幕或水幕分隔
【答案】ABCE
【解析】以下人防工程和部位应设置自动喷水灭火系统，自动喷水灭火系统的设计，应按符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》(GB 50084--2005)和《人民防空工程设计防火规范》(GB 50098--2009)的有关规定。①除丁、戊类物品库房和自行车库外，建筑面积大于500m2丙类库房和其他建筑面积大于1000m2的人防工程。②大于800个座位的电影院和礼堂的观众厅，且吊顶下表面至观众席室内地面高度不大于8m时；舞台使用面积大于200m2时；观众厅与舞台之间的台口宜设置防火幕或水幕分隔。③歌舞娱乐放映游艺场所。④建筑面积大于500m2的地下商店和展览厅。⑤燃油或燃气锅炉房和装机总容量大于300kw柴油发电机房。因此，本题的正确答案是ABCE。
