第四篇综合练习
一、单项选择题
1．石油及其产品的主要成分是（ ）。
A．碳氧化合物
B．碳氢化合物
C．碳水化合物
D．碳硫化合物
【答案】B
【解析】石油及其产品的主要成分是由碳和氢两种元素(约占组成元素的96％～99％)组成的碳氢化合物。碳氢化合物简称烃，它是石油加工和利用的主要对象。因此，本题的正确答案是B。
2．石油产品中产量最大的是（ ）。
A．润滑剂
B．石油溶剂与化工原料
C．石油燃料
D．石油焦
【答案】C
【解析】石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等六类。其中，石油燃料产量最大(约占石油产品总量的90％)，润滑剂品种最多。因此，本题的正确答案是C。
3．在“三烯、三苯、乙炔、萘”的基础上，通过各种合成步骤制得醇、醛、酮、酸、酯、醚、酚、腈、卤代烃等有机原料的生产过程称为（ ）。
A．石油炼制过程
B．基本有机化工生产过程
C．有机化工生产过程
D．高分子化工生产过程
【答案】C
【解析】石油化工生产过程大致分为三个阶段。其一为基本有机化工生产过程。以石油和天然气为起始原料，经过炼制、热裂解、分离等步骤制得三烯(乙烯、丙烯、丁二烯)、三苯(苯、甲苯、二甲苯)、乙炔和萘等基本有机原料的生产过程。其二为有机化工生产过程。在“三烯、三苯、乙炔、萘”的基础上，通过各种合成步骤制得醇、醛、酮、酸、酯、醚、酚、腈、卤代烃等有机原料的生产过程。其三为高分子化工生产过程。在以上基本有机原料和有机原料的基础上，通过各种聚合、缩合步骤制得合成纤维、合成塑料、合成橡胶等最终产品的生产过程。因此，本题的正确答案是C。
4．下列石油化工产品应用常压储罐储存的是（ ）。
A．汽油
B．液化石油气
C．丙烯
D．轻石脑油
【答案】A
【解析】大多数油料，如原油、汽油、柴油、润滑油等均应采用常压储罐储存。液化石油气、丙烷、丙烯、丁烯等高蒸气压产品一般采用压力储罐储存(低温液化石油气除外)。只有常温下饱和蒸气压较高的轻石脑油或某些化工物料采用低压储罐储存。因此，本题的正确答案是A。
5．油料蒸发损耗低、火灾危险眭小、油料着火也不易危及相邻油罐，对消防设施的设置要求减少，有一定隐蔽能力的储罐是（ ）。
A．金属储罐
B．地上储罐
C．地下储罐
D．半地下储罐
【答案】D
【解析】半地下储罐是指罐底埋深不小于罐壁高度的一半，且罐内最高液面不高于储罐附近(周围4m范围内)地坪3m的储罐。其优点是油料蒸发损耗低、火灾危险性小、油料着火也不易危及相邻油罐，对消防设施的设置要求减少，有一定的隐蔽能力。因此，本题的正确答案是D。
6．液化石油气储罐(区)四周应设置高度不小于（ ）的不燃烧体实体防护墙。
A．0．5m
B．1．0m
C．1．5m
D．2．0m
【答案】B
【解析】液化石油气储罐(区)宜布置在地势平坦、开阔等不易积存液化石油气的地带。四周应设置高度不小于1．0m的不燃烧体实体防护墙。因此，本题的正确答案是B。
7．火炬系统的火炬燃烧嘴其喷出的气流速度一般控制在音速的（ ）左右。
A．1／3
B．1／4
C．1／5
D．1／6
【答案】C
【解析】火炬具有净化、排放并使可燃性气态物质燃烧而消除可燃性的作用。当火焰脱离火炬和熄灭时，会有大量的有毒和可燃气体进入大气，因此火炬的顶部应设长明灯或其他可靠的点火设施。火炬燃烧嘴是关系到排出气体处理质量的重要部件，要求其喷出的气流速度要适中，一般控制在音速的1／5左右，即不能吹灭火焰，也不可将火焰吹飞。因此，本题的正确答案是C。
8．石油化工生产中，关于泄压排放设施放空管的安装要求说法正确的是（ ）。
A．平台或建筑物应与放空管垂直面呈600
B．连续排放的放空管口，应高出半径10m范围内的平台或建筑物顶3．5m以上
C．间歇排放的放空管口，应高出20m范围内的平台或建筑物顶3．5m以上
D．放空管应设在设备或容器的顶部，室内设备安设的放空管应引出室外，其管口要高于附近有人操作的最高设备2m以上
【答案】D
【解析】放空管一般应设在设备或容器的顶部，室内设备安设的放空管应引出室外，其管口要高于附近有人操作的最高设备2m以上。此外，连续排放的放空管口，还应高出半径20m范围内的平台或建筑物顶3．5m以上；间歇排放的放空管口，应高出10m范围内的平台或建筑物顶3．5m以上；平台或建筑物应与放空管垂直面呈45°。因此，本题的正确答案是D。
9．石油化工企业日常生产运行中，油品储存主要靠储罐存放，其中低压储罐的最高设计内
压为（ ）。
A．6kPa
B．103．4kPa
C．10kPa
D．105．4kPa
【答案】B
【解析】按储罐的设计内压分类：一般可分为常压储罐、低压储罐和压力储罐。常压储罐的最高设计内压为6kPa(表压)，低压储罐的最高设计内压为103．4kPa(表压)。设计内压大于103．4kPa(表压)的储罐为压力储罐。因此，本题的正确答案是B。
10．（ ）在容量相同的情况下，液体蒸发面对所储油料的体积之比值较小，能将储罐产生的应力均匀地分布在金属结构上，应力分布较为合理，能承受较高的压力。
A．固定顶储罐
B．活动顶储罐
C．卧式储罐
D．特殊形状储罐
【答案】D
【解析】储罐按储罐结构形状分类：一般可分为立式圆筒状、卧式圆筒状和特殊形状三类。立式储罐按罐顶结构又可分为固定顶储罐和活动顶储罐两类。固定顶有锥顶和拱顶两种。活动顶有外浮顶和内浮顶两种。卧式储罐有圆筒形和椭圆形两种。特殊形状的储罐有球形罐、扁球形罐、水滴形罐。特殊形状的储罐在容量相同的情况下，液体蒸发面对所储油料的体积之比值较小，这些形状的储罐能将储罐产生的应力均匀地分布在金属结构上，应力分布较为合理，能承受较高的压力。特殊形状的储罐多用于储存高蒸气压的石油产品，如液化石油气、丙烷、丙烯、丁烷等。因此，本题的正确答案是D。
11．储罐防火中，钢制储罐必须做防雷接地，接地点不应少于两处。钢质储罐接地点沿储罐周长的间距，不宜大于（ ），接地电阻不宜大于（ ）。
A．20m，10Ω
B．20m，15Ω
C．30m，10Ω
D．30m，15Ω
【答案】C
【解析】储罐安装的所有电气设备和仪器仪表，必须符合相应的防爆等级和类别，测量油面的电子仪表、温度计以及其他指示器、探测器等，均应按专门的设计要求安装在储罐上。钢制储罐必须做防雷接地，接地点不应少于两处。钢质储罐接地点沿储罐周长的间距，不宜大于30m，接地电阻不宜大于10Ω。装有阻火器的地上卧式储罐的壁厚和地上固定顶钢质储罐的顶板厚度等于或大于4mm时，可不设避雷针。铝顶储罐和顶板厚度小于4mm的钢质储罐，应装设避雷针。浮顶罐或内浮顶罐可不设避雷针，但应将浮顶与罐体用两根导线做电气连接。因此，本题的正确答案是C。
12．以下（ ）不属于石油化工产品常用的运输方式。
A．航空运输
B．铁路运输
C．公路运输
D．水路运输
【答案】A
【解析】石油化工产品以油品居多，常用储存设施为油罐、油桶等。运输方式通常以铁路、公路和水路运输为主。因此，本题的正确答案是A。
13．铁路油罐车装卸作业的防火措施做法有误的是（ ）。
A．装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套
B．装卸作业前，油罐车需要调到指定车位?并采取固定措施。机车必须离开
C．装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许+灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在5．0m／s以下
D．装卸完毕后，需静止至少2min后，再进行计量等作业
【答案】C
【解析】铁路油罐车装卸作业的火灾危险性很大，必须采取有力的措施确保消防安全。装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套。①装卸前：装卸作业前，油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施。机车必须离开。操作人员要认真检查相关设施，确认油罐车缸体和各部件正常，装卸设备和设施合格，栈桥、鹤管、铁轨的静电跨接线连接牢固，静电接地线接地良好。②装卸时：装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在
4．5m／s以下。雷雨天气或附近发生火灾时，不得进行装卸作业，并应盖严油罐车罐口，关闭有关重要阀门，断开有关设备的电源。③装卸后：装卸完毕后，需静止至少2min后，再进行计量等作业。作业结束后，要及时清理作业现场，整理归放工具，切断电源。因此，本题的正确答案是C。
14．公路油罐车装卸作业中，油罐车熄火并静置不少于（ ）后，卸油人员连好静电接地，按工艺流程连接卸油管，确认无误后，油罐车司机缓慢开启卸油阀。
A．2min
B．3min
C. 4min
D.5min
【答案】B
【解析】卸油人员进入岗位后要检查油罐车的安全设施是否齐全有效，作业现场要准备至少一只4kg干粉灭火器、泡沫灭火器和一块灭火毯。油罐车熄火并静置不少于3min后，卸油人员连好静电接地，按工艺流程连接卸油管，确认无误后，油罐车司机缓慢开启卸油阀，开启速度控制在4r／min以下。卸油过程中，卸油人员和油罐车司机不得远离现场。易燃油品极易挥发，严禁采用明沟(槽)卸车系统卸车。雷雨天不得进行卸油作业。因此，本题的正确答案是B。
15．液体运输中，只有对闪点高及沸点在（ ）以上的可燃液体才用空气压送。
A．35℃
B．100℃
C．120℃
D．1300C
【答案】D
【解析】在输送有爆炸性或燃烧性物料时，要采用氮气、二氧化碳等惰性气体代替空气，以防燃烧和爆炸发生。选用蒸汽往复泵输送易燃液体可以避免产生火花，安全性较好。只有对闪点高及沸点在130℃以上的可燃液体才用空气压送。在化工生产中，用压缩空气为动力输送酸碱等有腐蚀性液体的设备要符合压力容器相关设计要求，满足足够的强度，输送此类流体的设备应耐腐蚀或经防腐处理。因此，本题的正确答案是D。
16．（ ）不属于地铁的火灾危险性。
A．火灾类型多，起火快
B．动态火灾隐患多
C．用电设施、设备繁多
D．空间小、人员密度和流量大
【答案】A
【解析】地铁的火灾危险性如下。①空间小、人员密度和流量大。地下车站和地下区间是通过挖掘的方法获得地下建筑空间，仅有与地面连接相对空间较小的地下车站的通道作为出人口，不像地上建筑有门、窗，可与大气相通。因此，相对空间小、人员密度大和流量大是其最为显著的特征。②用电设施、设备繁多。地铁内有车辆、通信、信号、供电、自动售检票、空调通风、给排水等数十个机电系统设施和设备组成的庞大复杂的系统，各种强弱电电气设备、电子设备不仅种类数量多而且配置复杂，供配电线路、控制线路和信息数据布线等密如蛛网，如一旦出现绝缘不良或短路等，极易发生电气火灾，并沿着线路迅速蔓延。③动态火灾隐患多。地铁内客流量巨大，人员复杂，乘客所带物品、乘客行为等难以控制，如乘客违反有关安全乘车规定，擅自携带易燃易爆物品乘车，在车上吸烟、人为纵火等动态隐患造成消防安全管理难度大，潜在火灾隐患多。因此，本题的正确答案是A。
17．地下车站中，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）。
A．1500m2
B．2500m2
C．5000m2
D．6000m2
【答案】C
【解析】地下车站，车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区。当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过5000m2。地下一层侧式站台与同层的站厅公共区划为一个防火分区。因此，本题的正确答案是C。
18．地上车站中，设备管理区的防火分区位于建筑高度≤24m的建筑内时，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于（ ）。
A．5000m2
B．2500m2
C．1500m2
D．6000m2
【答案】B
【解析】地上车站，设备管理区应与公共区划分不同的防火分区。公共区防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2。设备管理区的防火分区位于建筑高度小于等于24m的建筑内时，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500m2；位于建筑高度大于24m的建筑内时，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2。因此，本题的正确答案是B。
19．地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（ ）的防火墙和（ ）防火门分隔。
A．1．50h，甲级
B．2．00h，乙级
C．3．00h，甲级
D．2．50h，乙级
【答案】C
【解析】地铁车站面积大都在5000～6000m2，一旦发生火灾，如无严格的防火分隔设施势必蔓延成大面积火灾，因此应采用防火墙、防火卷帘加水幕或复合防火卷帘等防火分隔物划分防火分区。两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔。在防火墙设有观察窗时，应采用C类甲级防火玻璃。站台与站台之间设纵向防火墙分隔，并把防火墙在站台有效长度各端延伸10mm。因此，本题的正确答案是C。
20．地铁车站的防烟分区规定正确的是（ ）。
A．站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位无须设置挡烟垂壁
B．设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于1500m2
C．防烟分区可以跨越防火分区
D．地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2
【答案】D
【解析】室内地面至顶棚或顶板的高度小于等于6m的场所应划分为防烟分区，并符合下列规定：①地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2；②站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁；③设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2；④防烟分区不得跨越防火分区。因此，本题的正确答案是D。
21．地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（ ）内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
A．5min
B．6min
C．7min
D．10min
【答案】B
【解析】地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。因此，本题的正确答案是B。
22．有人值守的车站设备、管理用房的门位于2个安全出口之间时，其房间门至最近安全出口的距离不应大于（ ）。
A．20m
B．30m
C．40m
D．50m
【答案】C
【解析】有人值守的车站设备、管理用房的门当位于两个安全出口之间时，其房间门至最近安全出口的距离不应大于40m，当位于袋形走道两侧或尽端时，其疏散门至最近安全出口的距离不应大于20m。因此，本题的正确答案是C。
23．地铁车站站台、站厅公共区内的疏散指示标志应采用电光源型，并设置在柱面或墙面上。标志上边缘距地面不应大于（ ），间距不应大于（ ）或不应超过二跨柱间距。
A．0．5m，10m
B．0．5m，20m
C．1m，20m
D．2．2m，10m
【答案】C
【解析】站台、站厅公共区内的疏散指示标志应采用电光源型，并应设置在柱面或墙面上。标志的上边缘距地面不应大于lm，间距不应大于20m或不应超过二跨柱间距。宜在相对应位置吊顶下设置疏散指示标志，其下边缘距地面不应小于2．2m。因此，本题的正确答案是C。
24．采用水力压接技术将预制的管段在事先开挖的基槽内逐节连接起来，使之形成能防水、通行的通道的隧道施工方法称为（ ）。
A．沉管法
B．盾构法
C．钻爆法
D．明挖法
【答案】A
【解析】沉管法：采用水力压接技术将预制的管段在事先开挖的基槽内逐节连接起来，使之形成能防水、通行的通道。矩形隧道一般采用此法建造。因此，本题的正确答案是A。
25．长隧道的隧道长度L为（ ），断面面积F为（ ）。
A．L>3000m,F>100m2
B．1000m<L≤3000m,50m2<F<100m2
C．500m<L≤1000m，30m2<F<50m
2 D．L≤500m,F<30m2
【答案】B
【解析】依据隧道的建设规模大小是区分隧道类型的主要分类方法，以所建隧道长度和断面面积两项指标来衡量。隧道分类见表B。
因此，本题的正确答案是B。
26．隧道火灾最为典型的灾害后果是（ ）。
A．人员伤亡
B．直接经济损失
C．间接损失
D．次生灾害
【答案】D
【解析】隧道火灾引发次生灾害是隧道火灾最为典型的灾害后果。通常，隧道火灾发生后会引发交通事故、爆炸、人员中毒等次生灾害。一方面会助长火灾的扩大蔓延，加重火灾危害性后果；另一方面，会打破原有安全疏散、灭火救援和交通控制等秩序，增加安全疏散和灭火救援难度；第三方面，次生灾害的突发性和随机性，会对隧道内的驾乘人员和救援人员构成潜在威胁和突如其来的伤害，可见隧道火灾的危害性十分严重。因此，本题的正确答案是D。
27．为减少隧道内固定火灾荷载，隧道内通风系统的风管及其保温材料应采用（ ），柔性接头可采用（ ）。
A．不燃材料，可燃材料
B．不燃材料，难燃材料
C．难燃材料，可燃材料
D．难燃材料，易燃材料
【答案】B
【解析】为了减少隧道内固定火灾荷载，隧道衬砌、附属构筑物、疏散通道的建筑材料及其内装修材料，除施工缝嵌封材料外均应采用不燃烧材料。通风系统的风管及其保温材料应采用不燃材料，柔性接头可采用难燃烧材料。隧道内的灯具、紧急电话箱(亭)应采用不燃烧材料制作的防火桥架。隧道内的电缆等应采用阻燃电缆或矿物绝缘电缆，其桥架应采用不燃烧材料制作的防火桥架。因此，本题的正确答案是B。
28．隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于（ ）的耐火构件将隧道附属构筑物(用房)与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。
A．1．00h
B．1．50h
C．2．00h
D．3．OOh
【答案】D
【解析】隧道为狭长建筑，其防火分区按照功能分区划分。隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于3．00h的耐火构件将隧道附属构筑物(用房)，如辅助坑道以及专用避难疏散通道、独立避难间等与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。因此，本题的正确答案是D。
29．隧道行车道旁的电缆沟顶部应高于路面，且不应小于（ ）。
A．100mm
B．150mm
C．200mm
D．300mm
【答案】C
【解析】隧道行车道旁的电缆沟，其侧沿应采用不渗透液体的结构，电缆沟顶部应高于路面，且不应小于200mm。当电缆沟跨越防火分区时，应在穿越处采用耐火极限不低于1．00h的不燃烧材料进行防火封堵。因此，本题的正确答案是C。
30．双层隧道上下层车道之间可以设置疏散楼梯，火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道，间距一般取（ ）左右。
A．50m
B．100m
C．150m
D．200m
【答案】B
【解析】双层隧道上下层车道之间有条件的情况下，可以设置疏散楼梯，火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道，间距一般取100m左右。因此，本题的正确答案是B。
31．火灾报警设施中，一、二类通行机动车辆的隧道应设置（ ）。
A．报警信号装置
B．早期火灾探测报警系统
C．火灾自动报警系统
D．消防控制中心
【答案】C
【解析】除隧道内需设置火灾报警设施外，其配套设备用房如：变压器室、配电室、机房等也应配有警铃、手报、广播、探测器等相应的报警和警报设施。隧道人口处100～150m处，应设置报警信号装置。一、二类通行机动车辆的隧道应设置火灾自动报警系统，无人值守的变压器室、高低压配电室、照明配电室、弱电机房等主要设备用房，宜设置早期火灾探测报警系统。其他用房内可采用智能烟感探测器对火灾进行检测、报警。隧道封闭长度超过1000m时，应设置消防控制中心。因此，本题的正确答案是C。
32．隧道内，将烟气直接从火源附近排走的排烟模式称为（ ）。
A．纵向排烟
B．横向排烟
C．半横向排烟
D．重点排烟
【答案】D
【解析】重点排烟是将烟气直接从火源附近排走的一种方式，从两端峒口自然补风，隧道内可形成一定的纵向风速。该方式在隧道纵向设置专用排烟风道，并设置一定数量的排烟口。火灾时，火源附近的排烟口开启，将烟气快速有效地排离隧道。因此，本题的正确答案是D。
33．高速公路隧道应设置不间断照明供电系统。长度大于1000m的其他交通隧道应设置应
急照明系统，并保证照明中断时间不超过（ ）。
A．0．3s
B．0．5s
C．1．0s
D．1．5s
【答案】A
【解析】高速公路隧道应设置不问断照明供电系统。长度大于1000m的其他交通隧道应设置应急照明系统。应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过0．3s。因此，本题的正确答案是A。
34．加油站火灾事故中，不属于作业事故的是（ ）。
A．量油时发生火灾
B．明火管理不当
C．清罐时发生火灾
D．加油时发生火灾
【答案】B
【解析】加油站火灾事故，按其发生的原因不同可分为作业事故和非作业事故两大类。作业事故主要发生在卸油、量油、加油和清罐环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品或油品蒸气在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。因此，本题的正确答案是B。
35．压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于（ ），双车道或双车停车位宽度不应小于（ ）。
A．4m，6m
B．4．5m，6m
C．4m，9m
D．4．5m，9m
【答案】D
【解析】站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4．5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。因此，本题的正确答案是D。
36．加油加气站站内的道路转弯半径不宜小于（ ）。
A．5m
B．6m
C．8m
D．9m
【答案】D
【解析】站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。因此，本题的正确答案是D。
37．加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于（ ）。
A．2．2m
B．3m
C．4m
D．6m
【答案】B
【解析】加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。因此，本题的正确答案是B。
38．加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于（ ）。
A．一级
B．二级
C．三级
D．四级
【答案】B
【解析】加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0．25h，顶棚其他部分不得采用燃烧体建造。因此，本题的正确答案是B。
39．加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚有效高度不应小于（ ）。
A．5m
B．3m
C．4．5m
D．8m
【答案】C
【解析】加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4．5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。因此，本题的正确答案是C。
40．汽车加油站地上罐组四周应设置高度为（ ）的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距不应小于（ ）。
A．1m，2m
B．1m，2．5m
C．1．5m，2m
D．1．5m，2．5m
【答案】A
【解析】加油站地上罐应集中单排布置，罐与罐之间的净距不应小于相邻较大罐的直径。地上罐组四周应设置高度为lm的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距不应小于2m。埋地罐之间距离不应小于2m，罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。因此，本题的正确答案是A。
41．压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敞式或半开敞式建筑，净高不宜低于（ ）。
A．4m
B．4．5m
C．5m
D．6m
【答案】A
【解析】压缩天然气加气站的储气瓶(储气井)间宜采用开敞式或半开敞式钢筋混凝土结构或钢结构。屋面应采用非燃烧轻质材料制作。压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敞式或半开敞式建筑，净高不宜低于4m；屋面应为不燃烧材料的轻型结构。因此，本题的正确答案是A。
42．钢制油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于（ ）处。
A．1
B．2
C．3
D．4
【答案】B
【解析】参见《消防安全技术实务》第407页：钢制油罐、LPG(液化石油气)储罐、LNG(液化天然气)储罐和CNG(压缩天然气)储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。因此，本题的正确答案是8。
43．利用燃烧燃料(煤、石油及其制品、天然气等)所得到的热能发电称为（ ）。
A．水力发电
B．核能发电
C．火力发电
D．风力发电
【答案】C
【解析】火力发电是利用燃烧燃料(煤、石油及其制品、天然气等)所得到的热能发电，目前世界上多数国家的火电厂以燃煤为主。因此，本题的正确答案是C。
44．火力发电厂主厂房生产过程中的火灾危险性为（ ），要求厂房的建筑构件的耐火等级为（ ）。
A．甲级，一级
B．乙级，二级
C．丁级，二级
D．丙级，一级
【答案】C
【解析】火力发电厂主厂房(包括汽轮发电机房、除氧间、煤仓间和锅炉房)，其生产过程中的火灾危险性为丁级，要求厂房的建筑构件的耐火等级为二级。因此，本题的正确答案是C。
45．火力发电厂运煤系统中除尘系统的风道与部件以及室内采暖系统的管道、管件及保温材料应采用（ ）材料。
A．A级
B．B1级
C．B2级
D．B3级
【答案】A
【解析】各类控制室、电子计算机室、通信室的墙面、顶棚装修使用A级材料，地面及其他装修使用B1级材料。其他建筑物如资料档案室，图书室，有安全疏散功能的楼梯间等的墙面和顶棚的装修材料采用A级，地面采用B1级材料。火力发电厂运煤系统中除尘系统的风道与部件以及室内采暖系统的管道、管件及保温材料应采用A级材料；空气调节系统的风道及其附件应采用A级材料，保温材料应采用A级材料或B1级材料。所有的防火构件与材料如消防设施、防火门窗、防火涂料等均必须经过国家有关部门的检验合格，满足相关防火技术指标要求。因此，本题的正确答案是A。
46．火力发电厂计算机室、控制室、电子设备间，应设排烟设施，机械排烟系统的排烟量可按房间换气次数每小时不小于（ ）计算。
A．3次
B．4次
C．5次
D．6次
【答案】D
【解析】火力发电厂在进行平面设计时需合理划分防火、防烟分区，并根据建筑的规模、使用功能等因素，合理采用防烟、排烟方式，合理选用排烟风机(用于排烟的风机主要有离心风机和轴流风机两种，必要时选用耐高温的专用轴流风机)。计算机室、控制室、电子设备间，应设排烟设施，机械排烟系统的排烟量可按房间换气次数每小时不小于6次计算。防烟、排烟设备的电气控制，应包括对排烟E1、送(排)风机和活动式挡烟垂壁等的控制，同时对与防排烟有关的防火门、防火阀等联动设备等进行控制。因此，本题的正确答案是D。
47．仅能停放和维修1～2架中型飞机的飞机库为（ ）。
A．I类飞机库
B．Ⅱ类飞机库
C．Ⅲ类飞机库
D．停机库
【答案】B
【解析】飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001m2小于5000m2的飞机库为Ⅱ类飞机库。该类型飞机库仅能停放和维修1～2架中型飞机。因此，本题的正确答案是B。
48．飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（ ）或耐火极限不低于（ ）
的防火卷帘。
A．甲级防火门，2．00h
B．乙级防火门，2．00h
C．甲级防火门，3．00h
D．乙级防火门，3．00h
【答案】C
【解析】飞机停放和维修区与其贴邻建筑的生产辅助用房之间的防火分隔措施，应根据生产辅助用房的使用性质和火灾危险性确定：与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3．OOh的防火卷帘；与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙隔开，隔墙上的门应采用乙级防火门窗或耐火极限不低于2．00h的防火卷帘。因此，本题的正确答案是C。
49．当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距（ ）。
A．不应小于13．Om
B．不应小于7．5m
C．不应小于10．0m
D．不限
【答案】D
【解析】一般情况下，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于l3．Om。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限；当两座飞机库其相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋面结构的耐火极限不低于1．00h时，其防火间距不应小于7．5m。因此，本题的正确答案是D。
50．飞机库消防车道的净宽度不应小于（ ）。
A．4．5m
B．5m
C．6m
D．8m
【答案】C
【解析】飞机库周围应设环形消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道。当设置尽头式消防车道时，应设置回车场。消防车道的净宽度不应小于6．Om，消防车道边线距飞机库外墙不宜小于5．0m，消防车道上空4．5m以下范围内不应有障碍物。因此，本题的正确答案是C。
51．Ⅱ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为（ ）。
A．3000m2
B．5000m2
C．10000m2
D．30000m2
【答案】B
【解析】各类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积应符合表9的规定。
因此，本题的正确答案是B。
52．飞机库地下室的耐火等级应为（ ）。
A．一级
B．二级
C．三级
D．四级
【答案】A
【解析】飞机库的耐火等级分为一、二两级。l类飞机库的耐火等级应为一级，Ⅱ、Ⅲ类飞机库的耐火等级不应低于二级，飞机库地下室的耐火等级应为一级。因此，本题的正确答案是A。
53．飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（ ）。
A．50m
B．65m
C．70m
D．75m
【答案】D
【解析】飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于75．0m。当飞机库大门上设有供人员疏散用的小门时，小门的最小净宽不应小于0．9m。飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于两个通向室外的安全出口。因此，本题的正确答案是D。
54．飞机库消防泵房宜采用自带油箱的内燃机，其燃油料储备量不宜小于内燃机（ ）的用量，并不大于（ ）的用量。
A．1h，2h
B．2h，4h
C．3h，6h
D．4h，8h
【答案】D
【解析】消防泵房宜采用自带油箱的内燃机，其燃油料储备量不宜小于内燃机4h的用量，并不大于8h的用量。当内燃机采用集中的油箱(罐)供油时，应设置储油间。消防泵房可设置自动喷水灭火系统或其他灭火设施。因此，本题的正确答案是D。
55．Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置的主要灭火设施为（ ）。
A．泡沫一水雨淋系统
B．自动喷水灭火系统
C．泡沫枪
D．低倍数泡沫自动灭火系统
【答案】C
【解析】Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置泡沫枪为主要灭火设施。应注意在Ⅲ类飞机库内不应从事输油、焊接、切割和喷漆等作业；否则，宜按Ⅱ类飞机库选择灭火系统。Ⅲ类飞机库内如停放和维修特殊用途和价值昂贵的飞机，也可按Ⅱ类飞机库选用灭火系统。因此，本题的正确答案是C。
56．停车数量大于150辆小于等于300辆或总建筑面积大于5000m2小于等于10000m2的汽车库为（ ）。
A．I类汽车库
B．Ⅱ类汽车库
C．Ⅲ类汽车库
D．Ⅳ类汽车库
【答案】B
【解析】《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067--1997)根据停车(车位)数量和总面积将汽车库分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。①I类汽车库：停车数量大于300辆或总建筑面积大于10000m2的汽车库为I类汽车库。②Ⅱ类汽车库：停车数量大于l50辆小于等于300辆或总建筑面积大于5000m2小于等于10000m2的汽车库为Ⅱ类汽车库。③Ⅲ类汽车库：停车数量大于50辆小于等于150辆或总建筑面积大于2000m2小于等于5000m2的汽车库为Ⅲ类汽车库。④Ⅳ类汽车库：停车数量小于等于50辆或总建筑面积小于等于2000m2的汽车库为Ⅳ类汽车库。因此，本题的正确答案是B。
57．修车库车位数大于2辆小于等于5辆或总建筑面积大于500m2小于等于1000m2的修车库为（ ）。
A．I类修车库
B．Ⅱ类修车库
C．Ⅲ类修车库
D．Ⅳ类修车库
【答案】C
【解析】《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067--1997)根据停车(车·位)数量和总面积将修车库分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。①I类修车库：修车库车位数大于15辆或总建筑面积大于3000m2的修车库为I类修车库。②Ⅱ类修车库：修车库车位数大于5辆小于等于15辆或总建筑面积大于1000m2小于等于3000m2的汽车库为Ⅱ类修车库。③Ⅲ类修车库：修车库车位数大于2辆小于等于5辆或总建筑面积大于500m2小于等于1000m2的修车库为Ⅲ类修车库。④Ⅳ类修车库：修车库车位数小于等于2辆或总建筑面积小于等于500m2的修车库为Ⅳ类修车库。因此，本题的正确答案是C。
58．根据修理汽车的性质不同，属于专业修车库的是（ ）。
A．客车修车库
B．消防车修车库
C．小轿车修车库
D．货车修车库
【答案】B
【解析】根据修理汽车的性质不同可将修车库分为普通修车库和专业修车库。普通修车库包括一般的小轿车、客车、货车的修车库；专业修车库包括甲、乙类物品运输车、消防车、贵重物品押运车等特殊车种的修车库。因此，本题的正确答案是8。
59．一、二级耐火等级的单层汽车库防火分区的最大允许建筑面积为（ ）。
A．1000m2
B．2000m2
C．2500m2
D．3000m2
【答案】D
【解析】汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表10的规定。
因此，本题的正确答案是D。
60．甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于（ ）。
A．500m2
B．1000m2
C．2000m2
D．4000m2
【答案】A
【解析】参见《消防安全技术实务》第428页：甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于500m2。因此，本题的正确答案是A。
61．以下关于汽车库、修车库的防火分隔要求说法有误的是（ ）。
A．汽车库、修车库与其他建筑合建时，当贴临建造时应采用防火墙隔开
B．设在建筑物内的汽车库(包括屋顶停车场)、修车库与其他部分，应采用防火墙和耐火极限不低于3．00h的不燃性楼板分隔
C．汽车库、修车库的外墙门、洞口的上方，应设置耐火极限不低于1．00h、宽度不小于1．0m的不燃性防火挑檐
D．汽车库、修车库的外墙上、下窗之间墙的高度，不应小于1．2m或设置耐火极限不低于1．00h、宽度不小于1．0m的不燃性防火挑檐
【答案】B
【解析】汽车库、修车库与其他建筑合建时，当贴临建造时应采用防火墙隔开；设在建筑物内的汽车库(包括屋顶停车场)、修车库与其他部分，应采用防火墙和耐火极限不低于
2．00h的不燃性楼板分隔；汽车库、修车库的外墙门、洞口的上方，应设置耐火极限不低于1．00h、宽度不小于1．0m的不燃性防火挑檐；汽车库、修车库的外墙上、下窗之间墙的高度，不应小于1．2m或设置耐火极限不低于1．00h、宽度不小于1．0m的不燃性防火挑檐。因此，本题的正确答案是B。
62．汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于（ ），当设置自动灭火系统时，其距离不应大于（ ）。
A．30m，50m
B．35m，60m
C．40m，50m
D．45m，60m
【答案】D
【解析】汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m，当设置自动灭火系统时，其距离不应大于60m，对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外出口的距离不应大于60m。因此，本题的正确答案是D。
63．（ ）可不设置火灾自动报警系统。
A．I类汽车库、修车库
B．机械式汽车库
C．敞开式汽车库
D．Ⅱ类高层汽车库、修车库
【答案】C
【解析】除敞开式汽车库外，I类汽车库、修车库；Ⅱ类地下、半地下汽车库、修车库；Ⅱ类高层汽车库、修车库；机械式汽车库；以及采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库应设置火灾自动报警系统。因此，本题的正确答案是C。
64．气流以不均匀的速度呈不平行流动，伴有回流或涡流的洁净室为（ ）。
A．单向流洁净室
B．工业洁净室
C．非单向流洁净室
D．混合流(局部单向流)洁净室
【答案】C
【解析】非单向流洁净室(乱流洁净室)的气流以不均匀的速度呈不平行流动，伴有回流或涡流。适合用这种洁净室的场合洁净度要求一般。这类洁净室靠送风气流不断稀释室内空气，把室内污染物排出，达到平衡。要保证稀释作用很好地实现，最重要的一点是室内气流扩散得越快越均匀越好。因此，本题的正确答案是C。
65．洁净厂房的耐火等级不应低于（ ）。
A．一级
B．二级
C．三级
D．四级
【答案】B
【解析】参见《消防安全技术实务》第435页：洁净厂房的耐火等级不应低于二级。因此，本题的正确答案是B。
66．洁净室顶棚的耐火极限不应低于（ ）。
A.0.4h
B．0．5h
C.06h
D．1．0h
【答案】A
【解析】洁净室的顶棚和壁板(包括夹芯材料)应为不燃烧体，且不得采用有机复合材料。顶棚的耐火极限不应低于0．4h，疏散走道顶棚的耐火极限不应低于1．0h。因此，本题的正确答案是A。
67．甲、乙类生产的单层洁净厂房，其防火墙间最大允许占地面积为（ ）。
A．2000m2
B．3000m2
C．5000m2
D．6000m2
【答案】B
【解析】甲、乙类生产的洁净厂房，宜采用单层厂房。其防火墙间最大允许占地面积，单层厂房应为3000m2，多层厂房应为2000m2。丙、丁、戊类生产的洁净厂房其防火分区最大允许建筑面积应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》(GB 50016--2006)的规定。每一防火分区的建筑面积、安全出口、疏散距离均应满足规范要求。因此，本题的正确答案是B。
68．为保证安全疏散的可靠性，洁净厂房每一生产层、每一防火分区或每一洁净区的安全出口的数量，均不应少于（ ）。
A．1个
B．2个
C．3个
D．4个
【答案】B
【解析】为保证安全疏散的可靠性，洁净厂房每一生产层、每一防火分区或每一洁净区的安全出口的数量，均不应少于两个。安全出口应分散均匀布置，从生产地点至安全出口不用经过曲折的人员净化路线。因此，本题的正确答案是B。
69．洁净厂房火灾发生时，（ ）可提供消防人员进人厂房的入口。
A．吊门
B．电控自动门
C．装有栅栏的窗
D．宽度≥750mm，高度≥1800mm的窗
【答案】D
【解析】洁净厂房外墙上的吊门、电控自动门以及宽度小于750mm、高度小于1800ram或装有栅栏的窗，均不应作为火灾发生时提供消防人员进入厂房的入口。因此，本题的正确答案是D。
70．（ ）的电子信息系统机房和重要的控制室属于A级电子信息机房。
A．科研院所
B．国际会议中心
C．国家气象台
D．三级医院
【答案】C
【解析】电子信息系统运行中断将造成重大的经济损失及公共场所秩序严重混乱的机房为A级。如：国家气象台、国家级信息中心、计算中心、重要的军事指挥部门、大中城市的机场、广播电台、电视台、应急指挥中心、银行总行等的电子信息系统机房和重要的控制室。因此，本题的正确答案是C。
71．电子信息系统机房的耐火等级不应低于（ ）。
A．一级
B．二级
C．三级
D．四级
【答案】B
【解析】参见《消防安全技术实务》第442页：电子信息系统机房的耐火等级不应低于二级。因此，本题的正确答案是B。
72．当A级或B级电子信息系统机房位于其他建筑物内时，在主机房与其他部位之间应设置耐火极限不低于（ ）的隔墙，隔墙上的门应采用（ ）。
A．1．5h，甲级防火门
B．1．5h，乙级防火门
C．2．0h，甲级防火门
D．2．0h，乙级防火门
【答案】C
【解析】参见《消防安全技术实务》第442页：当A级或B级电子信息系统机房位于其他建筑物内时，在主机房与其他部位之间应设置耐火极限不低于2h的隔墙，隔墙上的门应采用甲级防火门。因此，本题的正确答案是C。
73．面积大于100m2的主机房，安全出口不应少于（ ），并宜设于机房的两端。
A．1个
B．2个
C．3个
D．4个
【答案】B
【解析】面积大于100m2的主机房，安全出口不应少于2个，并宜设于机房的两端，面积不大于100m2的主机房，可设置1个安全出口，并可通过其他相邻房间的门进行疏散。门应向疏散方向开启，且应自动关闭，并应保证在任何情况下均能从机房内开启。走廊、楼梯间应畅通并有明显的疏散指示标志。计算机房建筑的人口至主机房应设通道，通道净宽不应小于1．5m。因此，本题的正确答案是B。
74．A级电子信息系统机房的主机房应设置（ ）。
A．高压细水雾灭火系统
B．自动喷水灭火系统
C．泡沫灭火系统
D．洁净气体灭火系统
【答案】D
【解析】A级电子信息系统机房的主机房应设置洁净气体灭火系统。B级电子信息系统机房的主机房，以及A级和B级机房中的变配电、不问断电源系统和电池室，宜设置洁净气体灭火系统，也可设置高压细水雾灭火系统。C级电子信息系统机房及其他区域，可设置高压细水雾灭火系统或自动喷水灭火系统。自动喷水灭火系统宜采用预作用系统。因此，本题的正确答案是D。
75．建在森林、郊野的古建筑周围应开辟宽度（ ）的防火隔离带。
A．15～30m
B．20～40m
C．30～50m
D．35～60m
【答案】C
【解析】古建筑与周围相邻建筑之间，应参照《建筑设计防火规范》(GB 50016--2006)留出足够的防火间距。建在森林、郊野的古建筑周围应开辟宽度30～50m的防火隔离带，并在秋冬季节清除30m范围内的杂草、干枯树枝等可燃物。规模较大的古建筑，确实无法开辟防火间距的，应在不破坏原有格局的基础上，设置防火墙、水幕等防火分隔设施。因此，本题的正确答案是C。
76．重要的砖木结构和木结构的古建筑内，宜设置（ ）。
A．湿式自动喷水灭火系统
B．预作用自动喷水灭火系统
C．水喷雾灭火系统
D．气体灭火系统
【答案】A
【解析】快速扑救古建筑初期和局部火灾，使灭火后古建筑内各种构件和装饰物能保持原样，对保护古建筑至关重要，这就必须使用适用的灭火剂和灭火系统，避免传统灭火剂灭火后的二次污染造成古建筑的破坏。重要的砖木结构和木结构的古建筑内，宜设置湿式自动喷水灭火系统；寒冷地区需防冻或需防误喷的古建筑宜采用预作用自动喷水灭火系统；缺水地区和珍宝库、藏经楼等重要场所宜采用水喷雾灭火系统、细水雾、超细水雾灭火系统；对性质重要，不宜用水扑救的古建筑，如收藏珍贵文物的古建筑，可结合实际情况设置固定、半固定干粉、气体灭火系统或悬挂式自动干粉灭火装置、二氧化碳自动灭火装置、七氟丙烷自动灭火装置。因此，本题的正确答案是A。
77．人防工程内不得使用和储存闪点（ ）的液体燃料。
A．小于28℃
B．大于或等于28℃
C．小于60℃
D．大于或等于60℃
【答案】C
【解析】人防工程内不得使用和储存液化石油气、相对密度(与空气密度比值)大于或等于0．75的可燃气体和闪点小于60℃的液体燃料。人防工程内不得设置油浸电力变压器和其他油浸电气设备。因此，本题的正确答案是C。
78．人防工程内地下商店不应经营和储存火灾危险性为（ ）类储存物品属性的商品。
A．甲、乙
B．乙、丙
C．丙、丁
D．丁、戊
【答案】A
【解析】人防工程内地下商店不应经营和储存火灾危险性为甲、乙类储存物品属性的商品；营业厅不应设置在地下三层及三层以下；当地下商店总建筑面积大于20000m2时，应采用防火墙进行分隔，且防火墙上不得开设门窗洞El，相邻区域确需局部连通时，应采取可靠的防火分隔措施。因此，本题的正确答案是A。
79．人防工程每个防火分区的允许最大建筑面积，除另有规定者外，不应大于（ ）。
A．150m2
B．300m2
C．500m2
D．1000m2
【答案】C
【解析】一般来说，人防工程每个防火分区的允许最大建筑面积，除另有规定者外，不应大于500m2。当设置有自动灭火系统时，允许最大建筑面积可增加1倍；局部设置时，增加的面积可按该局部面积的1倍计算。因此，本题的正确答案是C。
80．人防工程中当防火分隔部位的宽度不大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于（ ）。
A．10m
B．15m
C．20m
D．30m
【答案】A
【解析】人防工程中使用防火墙划分防火分区有困难时，可采用防火卷帘分隔。人防工程中当防火分隔部位的宽度不大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于1Om；当防火分隔部位的宽度大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于防火分隔部位宽度的1／3，且不应大于20m。因此，本题的正确答案是A。
81．人防工程中建筑面积不大于（ ），且经常停留人数不超过（ ）的防火分区，可只设置一个通向相邻防火分区的防火门。
A．50m2，15人
B．200m2，3人
C．300m2，5人
D．500m2，10人
【答案】B
【解析】建筑面积不大于200m2，且经常停留人数不超过3人的防火分区，可只设置一个通向相邻防火分区的防火门。房间建筑面积不大于50m2，且经常停留人数不超过15人时，可设置一个疏散出口。因此，本题的正确答案是B。
82．人防工程防火设计中房间内最远点至该房间门的距离不应大于（ ）。
A．15m
B．24m
C．30m
D．40m
【答案】A
【解析】安全疏散距离是根据允许疏散时间和人员疏散速度确定的，人防工程内的安全疏散距离根据人员密度不同、疏散人员类型不同、工程类型不同及照明条件不同等也有一定幅度的变化。①房间内最远点至该房间门的距离不应大于15m；②房间门至最近安全出口的最大距离：医院应为24m；旅馆应为30m；其他工程应为40m。位于袋形走道两侧或尽端的房间，其最大距离应为上述相应距离的一半；③观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅和阅览室等，其室内任意一点到最近安全出口的直线距离不宜大于30m；当该防火分区设置有自动喷水灭火系统时，疏散距离可增加25％。因此，本题的正确答案是A。
83．人防工程消防疏散照明灯的地面最低照度不应低于（ ）。
A．21x
B．31x
C．41x
D．51x
【答案】D
【解析】消防疏散照明灯应设置在疏散走道、楼梯间、防烟前室、公共活动场所等部位的墙面上部或顶棚下，地面的最低照度不应低于51x。因此，本题的正确答案是D。
