2013年中级经济师《运输经济(铁路)》考前冲刺试卷
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71、
按旅行径路细分,旅客运输市场可分为( )等子市场。
A.支线
B.干线
C.单线
D.复线
E.区际通道
72、 在进行运量预测时,定性预测方法的特点是( )。
A.简便易行
B.严密性强
C.主观随意性比较大
D.不能提供以数据为依据的预测结果
E.科学性较强
73、 计算铁路旅客硬座基本票价时需掌握( )等要素。
A.硬座费
B.各里程区段的票价率
C.各里程区段的票价里程
D.递远递增率
E.客座利用率
74、 制定劳动定额的主要方法有( )。
A.技术测定法
B.统计分析法
C.图解法
D.预测法
E.经验估工法
75、 工资等级制度的构成要素有工资标准、( )。
A.工资的级差
B.等级数目
C.职务工资等级线
D.技术等级标准
E.职工劳动保护费用标准线
76、 机车车辆运用效率对运输成本有比较明显的影响,其中与运输成本呈同方向变化的指标有( )。
A.重车动载重
B.空车走行率
C.列车平均总重
D.列车旅行速度
E.机车辅助走行率
77、 按股东承担风险的程度和享有权利的不同,股票可分为普通股和优先股,持有优先股的股东享有的权益有( )。
A.优先分配股利
B.优先参与公司经营管理
C.优先认购增发股票
D.优先分配公司的剩余财产
E.优先转让股票
78、 影响资金等值的因素有( )。
A.金额的多少
B.资金发生的时间
C.资金发生的地点
D.折现率的大小
E.资金的结构
79、 运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括( )。
A.运输产品价值
B.运输市场价值
C.运输服务价值
D.运输企业人员价值
E.运输企业形象价值
80、 客运站服务考核的数量指标包括( )。
A.经济指标
B.业务量指标
C.工作效率指标
D.方便性指标
E.安全、正点指标
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A.支线
B.干线
C.单线
D.复线
E.区际通道
72、 在进行运量预测时,定性预测方法的特点是( )。
A.简便易行
B.严密性强
C.主观随意性比较大
D.不能提供以数据为依据的预测结果
E.科学性较强
73、 计算铁路旅客硬座基本票价时需掌握( )等要素。
A.硬座费
B.各里程区段的票价率
C.各里程区段的票价里程
D.递远递增率
E.客座利用率
74、 制定劳动定额的主要方法有( )。
A.技术测定法
B.统计分析法
C.图解法
D.预测法
E.经验估工法
75、 工资等级制度的构成要素有工资标准、( )。
A.工资的级差
B.等级数目
C.职务工资等级线
D.技术等级标准
E.职工劳动保护费用标准线
76、 机车车辆运用效率对运输成本有比较明显的影响,其中与运输成本呈同方向变化的指标有( )。
A.重车动载重
B.空车走行率
C.列车平均总重
D.列车旅行速度
E.机车辅助走行率
77、 按股东承担风险的程度和享有权利的不同,股票可分为普通股和优先股,持有优先股的股东享有的权益有( )。
A.优先分配股利
B.优先参与公司经营管理
C.优先认购增发股票
D.优先分配公司的剩余财产
E.优先转让股票
78、 影响资金等值的因素有( )。
A.金额的多少
B.资金发生的时间
C.资金发生的地点
D.折现率的大小
E.资金的结构
79、 运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括( )。
A.运输产品价值
B.运输市场价值
C.运输服务价值
D.运输企业人员价值
E.运输企业形象价值
80、 客运站服务考核的数量指标包括( )。
A.经济指标
B.业务量指标
C.工作效率指标
D.方便性指标
E.安全、正点指标
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