2013年中级经济师《运输经济(铁路)》考前冲刺试卷
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三、案例分析题(共20题,每题2分。由单选和多选组成。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
81、根据以下资料,回答81-85题:某运输公司2009年12月31日资产负债表显示:资产总额为4000万元,流动资产为1200万元,其中包括存货300万元;负债总额为1800万元,其中流动负债为800万元,长期负债为1000万元。
该公司2009年年末的流动比率为( )。
A.0.67
B.0.87
C.1.13
D.1.50
E.3.00
82、 该公司2009年年末的速动比率为( )。
A.1.000
B.1.125
C.1.625
D.2.125
E.2.625
83、 该公司2009年年末的资产负债率为( )。
A.25%
B.35%
C.45%
D.55%
E.65%
84、 反映企业偿债能力的比率有多个,关于这些比率的说法,正确的是( )。
A.生产企业合理的流动比率为2左右
B.企业合理的速动比率至少要维持在1左右
C.流动比率较速动比率更能反映企业的短期偿债能力
D.流动比率越高,越有利于提高企业的获利能力
E.当资产负债率大于1时,说明该企业资不抵债
85、根据以下资料,回答85-89题:设甲车站发往乙车站机器一台,实重30吨,使用60吨货车装运。经查表得知:运价里程为729公里,电气化里程290公里,6号运价的基价1为14.6元/吨,基价2为0.0724元/吨公里,建设基金费率为0.033元/吨公里,电气化附加费率为0.012元/吨公里,印花税为运费的万分之五。
该批货物的建设基金约为( )元。
A.4042.8
B.3369.0
C.2695.2
D.1619.1
E.1443.4
86、 该批货物的电气化附加费为( )元。
A.3369.0
B.2695.2
C.1619.1
D.1443.4
E.208.8
87、 该批货物运杂费合计为( )元。
A.5697
B.5664
C.4228
D.4046
E.4028
88、 计算零担货物运费需掌握( )的数据。
A.基价1
B.基价2
C.运价里程
D.实际重量
E.计费重量
89、根据以下资料,回答89-93题:某铁路局2008年矿石的平均运程是500公里,每吨公里的运输支出为8分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%;2009年矿石供求情况发生了变化,矿石的平均运程增加到600公里;预计2010年矿石的平均运程为550公里。始发到达作业费和其他有关情况均保持不变。
随着矿石平均运程增加,单位运输支出中的始发到达作业费将( )。
A.不变
B.增加
C.减少
D.先增加后减少
E.先减少后增加
90、 该铁路局2009年矿石的单位运输支出约为( )分/吨公里。
A.6.5
B.7.8
C.8.5
D.8.8
E.9.5
试题推荐:2013年经济师考试试题冲刺专题 |2013年经济师考试真题答案专题
81、根据以下资料,回答81-85题:某运输公司2009年12月31日资产负债表显示:资产总额为4000万元,流动资产为1200万元,其中包括存货300万元;负债总额为1800万元,其中流动负债为800万元,长期负债为1000万元。
该公司2009年年末的流动比率为( )。
A.0.67
B.0.87
C.1.13
D.1.50
E.3.00
82、 该公司2009年年末的速动比率为( )。
A.1.000
B.1.125
C.1.625
D.2.125
E.2.625
83、 该公司2009年年末的资产负债率为( )。
A.25%
B.35%
C.45%
D.55%
E.65%
84、 反映企业偿债能力的比率有多个,关于这些比率的说法,正确的是( )。
A.生产企业合理的流动比率为2左右
B.企业合理的速动比率至少要维持在1左右
C.流动比率较速动比率更能反映企业的短期偿债能力
D.流动比率越高,越有利于提高企业的获利能力
E.当资产负债率大于1时,说明该企业资不抵债
85、根据以下资料,回答85-89题:设甲车站发往乙车站机器一台,实重30吨,使用60吨货车装运。经查表得知:运价里程为729公里,电气化里程290公里,6号运价的基价1为14.6元/吨,基价2为0.0724元/吨公里,建设基金费率为0.033元/吨公里,电气化附加费率为0.012元/吨公里,印花税为运费的万分之五。
该批货物的建设基金约为( )元。
A.4042.8
B.3369.0
C.2695.2
D.1619.1
E.1443.4
86、 该批货物的电气化附加费为( )元。
A.3369.0
B.2695.2
C.1619.1
D.1443.4
E.208.8
87、 该批货物运杂费合计为( )元。
A.5697
B.5664
C.4228
D.4046
E.4028
88、 计算零担货物运费需掌握( )的数据。
A.基价1
B.基价2
C.运价里程
D.实际重量
E.计费重量
89、根据以下资料,回答89-93题:某铁路局2008年矿石的平均运程是500公里,每吨公里的运输支出为8分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%;2009年矿石供求情况发生了变化,矿石的平均运程增加到600公里;预计2010年矿石的平均运程为550公里。始发到达作业费和其他有关情况均保持不变。
随着矿石平均运程增加,单位运输支出中的始发到达作业费将( )。
A.不变
B.增加
C.减少
D.先增加后减少
E.先减少后增加
90、 该铁路局2009年矿石的单位运输支出约为( )分/吨公里。
A.6.5
B.7.8
C.8.5
D.8.8
E.9.5
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