2014年一级建造师考试《铁路工程》最后密押卷(2)

11、 在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是（　　）。
A．粗骨料及细骨料的级配
B．水泥品种、用量与细度
C．混凝土单方用水量
D．混凝土含砂率


12、 对于无缝线路长钢轨工地焊接，质量最易受控的方法是（　　）。
A．气压焊
B．闪光接触焊
C．铝热焊
D．电渣压力焊


13、 隧道施工选择辅助导坑施工方法时，考虑的主要因素是（　　）。
A．地质条件
B．施工条件
C．机械情况
D．开挖断面


14、 岩溶发育地区的隧道，施工中应建立以（　　）为主，地质雷达等为辅的综合地质预报管理体系。
A．钻探法
B．物理勘探法
C．常规地质法
D．电磁波法


15、 按照《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》规定，对技术复杂的特大、大、中桥，地质复杂的隧道和工程复杂的新技术工点，应分别编制（　　）概(预)算。
A．综合
B．单项
C．初步设计
D．施工图


16、 某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工，其正确的群桩施工顺序是（　　）。
A．从滑坡主轴向两端间隔开挖
B．从两端向滑坡主轴间隔开挖
C．从滑坡主轴向两端连续开挖
D．从两端向滑坡主轴连续开挖


17、 铁路工程项目施工成本核算应坚持“三同步”的原则，“三同步”是指（　　）。
A．实际形象进度、实际产值、计划成本同步
B．计划成本、实际产值、实际成本同步
C．目标成本、计划成本、实际成本同步
D．实际形象进度、实际产值、实际成本同步

18、 隧道超前地质预报最直观的方法是（　　）。
A．地质雷达
B．红外线探测
C．地震波探测
D．超前钻探


19、 对于平地下切、短而浅的一般土石路堑应采用（　　）开挖方法。
A．全断面
B．横向台阶
C．逐层顺坡
D．纵向台阶


20、 路堑锚杆挡土墙施工步骤是（　　）。
A．自上往下
B．自下往上
C．自中间向两端
D．自两端向中间