2014年一级建造师考试《铁路工程》最后密押卷(3)

11、 对于地下水埋藏浅的路基地段，宜采用（　　）排水。
A．渗水暗沟
B．渗水隧洞
C．渗井
D．渗管


12、 铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是（　　）。
A．重力式挡土墙
B．预制短卸荷板式挡土墙
C．锚杆挡土墙
D．土钉墙


13、 路基边坡渗沟的沟内应填充（　　），底部应填块径不小于30cm的石块。
A．粗砂
B．混凝土
C．黏土
D．硬块石


14、铁路工程施工测量成果一般由（　　）单位核定后方可使用。
A．建设
B．施工
C．监理
D．设计


15、 施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为（　　）单位。
A．建设
B．设计
C．施工
D．监理


16、 对深度不超过0．75m的松软土质，且土质湿度正常，结构均匀的基坑可采用明挖基础中的（　　）开挖方式。
A．无护壁基坑的放坡开挖
B．护壁基坑中的横、竖挡板支撑
C．无护壁基坑的垂直开挖
D．基坑围堰中的土围堰


17、 在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观测时首先必须（　　）。
A．采用不同观测路线
B．使用不同的仪器
C．变换观测人员
D．固定基准点


18、 在流速较大、水位较深的河流中，高桩承台的施工方法宜采用（　　）围堰。
A．钢板桩
B．钢沉井
C．草袋
D．钢吊箱


19、 100m以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、（　　）等。
A．汽车吊机
B．井架
C．高空作业车
D．桅式扒杆


20、 下列隧道监控量测项目中，属于必测的项目是（　　）。
A．钢架受力
B．围岩压力
C．隧底隆起
D．拱顶下沉