2015一级建造师《铁路实务》真题及答案
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1.根据施工测量缺陷分类，属于严重缺陷的是( )。
A.控制点位选择不当
B.计算程序采用错误
C.上交资料不完整
D.观测条件掌握不严
2. 直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是( )。
A.CP0
B.CPI
C.CPII
D.CPIII
3.配制厚大体积混凝土时，应优先使用的水泥品种是( )。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥
4.关于路堑开挖施工的说法，正确的是( )。
A.横向台阶开挖仅适用于横坡大于1 : 10的一般土石路堑
B.黄土路堑截水沟设置应尽量靠近堑顶且距离不大于2m
C.较深半路堑横向开挖宜按每层高度不大于5m分层进行
D.软石路堑在采用大型机械施工时可自下而上掏底开挖
5.影响混凝土凝结时间的主要因素是( )。
A.混凝土单方用水量
B.水泥品种及外加剂种类
C.混凝土含砂率
D.水泥用量与细度
6.关于弃土场选址的说法，正确的是( )。
A.设置在泥石流沟上游
B.设置在滑坡体上方
C.设置于岩溶漏斗处
D.设置于远离桥墩处
7.高速铁路路基过渡段级配碎石碾压时，应采用( )的方式，最后静压收光。
A.先弱振、后静压、再强振
B.先静压、后强振、再弱振
C.先强振、后静压、再弱振
D.先静压、后弱振、再强振
8.关于挤密砂桩施工的说法，正确的是( )。
A.施工结束后应立即进行质量检验
B.砂土地基处理应从中间向四周施工
C.粘性土地基处理应从中间向四周施工
D.靠近既有建筑时应自远而近施作
9.对软塑饱和粘性土地基，应优先采用的处理方式是( )。
A.强夯置换法
B.冲击碾压法
C.强夯法
D.振动碾压法
10.在石料缺乏地区，对于地基承载力较低的路堤地段，宜采用的路基支挡结构是( )。
A.重力式挡土墙
B.锚杆式挡土墙
C.扶壁式挡土墙
D.土钉式挡土墙
