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2013年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题(9)

来源:233网校 2013年1月8日
导读:
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21、应当在海上打桩活动开始之目的(  )天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
A.3
B.7
C.15
D.30

22、 在对进度计划调整时,落后的非关键线路(  )。
A.因其是非关键线路,无需调整
B.必须对其进行调整
C.若其前方有足够的时差可利用,预见其发展趋势良好,可不予调整
D.必将转化为关键线路
23、 砂肋软体排可适用于风浪较大、流态好、表面流速不大于(  )m/s的地形平坦地区。
A. 0.5
B. 1.0
C. 2.0
D. 3.0
24、波浪是在外力作用下,具有自由面的液体质点偏离其(  )的有规律振动。
A. 自由位置
B. 平衡位置
C. 最低位置
D. 最高位置
25、出现(  )的情况时,延期申请不能成立。
A.由于分包人的失职造成的工期延长
B.设计变更或工程量增加造成工期延误
C.不可抗力或地质条件变化造成工程延误
D.建设单位原因造成工程延误
26、 船舶回旋水域是以数倍船长(  )。
A. 为边长的方形水域
B. 为长边的矩形水域
C. 为边长的多边形水域
D. 为直径的圆形水域
27、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是(  )。
A. 22.5级和22.5R级
B. 32.5级和32.5R级
C. 42.5级
D. 52.5R级
28、 疏浚工程预算定额中抛泥运距是指(  )。
A.挖泥区中心至卸泥区远边的距离
B.挖泥区至卸泥区的平均距离
C.挖泥区中心至卸泥区中心的距离
D.挖泥区远边至卸泥区远边的距离

29、 环保疏浚施工深度精度一般为(  )。
A. 1~5cm
B. 5~10cm
C. 10~15cm
D. 15~20cm
30、 锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩,后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的(  )之和来承受拉杆的拉力。
A. 垂直分力
B. 水平分力
C. 垂直和水平分力
D. 合力
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