41、索赔按目的划分包括( )。
A.综合索赔
B.单项索赔
C.工期索赔
D.合同内索赔
E.费用索赔
42、挖泥船清除爆破石渣前,应( )。
A.测量水深
B.详细了解钻孔爆破设计
C.了解石渣颗粒硬度
D.详细了解实际爆破情况
E.如有盲炮应处理后再清渣
43、
在斜坡上打桩和打斜桩时,应拟定合理的打桩顺序,采取恰当的偏离桩位下位,以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定,并采取( )的方法,防止岸坡滑动。
A.
挖泥
B.
削坡
C.
分区跳打
D.
清淤
E.
铺软体排
44、
对于有舱容可调节的耙吸挖泥船在疏浚( )时宜采用大舱容。
A.
淤泥
B.
粉细砂
C.
中粗砂
D.
粉土
E.
卵石
45、
某5万t级航道疏浚工程设计水深12m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土按照《疏浚工程质量检验标准》的规定,合格工程设计通航水域的( )。
A.
各测点水深必须达到设计通航深度
B.
各测点水深必须达到设计深度
C.
中部水域严禁出现浅点
D.
边缘水域允许出现不超过3m的浅点,但浅点数不得超过该水域总测点数的3%
E.
边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
46、重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外,尚应考虑( )。
A.
温度应力
B.
波浪力
C.
水压力
D.
混凝土干缩应力
E.
浮托力
47、
板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力,采用钢拉杆时,材料应具有出厂合格证书,并按有关规定抽样对其( )进行检验。
A.
物理性能
B.
力学性能
C.
机械性能
D.
化学成分
E.
化学性能
48、
港航工程预应力混凝土结构用钢有( )。
A.
热轧带肋钢筋
B.
矫直回火钢丝
C.
冷拉钢丝
D.
冷拉钢筋
E.
预应力钢绞线
49、
潮汐河口航道整治线布置中,( )应有一定的放宽率,该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。
A.
河流近海段
B.
河口河流段
C.
河口潮流段
D.
河口地区
E.
口外海滨段
50、
斜坡堤抛砂施工应分段,砂垫层抛填后应及时用块石等覆盖。分段的长度应根据( )确定。
A.
自然条件
B.
气候条件
C.
水流条件
D.
施工条件
E.
供料情况