八、如何复习专业技术内容？
本书中涉及到的大量专业知识、专业技术对于绝大多数参考人员并不陌生，只是在工作中可能某些经常用到，某些偶尔用到，有一些多年不遇而感生疏，只要加以集中的复习和梳理，并不难掌握，建议大家在复习中注意以下几点：
（1）一定要挤时间把书由粗到精地看几遍，特别是以往工作中因少遇而感生疏了的那些知识，应再拾起温习。“考试用书”，顾名思义主要是用来复习考试的，根据以往参考人员的经验，只要集中精力复习好这本考试用书就足够用了，无需再东看西找更多的参考资料，以免耽误时间、分散精力，甚至搞错方向。
（2）对于本书的专业知识、专业技术部分的基本概念、基本知识、基本原理、基本规定等无需死记硬背，但务求加以理解，即便是以往从未涉及的也要弄懂、弄通。
其标志是在不同的背景情况下，能运用这些知识和技术解决实际问题。但对少数在本专业中涉及到重大质量、安全、进度和最基本但属于牵扯到全局性的经常应用的基本数据不仅要予以重视而且还是要记住的。
（3）结合本书所附光盘的问答题，融会相同和相近的知识和技术，自编自答多选题。
针对一些内在特点突出，边界条件限制严格的内容结合易于混淆的内容，可以自编自答多选题。
（4）结合本书的案例和所附光盘的问答题，注意港口与航道工程专业技术和知识在实际工程和项目管理背景中的出现和解决问题时的应用。
（5）对于书中出现的本专业内自己所不熟悉的专业技术和未接触过的一些新技术，要弄懂弄通，必要时可以重点地向熟悉的同事请教。
（6）注意理解“掌握”：“熟悉”：“了解”＝7：2：1的层次安排，抓住重点复习。
（7）专业中的某些技术和知识的画图标示性很强，在复习中可以以图示形象地帮助理解和加强记忆，在考试中更应注意加以运用。
（8）应当在自己已经复习到了一定程度的基础上适当地参加考前辅导班，通过听辅导和交流讨论进一步加深印象和理解；获取和巩固重点；解决某些疑问。
九、如何复习专业项目管理内容？
港口与航道工程的项目管理与实务（其中包括检验应试者解决实际问题的能力）是一级建造师考试的重点，因此专业项目管理的内容也必定是复习的重点。建议在复习中注意以下几点：
（1）抓住项目管理中具有行业特色和专业特点的部分
在前面我们已经分析了港口与航道工程的项目管理与实务与三个综合科目的关系，一般来说，没有专业特点的、与综合科目内容严重重复的内容不太可能出现在专业管理与实务的考试中。在复习本书项目管理部分的内容时，要重点注意：
①运用本专业的基础知识、专业技术解决有关项目管理内容的实际问题；
②重点是在多年实际工作中遇到的经常性、综合性的主体和主流性的问题，而不是那种偶发性、怪僻的细枝末节的问题；
③注意理解“掌握”：“熟悉”：“了解”＝7：2：1的层次安排。
“掌握”的部分约占全书的70％。这一部分是“考试大纲”要求的重点，也是本书的重点。这一部分主要包括了作为港口与航道工程专业一级建造师必须牢牢掌握的专业基础知识和技术、工程专技术业技术，特别要掌握这些知识和技术在工程项目管理中的应用。
“掌握”部分的重点是港口与航道工程项目管理中解决实际问题能力的提高，通过复习备考、考前辅导，特别是结合参考人员自己从事港口与航道工程项目管理实践和经验，总结在合同管理、技术管理、质量管理、进度管理、安全管理、成本管理中对实际问题处理的经验和方法。
“掌握”部分中的工程法规部分，尤其是对本书中所列《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）相关条款的理解和运用，也是参考人员必须掌握的重点。
“熟悉”部分，是作为工程项目管理中常常遇到的一些实际问题。这一部分约占全书的20％左右。
“了解”部分，是港口与航道工程施工管理中时而遇到的一些相关专业的知识和技能。这一部分占全书的10％左右。
（2）项目管理部分包括了有关合同管理、成本控制、进度控制、质量控制、安全管理、环保与文明生产等内容，这是作为一名一级建造师的主要工作内容，必须全面复习。项目管理部分的内容多主要出现在考试的综合（案例）分析题中，不仅对其所赋的分值高，而且题目的综合性强、内容覆盖面较全，一般来说也比较均衡。
（3）结合书中项目管理部分的案例和本书所附光盘有关项目管理部分的问答题进一步加深理解运用。
（4）对于本次修订后新增和改动较大的部分内容应给予充分注意，例如新增的港口与航道工程工程量清单的编制；工程量清单计价的应用；交通部《港口建设管理规定》和《航道建设管理规定》的相关内容；一级建造师（港口与航道工程）注册执业管理规定及相关要求等内容；以及根据交通运输部2009－01－01实施的新版《水运工程质量检验标准》（257－2008）对原书中相应的部分作了重点修改。相应的习题集中相关的问题也作了改动，广大考生应予注意。
十、 如何复习专业法规及相关知识？
法律、法规问题的重点是《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）的相关内容（本书中主要编入的是其中相关港口与航道工程施工的部分）。
由于《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）是摘录现行水运工程建设行业标准中直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护和其他公众利益，以及考虑了保护资源、节约投资、提高经济效益和社会效益等政策要求，必须严格执行的强制性规定；是参与水运工程建设活动各方执行的强制性标准和政府对执行情况实施监督的依据；所以，主要的条文和经常使用的重要的数据、指标等应予背记，在分析综合（案例）题中必须加以应用。从历年考试试卷题目分析，这部分内容常常是命题的重点。
十一、本专业案例有什么特点？如何对案例进行分析？难点和重点如何掌握？
港口与航道工程专业综合（案例）题目的特点、难点、重点来源于该专业工程和施工的特殊性，例如：
（1）工程所处环境条件（施工条件）的特殊性，由此带来了一系列有别于其他工程专业的特点。
工程处于海中，遭受波浪、潮汐、海流、海冰、泥沙、台风等的作用。内河工程遭受洪水、枯水的作用。由此带来了海底高程、变化着的海面、潮位高程、海水深度等的确定、各种基准面间的转换关系的特点和难点。
海水的化学腐蚀作用、所含盐分和氯离子的渗透性和对钢材（钢筋）的锈蚀作用、在北方海水中的冻融作用带来了港口与航道高程中对水泥、砂、石和混凝土等材料应用和要求有别于其他高程的特殊性。根据海水、波浪、潮汐、海洋大气等对海工建筑物垂直方向上不同部位和高程的破坏作用程度的不同，港口与航道工程建筑物分为不同的4个区域，对不同的区域有不同的技术要求和条件指标限制。
由于海水、环境条件的严酷、施工条件的恶劣，所以在港航工程中对工程的耐久性要求甚高，在许多条件下，强度要服从于耐久性的要求。提高混凝土工程耐久性的要求是港航工程的一大特色。
（2）工程的地基处于十几米乃至几十米深的海水下，有的处于刚吹填造陆的软土地基和超软土地基上，所以港航工程软土地基的处理、加固是其特点。
（3）近些年来，港口与航道工程大型化、向外海发展，建筑物的测量定位失去了可视的固定参照物，传统的测量手段和方法已经完全失效，GPS的高精度定位（沉桩定位）是港航工程技术上的重大突破。
（4）港口与航道工程所独有的几大结构型式：重力式、高桩、板桩等。
（5）内河浅滩、急滩、潮汐河口的整治方法和独有的整治建筑物。
（6）海上航道疏浚、吹填造陆技术及其环保的要求。
（7）港航工程施工的特殊性：大型船机设备（打桩船、起重浮吊、拖轮、大型混凝土构件出运船、大型水上混凝土拌合船、各种挖泥船、泥驳船等等。、
（8）在项目管理中工程特点的体现：例如，在合同工期管理和工程进度控制上，要充分考虑到不利自然条件的影响（有效工作日的估算）；在工程质量管理上，高程定位起算面的换算、突出耐久性的要求等；在施工管理上，存在着水上水下施工作业的申请、批准、延期等的程序和固定；在安全管理上，防风、防台预案的制定与实施；疏浚工程施工中弃泥区的选定与申报、批准；挖泥、弃泥的环保问题等等。
（9）施工环境条件的特点：海水、水上、水下作业；风（台风）、浪、潮对施工条件、安全的影响，是其他专业所不具备的，应当是港口与航道工程突出的特点。
港口与航道工程专业的综合（案例）题的特点，就是由上述的环境与施工条件、工程结构及性能要求、施工工艺与装备及工程项目管理等特点构成的。
在对案例进行分析时要注意抓住以下几点：
（1） 充分、认真看清楚背景材料，背景材料所交待的就决定了这一案例的特点和难点；另外，一定要搞清楚背景材料所交待的信息中，哪些是有用的，哪些是无用的；哪些是相互关联着的，哪些是独立的；在分析和回答问题时，背景材料中给出的有用信息都应该用上。
（2） 分析案例的重点和难点，有时二者并不一定是重合的。分析和确定问题的重点和难点对有经验的项目经理并不难，在工程项目投标时，技术标书中是必定有项目重点（关键点）、难点分析的，在编制项目的施工组织设计时，也必定有分析项目重点（关键点）、难点一节，把这些联系起来，就可以了。考试的案例比起工程中的实际问题要简单得多、典型得多。
（3） 要把案例中要求回答的问题看清楚再回答。论述性的问题，可以充分发挥自己的经验；某些需计算回答的问题，往往借助图示分析，可能效果更好。
（4） 复习时，结合考试用书中的案例进行练习。
（5） 要抓重点、主体部分（掌握层次的70%部分），但又要均衡覆盖，例如合同、质量、进度、成本、安全等。一份试卷5个综合（案例）题，不大可能只集中在少数几个方面。
