三、探讨
1.要加强引江能力规划研究
当前进行的引江济太调水试验是通过现有水利工程体系进行水资源联合调度。主要依靠望虞河引本和太浦河供水，引供线路单—，引排能力有限。太湖上游特别是湖西地区缺乏必要的引水入湖工程：望虞河取水口靠近下游，自引能力柯限，且引水水源易受长江近岸污染带和泥沙淤积影响；主要凋蓄工程一一环游大堤标准不高，周边引水工程规模小；现有工程引水规模小，引排能力弱，小能满足对水资源调控的需要；过去工程设计主要考虑防洪排涝，较少考虑水资源水量水质联合调度的功能。因此，要更好地发挥、扩大引江济太的作用，就需要深入开展与引江能力相关的规划研究。以进一步完善流域工程体系建设，通过改造，补充，形成 “三进三出”的引排结合、量质并重的工程格局，为实现“引得进，蓄得住排得出、可凋控”的目标而奠定良好的工程系统，以达到防洪、治污两用。水量，水质统—调度、管理的要求。
2.合理确定太湖及河网的适宜水位
太湖流域具有碟形的地形特点，高差约2.5m，河道比降很小，水流流速为0.2～0.3m/s，且河网密布，河网尾闾受潮水顶托，泄水不畅。调水试验结果说明，将地区水位与太湖水位有机结合起来，形成长江一太湖一河网的水位梯级差，从而形成流域河网和区域河网水体的有序流动，不仅能提高长江向太湖供水能力和太湖向下游地区供水的能力，而且能维持河网中水体的水量、水位、水质梯度，提高流域水资源和水环境承载能力。
3.加强流域、区域水资源联合调度
必须在流域调水的基础上，有机整合各区域调水，充分发挥调水的综合效益。流域北部区域：通过沿江口门引水，形成带动流域自西向东的水体流动，同时增加运河的水位落差，而常州和无锡污水就近排出，形成运河以北区域的水体流动小循环，重点缓解运河和无锡地区、阳澄淀泖区的水环境问题；流域东部区域：将浏河作为流域调水的又一条主干道，重点缓解流域东部下游地区河网的水环境问题；流域南部区域：通过提高非汛期太湖水位，形成自太湖出水，经过杭嘉湖河网后南排杭州湾的水体流动格局。
4.合理确定流域调水线路
在现有引江济太的基础上，通过科学研究，选择新的适宜的调水线路，从而使流域内水体达到科学合理流动的效果。在流域内实行清污分流，分别建设清水走廊和排水专用通道，一方面保证引水质量，扩大清水流动范围，最大限度地实现引水效果；另一方面减少流域内污水滞留时间，缩短污水流程，使污水尽快排出流域，减轻污染影响。
5.要加强运行机制研究
由于引江济太涉及流域两省一市，涉及水利、环保、航运等不同行业，不同地区、不同行业之间的利益和矛盾协调难度大，当前还缺少高效的决策与协商结构，流域与区域的有机整合程度有待提高。如何进一步发挥现有流域管理机构的职能，建立高效的组织、协调、会商和决策机制，需要通过调水试验专题研究加以解决。目前，引江济太的运行管理费用完全由国家负担，为了长效运行，其运行管理费用需要有稳定的来源。需要在分析引江济太工程成本与效益的基础上，系统开展流域水权、水价相关研究，制定合理的水资源费征收办法及引江济太费用分摊办法，以促进引江济太的长效运作。要将调水的作用与污染治理的作用区分开来，系统分析由调水所带来的社会经济效益分配情况，从而为引江济太费用分摊机制的制定提供科学依据。
6.要进一步加强引江济太调水试验工程中的监测工作
调水过程中的监测数据，既是引水调度的基础，又是调水效应评价的依据，因此必须重视调水工程中的实时报考监测。在过去两年的调水试验中，由于监测站点、监测指标和监测频次存在不足，调水的效果以及存在的问题未能完全得到定量反映。在今后的工作中，一方面应当对监测站点的布局进行优化，另一方面应当加强与地方监测部门的合作，充分利用地方部门在水文、水质等监测方面的优势，以使试验工作做得更加全面、更加扎实。
在认真做好各项专题研究工作的同时，引江济太调水试验要注意总结、吸纳以往相关研究成果，并加强与目前正在开展的其他各项相关研究的交流与结合，尤其是目前正在开展的国家 “十五”重大专项中的“改善太湖流域区域性水环境的引水调控技术”课题，其目标就是要在引江济太大背景下寻求改善梅梁湖、五里湖等太湖污染最严重的湖区以及望虞河以西河网地区水环境的引水调控方式。这样既可避免资金不必要的浪费，又可充分发挥不同部门、不同学科的优势，真正促使相关研究成果为引江济太提供科技支撑服务。引江济太调水试验工程不是简单的调水冲污试验。引江济太可实现利用流域自然水文条件、通过水利工程的联合运用和优化调度保障供水并改善流域水环境，有效提高流域水资源的安全度。调水试验是在新的社会发展条件下，发挥水利工程生态效益所进行的积极探索，通过调水试验我们对这种创新性的尝试积累了宝贵的经验，这些宝贵的经验，若能加以总结提高，必将会促进流域水资源管理调度的理念转变。（考试大一级建造师编辑整理）
