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2009年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷7

来源:233网校 2009年4月27日

41、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
A、10m
B、15m
C、18m
D、20m

42、在施工天窗作业时,对技改工程、线路大中修及大型机械作业时间( )。
A、不应少于60min
B、不应少于70min
C、不应少于90min
D、不应少于180min

43、在隧道施工过程中,建立( )的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。
A、地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
B、设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C、地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
D、设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈

44、铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道,对轧道次数的要求是( )。
A、正线轧道50次、站线轧道40次
B、正线轧道50次、站线轧道30次
C、正线轧道60次、站线轧道40次
D、正线轧道60次、站线轧道30次

45、在干燥环境下,不得使用( )。
A、普通水泥
B、火山灰水泥
C、硅酸盐水泥
D、矿渣水泥

46、同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过( )。
A、2家
B、3家
C、4家
D、5家

47、钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、( )、伸长率、冷弯试验。
A、反复弯曲试验
B、松弛性能
C、屈服强度
D、疲劳试验

48、人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( )。
A、50m
B、100m
C、150m
D、200m

49、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,( )。
A、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
C、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好

50、在厚大体积的条件下不得使用( )。
A、快硬硅酸盐水泥
B、普通硅酸盐水泥
C、矿渣水泥
D、粉煤灰水泥

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