三、系统主要技术指标测试
经对数百个电视监控系统工程的检测，积累了一些经验，也获得了一些行之有效的方法，可供参考，并在理论上也作了一些分析。
1、水平清晰度测试
a.用清晰度卡测试（有平行条、放射条）
b.测试卡的大小：越大越好，测试卡小则效果反之。
c.出现上述情况的原因：
①离镜头远，照度相对好。
②手和支架晃动时，相对误差小，有利测试精度。
③在清晰的景深范围内聚焦可不调整，这样可节省时间。
d.一般是用反射卡：它能反应现场实际情况，并在工作现场照度下测试。若用透射卡：优点是标准照度（有的灯箱也达不到标准照度）。
e.一般的监视器是扩在屏幕外。
测试卡的三角△：目前在实线上测试，应该在虚线上测试，（52?s）。所以要注意到目前的测试是偏严一些，测出是260线，实际上是270线。(有些监视器有缩屏功能，在缩屏下测试精度就较高一些。)
f.黑白摄像机的图像用黑白监视器测，彩色摄像机的图像用彩色监视器测（色度关掉）。
所用监视器清晰度要足够和相适应，一般我们选用黑白监视器水平清晰度应≥750线，彩色监视器水平清晰度≥450线。
g.以标准镜头测试为准：
广角镜头是中间放大，边缘压缩，图像变形，所以测试不准确
h.测试卡的位置：
① 与镜头要平行，卡和镜面不要有夹角。
②卡固定时抖动要小。
③卡（上、下、左、右）要有标记。
④要便于测试方前端和控制室联系。
i.室外：
有时虽然采用变焦镜头，但还是需要借助较高梯子才能解决（完成测试），所以我们以相似的状况来作为参考（以主观评价为主）。
j.电梯轿厢的摄像机测试遇到的问题：
① 客户用小型摄像机，甚至于用单板机， 则有清晰度达不到要求，灰度等级也有问题。
②如果测试卡较大时，测试卡会因碰到电梯轿厢壁而得不到整幅图像。同时电梯内照度不理想，会影响测试效果，此时我们还是用主观评价来作参考。
k.在何种照度下进行测试：
①在标准照度下测试：
其存在的问题是：实际工作照度不是标准照度，在标准照度下测得是好的、达标的，但在实际工作照度下是不达标的。另外，每次测试需打灯光，使其达到标准照度。此时镜头光圈、聚焦均需调整，当恢复到实际工作照度时，镜头还需调整回来，这样费工费时。
②在正常工作照度下测试：
其优点是正常工作照度是接近实际工作照度，或者我们可采取一些措施来达到，在这样照度下，虽达不到标准照度，但系统技术指标还是能达到或基本达到，为此我们需在现场用照度计测量，现场测试点的照度（即实际工作照度）见它是否达到和超过正常工作照度。
③标准照度一般是指：2000lux、1000lux、400lux，它的获得一般是在实验室和演播室，在现场获得是有一定困难。
l.正常工作照度的获得,即上述经验数据的条件：
①用syv—75—5（5C2V）或较好电缆（高频损耗小）。
②摄像机与测试设备距离≤200m。
③系统设备组成没有严重瓶颈存在。
④黑白摄像机选用560～570线水平清晰度、彩色选用460～470线，并要选低照度。
2、用灰度级等级卡测试灰度级等级
1）. 一般用十级卡、九级卡、标准卡。
2）. 不一定精确追求，△的尖端在屏幕框上，因为一般均是能达标。
3）. 在正常工作照度（实际照度）下测试。
4）. 在测试时，监视器亮度和对比度允许调节。
5）. 在测试时应用≥10级灰度的监视器，若用电脑显示器时，高亮度的显示会出现问题，完全有可能不达标和接近达标。
注1：水平清晰度和灰度等级在工程检测时，最好是白天和晚上分别测试，确定晚上是否需要增加辅助照明，一般来讲，晚上的照度偏低，对图像的水平清晰度和灰度等级是可略低于标准的数据，但一定要求可分辨，在进出口要求人像和车牌号可清晰辨认。存储的图像回放，人像和车牌号也应该清晰可辨。
注2：关于黑白电视水平清晰度≥400线和彩色电视水平清晰度≥270线二者是统一的认识。
我们知道水平清晰度和频域数据是相对应的，其关系式为：1MHZ频响相当是80线的清晰度，也就是400线水平清晰度相当是5MHZ频响。注意我们在测试水平清晰度不论是黑白和彩色时，均用黑白监视器或关掉彩色的彩色监视器（黑白监视器的水平清晰度为≥750线，彩色监视器的水平清晰度应为≥450线）。彩色摄像机是分亮度和色度两部分。
由于我们通常使用的是工业级彩色摄像机，非广播专业级的，亮度和色度分离型，色度4.43MHZ为中心，色度带宽约为±0.68MHZ，这样造成了工业级彩色摄像机组成的系统，水平清晰度≥270线是合理的。GB50198中黑白电视水平清晰度是≥400线，彩色水平清晰度是≥270线是相当的和合理的。应注意广播级彩色摄像机是3个CCD摄像合成的，它们的红、蓝、绿三基色的频带均≥8MHZ，这样形成广播级亮度和色度的带宽均大于8MHZ，也就是均有≥640线。
