1、 施工前测量人员在复测车站西北出入口转弯点位置时，发现有0.3m的轴线差距，项目经理部认为偏差较大，仅通报现场监理单位和业主代表，即开始施工。
2、 为保证施工期间槽壁的稳定，项目经理部对基坑的地表下沉、桩顶位移、钢支撑应力测试项目安排了量测。
3、 项目经理部针对明挖基坑的施工，确定把基坑支护结构安全作为重点控制部位，制定了紧急安全预案。
4、 基坑支撑方案是每层挖土至围檩(圈梁)以下1.0m，即开始进行支撑。现场因采用挖土机，自卸翻斗车挖动土方，每道支撑均滞后挖土一段距离。
问题：
1、 出入口通道转弯点是否为工程控制点?工程控制点的校核应如何处理?
2、 明挖基坑的监测是否全面?如不全面请将应补充的项目补上。
3、 项目经理部安全控制方法是否正确?为什么?简述项目安全控制的三个重点内容。
4、 钢支撑支护滞后对墙体变形有何影响?请简述挡土的应力传递路径。
参考答案
一、单项选择题(共20题，每题1分)
1.C 2.A 3.B 4.B 5.A 6.B 7.A 8.B 9.A 10.D
11.C 12.D 13.B 14.D 15.C 16.B 17.A 18.D 19.B 20.D
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)
1.ABD 2.ABDE 3.ABCD 4.ACE 5.ABDE
6.BCE 7.ACE 8.ABCD 9.BCE 10.ACE
三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)
(一)答案：
1、该工程施工范围内有多条现况管线，现况路口交叉多，交通流量大，周围又是居民区。因此，项目经理部队建设进行现场准备时应充分考虑到这些情况，并以此做好如下准备工作：
(1)根据施工情况，在不影响道路、管线施工以及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料库房。
(2)施工区域现况地下管线复杂，涉及产权单位多，应事先走访沿线及配合单位，充分做好调查工作。如现况管线的平面位置、高程等，与新建管线有矛盾，应协商解决。
(3)拟建道路与多条现况道路相交或顺行，且部分道路车辆较多，应制定相应的交通导行方案，如社会交通便线和施工便线的设置、路口交通等，做到施工、居民出行两照顾，并注意施工与交通安全。
(4)配合业主做好施工区域内的拆迁工作。
2、从以下几方面进行基层质量控制：
(1) 严格控制路床施工质量，平整度、压实度的抽验合格率应达质量标准要求，不合格不得进行下一道工序的施工。
(2) 石灰粉煤灰砂砾进场时，需对外观质量进行检查，要求来料拌合均匀，色泽一致，级配符合要求，且无明显离析现象，外观不合格严禁使用。
(3) 应掌握随输送随摊铺随碾压成活。
(4) 摊铺前，检查土基纵断高程、横坡、宽度以及压实度是否符合设计要求，保证土基平整，如有缺陷及时修补。
(5) 根据设计厚度基层分三层摊铺，每层厚度均为 16 ㎝。
(6) 碾压前检查其含水量，使含水量在最佳含水量 +2% 范围内碾压。
(7) 注意养护期内的养护。禁止重型施工车辆通行。
(8)本工程施工时处于雨期，应充分考虑制定雨期施工措施。
3、工程中电信、电力工程为工程分包项目，应将工程分包给具备相应资质条件的单位，签订分包合同。分包单位在技术、质量、安全、进度、环保等方面应对总包单位即项目经理部负责，项目经理部对分包单位的各项工作应进行监督、检查、指导。
(二)参考答案
1.投标文件应包含以下三部分：
(1)投标函部分(2)商务部分(3)技术部分
2.施工项目成本管理的工作流程主要包括：(1)成本预测;(2)成本计划;(3)成本控制;(4)成本核算;(5)成本分析;(6)成本考核。
3.承包人应根据施工合同，向工程师提出将工期延长5d的申请，并接到工程师审查 结果后，与建设单位进行合同相应部分的变更。
4.施工进度计划调整内容包括：1)施工内容;(2)工程量;(3)起止时间;(4)持续时间;(5)工作关系;(6)资源供应。
5.安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受到教 育不放过，事故责任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过”的原则。
6.长城公司没有违约，因为建设单位拆迁工作晚了5d，按合同规定，合同工期应顺延5d。
