51、(一)
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点，以便进行重点监控。
项目部在抓质量的同时，也注重安全生产。在K23+200~K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工。项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内的人员、牲畜，并在警戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求。
问题：
1．指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法。
2．根据质量控制关键点的设置原则，除背景提及的在“新技术、新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处，还应在哪些情况下设置?
3．项目部在K23+200～K24+100段施工时，是否符合爆破安全规程的相关要求?说明理由。
4．补充石方路基实测项目。
52、(二)
某施工单位承接了一段长66．8km，宽7m的水泥混凝土路面施工任务，该工程穿越人口密集区。根据现场实际情况，所需混凝土需由现场制备，并采用轨道式摊铺机施工。该工程合同约定工期为85d，经计算，摊铺机总工作量为320台班。项目部将整个标段划分为两个工作量相等的施工区段，每段安排一台摊铺机，按每天两班组织平行施工。当工程量完成到一半时，由于业主原因，工程中止了10d，为赶工期，剩余摊铺工作拟安排三班倒施工，并另外备用一台设备。
为实现全面成本管理，项目部将施工成本目标层层分解，定期对相关人员和部门进行考核。
当施工完成1200m长的路面时，针对影响路面质量的水泥混凝土面板的弯拉强度、面板厚度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡6项指标，检测了已完的l200m长的路段，得到这6项指标不合格的频数(见表2)。通过分析，找到了影响质量的主要因素，并在此后的施工中加强了对这些因素的控制。
表2 影响路面质量的各因素统计计算表
问题：
1．按背景所述情况，在采用三班倒后，施工单位能否按时完成路面摊铺任务?说明理由。(列出分析计算过程)
2．当采用三班倒施工时，从环境保护角度分析施工单位需进行外部协调工作的原因，并提出外部协调工作的内容。
3．项目部成本管理的做法体现了成本管理的哪条原则?该原则的核心是什么?
4．背景中对路面质量分析采用的是什么方法?并计算表2中
53、(三)
某施工单位承接了某山区二级公路4．5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道和一座长20m的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段，桥梁采用重力式u型桥台，整个合同段均为沥青混凝土路面。
在隧道施工方案中有如下要求：
(1)在隧道施工期间，由专职安全员作为安全生产的第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责。
(2)隧道的钻爆作业，必须由具有经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业。
(3)在隧道施工中，坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则。
(4)采用干式凿岩机凿岩。
桥台基础采用明挖基础，开挖深度为2．5m，地下水位位于基底以下，土质为黏性土，为了方便开挖出的土方回填原处，施工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘lm内堆土(堆土高度lm)，在北边基坑顶边缘1～3m范围内堆土(堆土高度2m)。由于天气炎热，为防止太阳辐射，施工人员应戴草帽在坑内作业。
为了满足施工需要，招聘了一批工人。在进行体检时，发现：2人患有轻度脂肪肝、2人患有皮肤病、3人患有乙肝、l人患有心脏病、1人患有高血压。
问题：
1．指出隧道施工方案中存在的错误，并予以改正。
2．背景中的桥梁基础施工宜采用哪种排水方法排除基坑内的积水?说明理由。
3．指出并改正基坑施工过程中施工队的错误做法。背景中的桥台基础开挖是否属于高处作业?说明理由。
4．在招聘的工人中，患哪些病的人不宜从事沥青作业?患哪些病的人不得从事高处作业?
