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2010年二级建造师市政工程模拟卷(1)

来源:233网校 2010-05-25 08:53:00
场景(三)
某地铁区间隧道采用泥水式盾构法施工,盾构直径6.24米,盾构区间长1328米,隧道净覆土11.5米。车站采用盖挖逆作法施工,车站长度150m,宽度19m,深度18m,车站顶板覆土厚度3m。施工项目部施工前对参加盾构施工的机械和辅助生产工人进行安全技术知识的教育,为保持隧道内空气清洁安装了轴流式通风机和照明设施。
根据场景(三),回答以下问题:
11、盖挖逆作法的施工顺序为()
A基坑开挖一段后浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑,由下而上浇筑结构
B从地表向下开挖形成基坑,然后在基坑内由下而上构筑结构,完成后再填土
C基坑开挖一段后浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑
D从地表向下开挖形成基坑,然后在基坑内自上而下构筑结构,完成后再填土
答案:C
12、盾构掘进时,由水压计检测的泥水压值波动大的情况下,一般可判定为()
A土压不稳定
B开挖面不稳定
C泥水压不稳定
D盾构参数不稳定
答案:B
13、关于注浆目的,下列说法错误的是()
A形成防水层
B减少周围地层土压力
C防止地层变形
D及早安定管片
答案:B
14、当遇到()情况时,泥水式盾构可以继续掘进。
A盾构前方地层发生坍塌
B盾构推力与预计值相差较小
C盾构掘进扭矩发生异常波动
D管片严重开裂或严重错台
答案:B
15、浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于()个。
A5
B3
C2
D4
答案:D
解析:浅埋车站不宜少于4个出入口。当分期修建时,初期不得少于2个
场景(四)
某市政道路改建工程中需新建一条输气压力为0.35MPa、直径500mm的中压燃气管道。按设计要求,从河底穿越20m宽的河道,并穿越一条既有排水管。燃气管道施工中监理发现,某焊工虽持有焊工合格证,但中断焊接工作时间过长,被监理取消施焊资格。管道安装完毕后进行了规范规定的试验。 
根据场景(五),作答下列题目:
16.燃气管道安装完毕后应涂()防腐识别漆。
A红色
B黄色
C黑色
D白色
答案:B
17.地下燃气管道穿越排水管时,燃气管道必须()。
A加厚管壁
B做套管
C加大强度等级
D提高防腐等级
答案:B
18、燃气管道穿越河底时宜采用()o
A钢筋混凝土管
B铸铁管
C钢管
D塑料管
答案:C
19.燃气管道安装完毕后,必须进行()。
A外观检查、气体吹扫、强度试验
B闭水试验、清管球清扫、严密性试验
C管道吹扫、强度试验、严密性试验
D闭水试验、管道吹扫、强度试验
答案:C
20.燃气管道强度试验时,应稳压1h,用()对管道接口进行检查,全部接口均无漏气现象认为合格。
A压缩空气
B肥皂水
C氧气
D玻璃水
答案:B
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