A. 碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量

B. 路床碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施

C. 路基高程应按设计标高增加预沉量值

D. 先修筑试验段，以确定压实机具组合，压实遍数及沉降差

A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 65℃

A. 温度稳定性

B. 平整度 C. 变形量 D. 承载能力

A. 雨水支管应与雨水口配合施工。

B. 砌筑雨水口的雨水管端面应露出井内壁，其露出长度不应大于3cm。

C. 处于道路基层内的雨水支管应做180°混凝土包封，且在包封混凝土达至设计强度75%前

不得放行交通。

D. 雨水口应设置在人行道慢坡、绿化带岛头、出入口等位置。

A. 桥墩 B. 桥台

C. 支座 D. 锥坡

A. 放坡开挖

B. 钢板桩支护

C. 钻孔灌注桩支护

D. 地下连续墙支护

2024年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》模考大赛（直播 场）

第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分）

1、下列属于路堑施工要点的是（ ）。

2、城市道路工程施工与质量验收规范》中规定，热拌沥青混合料路面应铺层自然降温至表

面温度低于（ ）后，方可开放交通。

3、下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（）

4、 雨水支管与雨水口施工技术说法正确的有（ ）。

5、设置在桥梁两端，防止路堤滑塌，同时对桥跨结构起支撑作用的构筑物是（ ）

6、场地地面空旷、地址条件较好、周围无需要保护的建（构）筑物时，应优先采用基坑施

工方法（ ）。

7、预制桩的接桩不宜使用的连接方法是（ ）。

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A. 碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量

B. 路床碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施

C. 路基高程应按设计标高增加预沉量值

D. 先修筑试验段，以确定压实机具组合，压实遍数及沉降差

A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 65℃

A. 温度稳定性

B. 平整度 C. 变形量 D. 承载能力

A. 雨水支管应与雨水口配合施工。

B. 砌筑雨水口的雨水管端面应露出井内壁，其露出长度不应大于3cm。

C. 处于道路基层内的雨水支管应做180°混凝土包封，且在包封混凝土达至设计强度75%前

不得放行交通。

D. 雨水口应设置在人行道慢坡、绿化带岛头、出入口等位置。

A. 桥墩 B. 桥台

C. 支座 D. 锥坡

A. 放坡开挖

B. 钢板桩支护

C. 钻孔灌注桩支护

D. 地下连续墙支护

2024年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》模考大赛（直播 场）

第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分）

1、下列属于路堑施工要点的是（ ）。

2、城市道路工程施工与质量验收规范》中规定，热拌沥青混合料路面应铺层自然降温至表

面温度低于（ ）后，方可开放交通。

3、下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（）

4、 雨水支管与雨水口施工技术说法正确的有（ ）。

5、设置在桥梁两端，防止路堤滑塌，同时对桥跨结构起支撑作用的构筑物是（ ）

6、场地地面空旷、地址条件较好、周围无需要保护的建（构）筑物时，应优先采用基坑施

工方法（ ）。

7、预制桩的接桩不宜使用的连接方法是（ ）。

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A. 焊接

B. 法兰连接

C. 环氧类结构胶连接

D. 机械连接

A. 安全阀

B. 减压阀

C. 止回阀

D. 蝶阀

A. 劈裂注浆

B. 渗透注浆 C. 压密注浆

D. 电动化学注浆

A. 吊运时，混凝土强度不得低于设计强度的75% B. 存放时，支点处应采用垫木支承

C. 存放时间可长达3个月

D. 同长度的构件，多层叠放时，上下层垫木在竖直面上应适当错开

A. 产品合格证

B. 钢梁制造环境的温度、湿度记录

C. 钢材检验报告

D. 工厂试拼装记录

A. 管道接口

B. 管道基础

C. 沟槽回填

D. 管道坡度

A. 重力式水泥土挡墙

B. 地下连续墙

C. 预制混凝土板桩

D. SMW工法桩

8、下列不属于介质单向流通的阀门有（ ）。

9、适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石土层的注浆方法是（ ）。

10、关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法，错误的是（ ）。

11、钢梁制造企业应向安装企业提供的相关文件中，不包括（ ）。

12、柔性管道工程施工质量控制的关键是（ ）。

13、地铁基坑采用的围护结构形式很多，其中强度大、开挖深度大，同时可兼作主体结构一

部分的围护结构是（ ）。

14、只适用于钢管的不开槽施工方法有（ ）。

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