二级建造实务之西江桥加固技术

      西江桥位于江西省定南县老城镇南面约2km 处，为2 孔16m 实腹式浆砌片石板拱，全长45. 6m，桥宽5. 6m。拱圈厚50cm，圆弧拱，净矢跨比为1 / 6。该桥下部构造为浆砌片石U 型桥台及重力式墩，墩台基础落于岩层上（图1）。 
 

      该桥建于1989 年。一直处于基本完好状态。1996 年发洪水，一艘挖砂船顺流而下，对该桥造成巨大冲击，拱圈产生裂缝。赣定高速公路开工以后，由于材料运输及机械设备等重型车辆超负荷通行，对该桥加重了损伤。第一孔拱圈已出现多条纵横向裂缝。缝宽一般为3～ 5mm，最大达20mm，个别裂缝已贯穿拱圈。桥墩（台）发现多条竖向裂缝，缝宽最大有10mm。从桥面上调查，桥面铺装已完全破坏，拱上侧墙已向外倾斜。全桥栏杆柱已不成直线排列，呈微弯曲线状，中间略偏出。
      根据现场调查分析，出现这些病害的主要原因是：由于砌筑片石时砂浆不够饱满，砂浆配合比控制不严格，标号偏低，再加上石块又偏小，因而砌体抗剪能力较差；全桥未设置泄水孔；拱上填料差，且压实不够；桥面铺装简陋，厚度只有15cm，且为素混凝土；高速公路建设使用的车辆吨位太大，三、四十吨的车辆经常通过，超出设计承载能力，加上外物的撞击。
    1 加固方案
    根据西江桥调查资料及力学验算分析，确定出该桥加固方案。
    （1）拱圈。在拱圈底面及侧面用锚喷混凝土加固（厚8cm），以期加强拱圈的横向分布能力，力图提高其承载能力。
    （2）墩台。桥墩（台）加固采用封闭箍形方式锚喷混凝土，防止墩（台）身产生横向裂缝（图2）。

    （3）压注水泥浆。对拱圈、墩（台）身砌体加固，采用压注水泥浆方法，以提高其整体强度。
    （4）拱上侧墙。外倾变形较大者拆除重砌，变形小者，将灰缝凿除，用12 # 砂浆重新勾缝。
    （5）栏杆扶手。重新校正，损坏者补齐。
    （6）桥面铺装。重新铺筑钢筋混凝土桥面。
    2 主要施工设备及其性能
    喷射混凝土机械手使用的是KM - 1 型，其主要技术性能：喷头动作可划圆、左右摆角180o、喷头仰俯角32o / 38o、一次伸缩范围1000mm，大臂仰俯角25o / 45o、旋转角± 35o，喷头前伸最大长度3350mm，喷头最大扬高3200mm，总重700kg，拖动行走，操作方便灵活，液压注浆泵YZB - 50 / 70 型，压力7MPa，流量50l / min。