背景：某特大城市为改善目前已严重拥堵的长为20km的城市主干道的交通状况，拟投资建设一交通项目，有地铁、轻轨和高架道路三个方案。该三个方案的使用寿命均按50年计算，分别需每15年、10年、20年大修一次。单位时间价值为10元/小时，基准折现率为8%，其他有关数据见表2-17。
不考虑建设工期的差异，即建设投资均按期初一次性投资考虑，不考虑动拆迁工作和建设期间对交通的影响，三个方案均不计残值，每年按360天计算。
寿命周期成本和系统效率计算结果取整数，系统费用效率计算结果保留二位小数。
表2-17 各方案基础数据表
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方案 |
地铁 |
轻轨 |
高架道路 |
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建设投资（万元） |
1 000 000 |
500 000 |
300 000 |
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年维修和运行费（万元/年） |
10 000 |
8 000 |
3 000 |
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每次大修费（万元/次） |
40 000 |
30 000 |
20 000 |
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日均客流量（万人/天） |
50 |
30 |
25 |
|
人均节约时间（小时/人.次） |
0.7 |
0.6 |
0.4 |
|
运行收入（元/人.时） |
3 |
3 |
0 |
|
土地升值（万元/年） |
50 000 |
40 000 |
30 000 |
|
n |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
45 |
50 |
|
(P/A,8%,n) |
6.710 |
8.559 |
9.818 |
11.258 |
11.925 |
12.108 |
12.233 |
|
(P/F,8%,n) |
0.463 |
0.315 |
0.215 |
0.099 |
0.046 |
0.031 |
0.021 |
解：
1． 计算地铁的年度寿命周期成本LCCD
（1）年度建设成本（设置费）
ICD=1 000 000（A/P，8%，50）=1 000 000/12.233=81 746万元
（2）年度使用成本（维持费）
SCD=10 000+40 000[（P/F，8%，15）+（P/F，8%，30）
+（P/F，8%，45）]（A/P，8%，50）
=10 000+40 000（0.315+0.099+0.031）/12.233=11 455万元
（3）年度寿命周期成本
LCCD= ICD + SCD =81 746+11 455 = 93 201万元
