第二节 道路运输价格理论
一、定价理论
(一)劳动价值理论(来源于马克思主义“劳动价值论”)
1.基本观点
(1)价值规律是商品生产的基本经济规律，运输产品和其他有形产品一样具有价值和使用价值
(2)运输价格是运输价值的货币表现
2.计算方法
(1)间接法：在运输成本的基础上加成一部分利润
(2)利润确定的方法
①工资型的运价
②成本型的运价
③资金型的运价
④复合型的运价
3.前提条件
(1)以运输供求基本平衡为前提
(2)必须预先确定社会平均资金利润率
(二)市场竞争决定论
1.均衡价格理论
(1)假设条件：完全竞争运输市场
(2)运输价格的决定：运输产品的需求价格和供给价格决定
(3)运输需求价格：由一定数量运输货物对货主的边际效用决定
(4)运输供给价格：由运输服务所付出的边际生产费用决定
(5)均衡价格：完全竞争市场上，运输市场上运输产品的均衡价格由运输需求和运输供给同时决定
(6)存在的不足
①只注重运输供求关系对价格的决定因素，没有考虑其他因素对价格的影响
②假设条件的局限性：只能在完全竞争运输市场结构模式才适用
2.边际成本论
(1)含义：指在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以增加或减少运输数量而引起的总成本 变动为基础确定运输价格
(2)计算公式：价格=边际成本
(3)理论说明
(4)在我国的应用
①运力过剩、货源不足、竞争激烈的线路和局部运输市场，依据边际成本制定最低限价
②货源充足、运力不足的线路和运输市场，依据边际成本制定最高限价
3.从价理论
(1)含义：按所运货物本身的价值高低为基础确定运输价格
(2)实质：按需求弹性高低确定货物运价的一种转化模式
(3)基本原则：在考虑各种货物运输需求的前提下，运输企业应选择货主能提供最多抵偿固定费用的货物运价
二、定价方法
(一)成本导向定价法：以运输成本为基础定价
1.成本加成定价法
(1)计算公式
(2)优缺点：计算方便，但真实性有限
2.边际贡献定价法：适用于运输生产能力有余和回程货运等情况
3.损益平衡定价法
(1)计算公式(重点掌握)
(2)优缺点：应用简便，难于测定销售量
(二)需求导向定价法：根据市场需求变化情况确定运价水平
1.理解价值定价法
2.顾客对运价承受能力定价法
(三)竞争导向定价法：
在运输市场竞争激烈的条件下，通过研究竞争对手的生产条件、服务状况、运价水平等因素，根据自身的竞争实力，针对市场竞争的形势制定运输价格
习题：
1.全成本定价是( )为基础的定价方法
A以固定成本+变动成本
B以固定成本
C以变动成本
D以管理费用+财务费用
答案：A
2.需求导向定价法是根据( )确定运价水平的定价方法
A同行业价格变化情况
B市场竞争变化情况
C市场需求变化情况
D工农业生产价格变化情况
答案： C
3.劳动价值论认为运输价值由( )三部分构成
A转移的物化劳动价值
B运输生产者为自己创造的价值
C运输产品的 必要劳动消耗
D运输生产者为社会创造的价值
E运输成本
答案：ABD
4.劳动价值论中，采用间接方法制定运价时是在运输成本的基础上加成一部分利润，关于利润确定的方法
A利润型
B工资型
C成本型
D资金型
E复合型
答案：BCDE
