二、航空运输生产者成本分析(重点、难点)
(一)成本函数与成本曲线
1.短期成本函数与成本曲线
一旦企业规模确定，短期内将不发生固定资产的变化。这时的成本曲线称为短期成本曲线。在短期内，总成本的变化将由变动成本引起，而固定成本保持不变。
成本函数为：
总成本TC=固定成本FC+变动成本VC
=固定成本FC+单位变动成本UVC×业务量Q
如果单位变动成本UVC完全不随运输业务量变化。则单位变动成本UVC为单位运输业务量的边际成本MC。
即总成本TC=固定成本FC+边际成本MC×业务量Q
平均成本是指短期内生产每一单位产品平均所需要的成本。用AC表示。
即AC=TC/Q
2.长期成本函数与成本曲线
从长期看，运输企业的规模是可以发生变动的，包括投人要素和运输业务量产出。长期总(平均)成本由短期总(平均)成本中最小的值所构成。体现为长期总(平均)成本曲线分别是短期总(平均)成本曲线的包络曲线。
在经济学里，包络曲线(包络曲线)就是各种需求曲线或供给曲线或其他曲线的顶点(所谓的峰点)连接起来形成的一条平滑曲线，看起来就像把许多抛物线“包”起来一样。
(二)联合成本分摊
根据航空运输经济中联合成本产生的理由，联合成本分摊需要在三个层次上进行。
第一个层次是成本需要在不同的产品与服务之间进行分摊
第二个层次是成本需要在各类用户群之间进行分摊
第三个层次是成本需要在同类用户的各个用户之间进行分摊
