经济师中级运输(公路)基础辅导-车辆运用

二、 车辆生产率
车辆生产率是指单位时间内，单位车辆所完成的运输工作量。
例题：车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效率的综合指标，主要通过单车期产量、车吨（座）期产量和（   ）指标反映。（05年真题）
A． 实载率
B． 劳动生产率
C． 总吨（座）位产量
D． 车公里产量
答案：D
（一） 单车期产量指标
单车期产量的含义：就是一辆营运车辆在一定时期内所完成的换算周转量。
1． 按周转量和平均车数计算的单车期产量
单车期产量＝
2． 按车辆运用效率指标计算的单车期产量
  为单车期产量。
3． 单车日产量指标
单车日产量＝
（二） 车吨（座）期产量指标
车吨期产量的含义：是指一辆营运货车的一个额定吨位在一定时期内所完成的换算周转量。
车座期产量的含义：是指一辆营运客车的一个额定座位在一定时期内所完成的换算周转量。
1． 按周转量与平均总吨（座）位计算的车吨（座）期产量
计算公式：车吨（座）期产量＝
平均总吨位有五种计算方法。
2． 按车辆各项运用效率指标计算的车吨（座）期产量
3． 车吨（座）日产量指标
车吨（座）日产量＝
（三） 车公里产量指标
车公里产量的含义：是指车辆平均每行驶1公里所完成的周转量。
1． 按周转量和总行程计算。
计算公式：车公里产量＝
2． 按有关车辆运用效率指标计算。
计算公式：车公里产量＝
（四） 车辆生产率与车辆运用效率指标之间的相互关系
    见书本P184页的两个图。
三、 提高车辆生产率的途径
（一） 提高营运车辆工作率
1． 提高车辆的完好率
2． 减少车辆的停驶率
减少车辆停驶率的一些途径：（1）……；（2）……；（3）……；（4）……。
（二） 提高营运车辆的平均车日行程
    提高营运车辆的平均车日行程的途径
（三） 提高营运车辆行程利用率
空驶行程的三种情况。
提高营运车辆行程利用率的具体途径：（1）……；（2）……；（3）……；（4）……；（5）……；（6）……。
（四） 提高营运车辆吨位利用率
营运货车亏载的原因。
（1） 货物特性
（2） 货物包装情况
（3） 不能拼装运输
（4） 装载技术的原因
提高营运货车吨位利用率的具体办法：（1）……；（2）……；（3）……。
（五） 提高营运车辆拖挂率
提高营运车辆拖挂率的主要途径：
（1） 配备足够数量的各种挂车
（2） 实行不同的行车津贴
（3） 严格执行定车定挂的制度
（六） 调动企业职工的积极性
（1） 计划统计人员
（2） 业务调度人员
（3） 维护修理人员
（4） 站务人员
（5） 驾乘装卸人员
（七） 改善车辆运行的外部环境
例题：某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80％，平均车日行程200公里，载重行程14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80％。该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份签订了1728吨货物的运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。
    请根据本案例的条件，回答下列问题：（05年真题）
（1）该企业2005年4月份的车辆行程利用率为（   ）。
A．65％
B．70％
C．75％
D．80％
答案：C
（2）该企业2005年4月份的车辆实载率为（   ）。
A．50％
B．60％
C．64％
D．68％
答案：B
（3）该企业2005年4月份车吨月产量为（   ）吨公里。
A．57600
B．14400
C．4800
D．2880
答案：D
（4）该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是（   ）。
A．调度员调配了与货物密度不相匹配的车型承运
B．调度员未调用大吨位的车辆
C．客观上拼装货物密度大于货车比容
D．车辆平均吨位太大
答案：A
（5）若企业6月份车辆运用效率水平与4月份相同，则该企业（   ）。
A．不能完成6月份运输任务
B．能完成6月份运输任务
C．需新增28800吨公里的运输能力才能完成运输任务
D．需新加2辆同吨位营运货车才能完成运输任务
答案：ACD