单船作业计划(了解)
(一)单船作业计划的作用
单船作业是港口生产的基本单元，是港口装卸生产作业的基础，因而单船作业计划是港口装卸生产计划的基础。单船作业计划应详细规定船舶从抵港始到离港止的所有作业项目、作业程序和作业时间。
(二)编制单船作业计划应注意的事项
(三)编制单船作业计划的主要依据
(四)编制单船作业计划的主要内容
四.船舶装卸作业组织(重点)
船舶装卸作业组织
可分为大宗货与件杂货装卸作业组织两类。
(一)船舶装卸作业组织的任务、一条船舱的装卸作业是由若干条装卸作业线组成的。一条装卸作业线又由若干个作业工序组成。因此，如果其中有一个工序发生故障或配合不好，就会使整条作业线中断或效率降低。所以组织好每个作业工序的生产是组织好一条装卸作业线的基础，组织好装卸作业线与装卸作业线之间的协调，又是组织好船舶装卸作业的重要内容。 船舶装卸作业组织的主要任务是：在确保人身安全、船舶与装卸机械不受损坏以及货物数量正确与完整无损的条件下，组织好每条作业线，充分发挥作业线的生产能力，并在此基础上平衡各舱口的装卸作业时间，最大限度地缩短船舶在港停泊时间。 组织船舶装卸作业的主要依据是船舶的配积载计划。
(二)船舶装卸作业组织应注意事项
1.作业前的准备工作
(1)根据货物操作过程，掌握货物动态。装船时，如按直接换装方案，要了解货物能否按计划运到船边;如按间接换装方案，则要了解货物是否已全部运抵港内，货物在库场内的堆放位置，是否与积载计划顺序协调。同时，还应了解在装船过程中，积载计划有无调整等，万一衔接不上，须有应变措施;如按间接换装方案，则应了解所准备的库场容量是否足够，条件是否正常等。
(2)对外贸货要了解其所有有关手续是否办妥，避免因手续未办妥或手续不全而引起装卸工作中断。
(3)了解货物特征。装卸作业条件，分析可能发生的潜在事故，针对其特点，采取预防措施，以保证在装卸过程中的作业安全与质量。
(4)熟悉货物对装卸过程的要求、进行的时间及责任者，以便搞好协调工作。
(5)通过分析，确定重点舱，拟定出缩短重点舱装卸时间的具体措施。
(6)根据货种、配载及库场位置确定装卸工艺及装卸时间的具体安排。包括使用的装卸机械和吊货工具、工人的配备及机械运行路线的安排等等。
2.作业过程中应注意的问题
(1)密切注意重点舱装卸进度，采取措施，缩短装卸时间。如在装船时，重点舱的货物还未运到，征求船方同意后，可以调整配载计划;卸船时，接运工具还未到达时，可以将货物先行人库;在辅助机械不足或劳动力不足的情况下，应首先满足重点舱作业线需要。同时也应注意非重点舱作业进度的控制，避免非重点舱转化为重点舱，导致船舶在港装卸时间的延长。
(2)严密监督主导环节装卸机械的运行。主导环节装卸机械效率，决定了作业线装卸效率，要采取有效措施加以提高;应避免用主导环节装卸机械做辅助作业。
(3)尽量减少作业中断时间。如驳船的调档、车辆和起重机的调动、吊货工具的更换等，尽量安排在工人吃饭或交接班时进行，以减少作业中断时间。
(4)尽量减少作业环节。减少作业环节就意味着减少作业中断的可能性;减少作业环节也意味着减少作业线工人数，使作业组织工作更简单些。
