一、铁路劳动定额
(一)劳动定额的含义：指在一定的生产技术和组织条件下，为完成符合质量要求的单位产品和特定工作所预先规定的劳动量消耗标准，是企业生产过程中对劳动力利用程度的反映，也是劳动分配、劳动计划的编制依据
(二)铁路劳动定额的分类
1.按定额表现形式分类
(1)工时定额
(2)产量定额
工时定额与产量定额是劳动定额的基本形式，两者互为倒数
(3)人员定额
(4)看管定额
2.按定额的综合程度分类
(1)单项定额：劳动定额中的最小定额单位
(2)综合定额
(3)两者的关系
(三)铁路劳动定额工作的特点
1.广博性
2.复杂性
3.独立性
(四)劳动定额的制定方法
1.技术测定法
(1)写实法：对全部时间消耗如实记录
(2)测时法：专门查定作业时间
2.经验估工法：统计资料不多，但拥有经验丰富的工人
3.统计分析法
二、企业人工成本
(一)含义：指企业在生产、经营和提供劳务活动中所发生的各项直接和间接人工费用的总和
(二)反映人工成本的指标
1.人工成本总额分析指标
2.人工成本结构分析指标
3.人工成本效益分析指标(投入产出指标)
(1)劳动分配率
(2)人事费用率
(3)人工成本利润率
(4)人工成本含量
(5)人工成本工资含量
三、劳动生产率
(一)含义：指劳动者在单位时间内的生产效率，表明劳动者在单位时间内的生产能力
(二)正指标的劳动生产率和逆指标的劳动生产率
1.正指标的劳动生产率：产品数量/劳动消耗量×100%
2.逆指标的劳动生产率：劳动消耗量/产品数量×100%
(三)铁路运输业劳动生产率
1.含义：
2.两种计算方式
(1)按实物工作量计算
铁路运输业劳动生产率=运输换算周转量/运输业从业人员平均人数
(2)按价值量计算
铁路运输业劳动生产率=运输收入/运输业从业人员平均人数
(四)劳动生产率分析(指数分析法)
1.指数的概念
2.指数分析法：根据经济现象之间具有数量上的必然联系的关系，通过运用综合指数法编制计算总指数，分析总量指标变化受其影响因素指标——数量指标和质量指标变化的影响方向和影响程度的方法
(1)运输全员劳动生产率指数
(2)职工平均人数指数
(3)换算周转量指数
习题：
按定额的综合程度可分为( )
A工时定额
B产量定额
C人员定额
D综合定额
E单项定额
DE
案例分析题：
某铁路局的职工平均人数、运输全员劳动生产率指标的基期和报告期的资料如下表所示。 <
|
项 目 |
职工平均人数 |
全员劳动生产率 |
换算周转量 |
|
单 位 |
人 |
万吨公里/（年·人） |
百万吨公里 |
|
基 期 |
70000 |
150 |
105000 |
|
报告期 |
71000 |
190 |
134900 |
1.该铁路换算周转量指标报告期比基期增加了( )
A.14950
B.28000
C.28400
D.29900
E.32800
D
报告期的换算周转量-基期的换算周转量=134900-105000=29900百万吨公里
2.由于全员劳动生产率提高而使换算周转量增长了( )百万吨公里
A.14950
B.28000
C.28400
D.29900
E.32800
C
运输全员劳动生产率指数：(190×71000)/(150×71000)=126.7%
说明运输全员劳动生产率提高26.7%，影响换算周转量增长26.7%
运输全员劳动生产率提高影响换算周转量的增加额：
190×71000-150×71000=28400百万吨公里
3.由于平均人数增加而使换算周转量增长了( )百万吨公里
A.1500
B.14950
C.28000
D.28400
E.2990
A P187 职工平均人数指数：(150×71000)/(150×70000)=101.43%
说明职工平均人数增长了1.43%，影响换算周转量增长1.43%
职工平均人数增长影响换算周转量的增加额：
150×71000-150×70000=1500百万吨公里
4.按实物工作量计算运输业劳动生产率时，需要掌握( )的数据。
A.运输换算周转量
B.运输收入
C.运输业从业人员平均人数
D.运输业生产人员平均人数
E.多元经营收入
AC
