16、 某分部工程时标网络计划如下图所示，当计划执行到第3天结束时检查实际进度如前锋线所示，检查结果表明( )。
A、工作A、B不影响工期，工作C影响工期1天
B、工作A、B、C均不影响工期
C、工作A、C不影响工期，工作B影响工期1天
D、工作A进度正常，工作B、C各影响工期1天
答案:C
解题要点:本图关键线路有两条：ADG；BEH；
工作A为关键工作，且未拖延，所以不影响后续工作及总工期；
工作B为关键工作，且拖延1天，不仅影响后续工作而且影响总工期；
工作C为非关键工作，其总时差及自由时差均为为1天，拖延1天，既不影响后续工作，又不影响总工期。
17、 在工程进度检查比较中，尚有总时差等于( )。
A、原有总时差减检查时间
B、尚需作业天数
C、检查时间减工作的持续时间
D、到最迟完成时尚余天数减检查计划时尚需作业天数
答案:D
18、下图是工作K的实际进度与计划进度的比较，如K的全部工程量为W，则从中可以看出K工作二月份的计划施工任务量是( ) 。
A、14％W
B、15％W
C、16％W
D、17％W
答案:B
解题要点:25%-10%=15%
19、当检查工程进度时，如某项工作出现进度偏差且拖延时间超过其总时差，在( )情况下原计划不需要调整。
A、 工程项目总工期不允许拖延
B、工程项目总工期允许拖延
C、工作进度超前
D、工程项目总工期允许拖延的时间小于产生的进度偏差
答案:B
解题要点:只有工程项目总工期允许拖延，如某项工作出现进度偏差且拖延时间超过其总时差时，原计划才不需要调整。
20、 当进度拖延是由于( )时，承包商不能要求监理工程师批准工期延长。
A、工程业主原因
B、监理工程师原因
C、异常恶劣的气候条件
D、承包商自身的原因
答案:D
解题要点:导致工期拖期的原因可分为非承包商原因和承包商原因，因承包商自身原因导致的工期拖延，不能作为承包商要求监理工程师批准延期的理由。
21、在双代号网络计划中，节点的最迟时间就是以该节点为( )。
A、完成节点的工作的最早完成时间
B、开始节点的工作的最早开始时间
C、完成节点的工作的最迟完成时间
D、开始节点的工作的最迟开始时间
答案:C
解题要点:这是节点的最迟时间的定义。
22、在双代号时标网络计划中，当某项工作有紧后工作时，则该工作箭线上的波线表示( )。
A、工作的总时差
B、工作的持续时间
C、工作的自由时差
D、工作间逻辑关系
答案:C
解题要点: 工作自由时差的判定
(1)以终点节点为完成节点的工作，其自由时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差。事实上，以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差必然相等。
(2)其他工作的自由时差就是该工作箭线中波形线的水平投影长度。但当工作之后只紧接虚工作时，则该工作箭线上一定不存在波形线，而其紧接的虚箭线中波形线水平投影长度的最短者为该工作的自由时差。
23、工程网络计划费用优化的目的是为了寻求( )。
A、资源有限条件下的最短工期安排
B、资源使用的合理安排
C、满足要求工期的计划安排
D、工程总费用最低时的工期安排
答案:D
解题要点: 费用优化又称工期成本优化，是指寻求工程总成本最低时的工期安排，或按要求工期寻求最低成本的计划安排的过程。
24、下图所示双代号网络图中的( )。
A、虚工作2—3是多余的
B、虚工作4—5是多余的
C、虚工作5—6是多余的
D、所有虚工作均为必要的
答案:D
解题要点:若去掉它们，工作之间的逻辑关系将要改变，所以所有虚工作均为必要。
25、右图所示双代号网络计划的关键线路为( )。
A、①—②—⑤—⑥—⑦
B、①—③—④—⑤—⑥—⑦
C、①—②—④—⑤—⑥—⑦
D、①—③—④—⑥—⑦
答案:B
