26、下图所示的单代号网络计划，其计算工期为( )天。
A、11
B、8
C、10
D、14
答案:A
解题要点:关键线路为ABEG或1256;其工期为2+3+4+2=11
27、已知单代号网络计划如下图所示，其关键线路为( )。
A、A—B—D—E—G
B、A—B—D—F—G
C、A—B—E—G
D、A—B—C—E—G
E、A—B—D—G
答案:D
解题要点:根据最早开始和最早完成时间，立即就能判断出其关键线路。
28、 已知网络计划如下图所示。箭杆上方括号内数字为直接费率，箭杆下方括号外为正常持续时间，括号内为最短持续时间。设要求工期为22天，根据实际情况并考虑选择应缩短持续时间的关键工作宜考虑的因素，缩短顺序为E、D、C、A、B、F，应压缩( )工作为最佳。
A.A与B工作组合
B.B、C、D工作组合
C.A、B、C、D、E、F中任何一个工作
D.B、C、E工作组合
答案:D
解题要点:本题是考我们工期优化知识；上图三条线路全为关键线路，由于工作F直接费率第一高，工作AB组合第二高，工作BDC组合是第三高，工作BEC组合是最低的，故应同时压缩BCE工作组合。
29、下面是某项双代号网络计划的局部图形，表中有四组关于K工作的六个时间参数计算结果，其中正确的是( )组。
答案:C
解题要点:解本题应熟练掌握按节点计算法计算六个时间参数。
其具体计算过程如下：
(1)工作的最早开始时间等于该工作开始节点的最早时间。
(2)工作的最早完成时间等于该工作开始节点的最早时间与其持续时间之和。
(3)工作的最迟完成时间等于该工作完成节点的最迟时间。
(4)工作的最迟开始时间等于该工作完成节点的最迟时间与其持续时间之差。
(5)工作的总时差等于该工作完成节点的最迟时间减去该工作开始节点的最早时间所得差值再减其持续时间。
(6)工作的自由时差等于该工作完成节点的最早时间减去该工作开始节点的最早时间所得差值再减其持续时间。
简单作法：工作K的最早完成时间等于其开始节点的最早时间+工作K的持续时间，EF=15+18=33，只有C满足。节点⑧至少有两个内向箭线，其最早时间为以⑧的完成节点的所有工作的最早完成时间的最大值。因此节点⑧的最早时间不一定等于工作K的开始节点的开始时间+其持续时间，由本题所给条件，可以判定，工作K为非关键工作。
30、 在搭接网络计划中，工作之间的搭接关系是由( )决定的。
A、工作的持续时间
B、工作的总时差
C、工作之间的时间差值
D、工作的间歇时间
答案:C
解题要点: 在搭接网络计划中，工作之间的搭接关系是由相邻两项工作之间的不同时距决定的。所谓时距，就是在搭接网络计划中相邻两项工作之间的时间差值。
31、 若尚有总时差为( )，则不会影响工期。
A、正值
B、负值
C、零
D、零或正值
答案:D
32、下图所示单代号网络图，其计算工期为( )天。
A、16
B、17
C、18
D、19
答案:D
33、当采用非匀速进展横道图比较法时，如果表示实际进度的横道线起点落在计划横道线起点的右侧，则二者之间的差距表示工作( )。
A、实际早开工的时间
B、实际晚开工的时间
C、超额完成的工作量
D、拖欠的工作量
答案:B
解题要点:对这类变花样的题要看清题意。
34、在某工程网络计划中，已知工作M没有自由时差，但总时差为5天，监理工程师检查实际进度时发现该工作的持续时间延长了4天，说明此时工作M的实际进度( )。
A、既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行
B、不影响总工期，但将其紧后工作的开始时间推迟4天
C、将使总工期延长4天，但不影响其后续工作的正常进行
D、将其后续工作的开始时间推迟4天，并使总工期延长1天
答案:B
35、在下列实际进度与计划进度比较方法中，可判定某项工作进度偏差并能预测该偏差对工程总工期影响程度的方法是( )。
A、前锋线比较法
B、S形曲线比较法
C、匀速进展横道图比较法
D、非匀速进展横道图比较法
答案:A
