A．填方区和挖方区
B．装土区和卸土区
C．路堑和路堤
D．铲运区和推土区
12、 客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（ ），尽量降低大型临时工程费用。
A．运输距离
B．砂石用量
C．混凝土用量
D．土石方工程和基础加固工程量
13、 快硬硅酸盐水泥不得在（ ）环境条件下使用。
A．干燥环境
B．厚大体积
C．要求抗冻
D．潮湿环境或水下
14、 钻孔桩浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于（ ），摩擦桩不大于（ ）。
A．10cm，30cm
B．20cm，30cm
C．10cm，20cm
D．20cm，40cm
15、 下列隧道开挖方法中，属于双侧壁导坑开挖法的是（ ）。
A．
B．
C．
D．
16、 扶壁式挡土墙高度不宜大于（ ）。
A．12m
B．10m
C．8m
D．6m
17、 路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的（ ）。
A．1/2
B．3/4
C．2/3
D．1/3
18、营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引人、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（ ）。
A．Ⅰ级施工
B．Ⅱ级施工
C．Ⅲ级施工
D．Ⅳ级施工
19、 当需要使用非渗水土时，其含水量应（ ）。
A．低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%～25%
B．低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%～25%
C．低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10%～20%
D．低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10%～20%
20、 线路竣工测量的任务是最后确定线路（ ），作为铺轨的依据。
A．高程
B．误差
C．中线位置
D．中线和高程
