背景资料
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21 x40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口 30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度l0m～40m，大桥立面布置示意图
见图l。
事件l：施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑，根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG／T F50_2011)，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法，计算结果如下：
方法一：F=0．22γt0K1K2v1/2=76.03KPa
方法二：F=γh=57.6KPa
上两式中K1、K2为针对某些因素的影响修正系数，h为有效压头高度。
墩身浇筑时由于混凝土落差大，故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG／T F50—2011)，倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2．0KPa。
事件2：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图见图2。
事件3：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下：
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，同定好架桥机；
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
(3)将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
(4)待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件4：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制定了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，随即安排人员进行了T梁架设。
问题
1．针对事件1，计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值，并指出计算公式中的Kl、K2分别是针对哪个因素的影响进行的修正。
2．根据大桥的地形条件，针对图l的A、B、C位置，T梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。
3．写出T梁预制梁场示意图中区域D和E名称。
4．在事件3中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误，请写出正确的位置。
5．在事件4中，施工单位对双导梁架桥机架设T梁前，在安全管理方面还缺少哪些主要工作?
答案：
1．模板侧压力的最大值为57.6KPa, 公式中的Kl是外加剂影响修正系数，K2是混凝土坍落度影响修正系数。（每点2分共6分）
2．T梁预制梁场应设置在B处。A处狭小，C处低于水平线，且支运梁不方便，增加了运距，B处为浅挖方路堑，施工快，长度长，适合架桥机架梁。（原因4分共6分）
3．D为存梁区，E为制梁区。（每个2分共4分）
4．(1) 后跨—错误，应改为“安装孔”；（2）安装跨—错误，应改为“后孔”；（3）后跨—错误，应改为“安装跨”，设计位置—正确。（每个2分共8分）P142
5．还应（1）制定出相应的安全技术操作规程，并及时向施工人员进行安全技术交底。（2）施工人员进入施工现场必须正确佩戴个人安全防护用品、用具，严防高处坠落，物体打击，触电或其它各类机械的、人为的伤害事故发生。（3）施工前应对施工现场安全防护设施、临时用电、临时机电机具、特种设备设施等进行全面的安全检查，确认符合安全要求后方可施工。（共6分）P278
