二、多项选择题
21、混凝土的施工可操作性是一项综合性能，其中包括了混凝土的( )。
A．流动性
B．可塑性
C．黏聚性
D．抗冻性
E．保水性
参考答案：A,B,C,E
参考解析：本题考核的是港口与航道施工可操作性的要求。所配制混凝土的施工可操作性，又称为混凝土的和易性或工作性，是一项很综合的性能。其含义应包括混凝土的流动性、可塑性、保水性、黏聚性、稳定性和易于密实的性能。至今，人们仍然普遍采用古老的坍落度值来表征混凝土的可操作性，所配制混凝土的坍落度以及坍落度损失限制应满足施工操作的要求。
22、土的渗透性与土颗粒的粒径、形状及级配等因素有关，一般情况下，土颗粒( )，土的渗透性越强。
A．愈粗
B．愈细
C．级配越好
D．级配越差
E．愈浑圆
参考答案：A,D,E
参考解析：本题考核的是影响土的渗透性因素。颗粒级配对土的渗透性影响最大，尤其在粗粒土中表现更为明显。一般情况下，土颗粒愈粗、愈浑圆、愈均匀，土的渗透性越强；相反颗粒愈细，级配越好，细颗粒填充粗颗粒孔隙间，土体孑1隙减小，渗透性就愈弱。
23、关于顺岸方块码头的方块安装要点的说法，正确的有( )。
A．安装前，要对基床和预制构件进行检查
B．装驳前清除方块底面的粘底物
C．底层第一块方块不要求直接精确安放
D．方块安完后用块石填塞吊孔
E．在立面上，分段、分层、阶梯安装
参考答案：A,B,C,E
参考解析：本题考核的是重力式码头方块安装施工要点。安装施工要点：(1)安装前，必须对基床和预制件进行检查，不符合技术要求时，应修整和清理；(2)方块装驳前，应清除方块顶面的杂物和底面的粘底物，以免方块安装不平稳；(3)方块装驳和从驳船上吊取方块要对称地装和取，并且后安装的先装放在驳船里，先安装的后装放在驳船外边。当运距较远，又可能遇有风浪时，装船时要采取固定措施以防止方块之间相互碰撞；(4)在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置先粗安装一块，以它为依托安装第二块，然后以第二块方块为依托，重新吊安装第一块方块。
24、分析河口拦门沙的成因和演变规律时，应考虑的因素及相互关系有( )。
A．盐水和淡水混合，最小混浊带位置变化和泥沙絮凝沉降的情况
B．水流扩散和涨落潮流路径不一致对水流动力的影响
C．上游来沙、潮流输沙、波浪掀沙和沿岸输沙的情况
D．底质组成和底沙输移形态及对河口地形的影响
E．径流量和潮流量比值及变化
参考答案：B,C,D,E
参考解析：本题考核的是河口拦门沙的演变规律。在河口区，从上游来的淡水通过河口区泄人海中，而含有一定盐分的海水则随潮上溯，于是便发生了盐水与淡水的混合和盐水入侵问题。故A选项错误。
25、绞吸挖泥船按其定位装置的不同，其施工方法可分为( )。
A．对称钢桩横挖法
B．定位台车横挖法
C．三缆定位横挖法
D．十字形横挖法E．锚缆横挖法
参考答案：A,B,C,E
参考解析：本题考核的是绞吸挖泥船施工方法。主要施工方法：绞吸挖泥船采用横挖法施工，分条、分段、分层、顺流、逆流挖泥。利用一根钢桩或主(艉)锚为摆动中心，左右边锚配合控制横移和前移挖泥。按其采用定位装置不同，可分对称钢桩横挖法、定位台车横挖法、三缆定位横挖法、锚缆横挖法等绞吸挖泥船施工方法。
26、关于吹填施工中排水口布设要求的说法，正确的有( )。
A．排水口的位置应根据吹填区几何形状、原泥面地形等因素确定
B．排水口应设在有利于泥浆流动，减少流程的地方
C．排水口一般多布设在吹填区的死角D．排水口应选择在具有排水条件的地方
E．排水口一般多布设在远离排泥管线出口的地方
参考答案：A,C,D,E
参考解析：本题考核的是吹填工程排水口的布设要求。排水口应设在有利于加长泥浆流程，有利于泥沙沉淀的位置上。故B选项错误。
27、投标人发生( )等重大变化的，应当及时书面告知招标人。
A．上市
B．合并
C．股份增发
D．分立
E．破产
参考答案：B,D,E
参考解析：本题考核的是水运工程施工投标。投标人发生合并、分立、破产等重大变化的，应当及时书面告知招标人。投标人不再具备资格预审文件、招标文件规定的资格条件或者投标影响公正性的，其投标无效。招标人接受联合体投标并进行资格预审的，联合体应当在提交资格预审申请文件前组成。资格预审后联合体增减、更换成员的，其投标无效。
28、按照国际惯例，计算索赔费用的直接费包括( )。
A．工地管理费
B．人工费
C．工程保险费
D．材料费
E．机械使用费
参考答案：B,D,E
参考解析：本题考核的是港口与航道费用索赔的主要内容。(1)人工费是指完成合同之外的额外工作所花费的人工费用和由于非承包人责任的工效降低所增加的人工费；(2)材料费索赔包括工程材料耗用量增加、周转材料减少周转次数以及材料单位成本上涨等方面引起的费用；(3)船机使用费的索赔指由于索赔事件发生额外运转所增加的施工船舶机械的调遣、折旧、修理、燃料等费用，以及船员、司机、使用工工资等；(4)分包费用指的是分包人提出的索赔费用，一般也包括人工、材料、船机使用费的索赔；(5)现场管理费指施工现场增加的工地管理费，包括管理人员工资、办公费等；(6)财务费用指资金周转或资金筹措等发生的财务费用；(7)上级管理费指索赔事件发生而增加的上级管理费；(8)税金指由于索赔事件增加全部费用收入，按照规定向国家缴纳的各项税费；(9)索赔事件涉及的其他费用。
29、
下列单位工程观感质量评价中，属于二级项目的条件有( )。
A．外观质量总体一般
B．外观质量总体较好
C．观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补
D．观察范围有少量表面缺陷，需要作局部修补
E．抽查部位没有超过规定的允许偏差值的部位或测点
参考答案：B,C
参考解析：本题考核的是单位工程观感质量评价中，属于二级项目的条件。二级项目的条件：(1)外观质量总体较好；(2)观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补；(3)抽查部位虽有少量测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值的1．5倍或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20％。
30、关于合同争议调解的说法，正确的有( )。
A．自愿原则
B．公开、公平、合理、合法原则
C．调解机关要指定三名以上单数的调解员
D．当调解成立时，双方自愿签订调解协议或新的合同
E．调解终结后，不论当事人和解与否，都应做出调解终结书
参考答案：A,D,E
参考解析：本题考核的是水运工程标准施工承包合同的主要条款。水运工程标准施工承包合同文本包括国家发改委、交通部等九部委2007年第56号令发布的《标准施工招标文件》2007年版的“通用条款”和交通运输部2008年发布的《水运工程标准施工招标文件》JTS 110—8—2008的“专用条款”两部分。
