盾构法施工管片拼装方法
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- 地铁(轻轨交通)车站的分类
- 明挖法施工车站结构
- 盾构法施工隧道
- 轻轨交通高架桥施工要点
- 不同道床形式的扣件类型
- 地铁及轨道工程工字钢桩围护结构的施工特点
- 地铁及轨道工程其他常见围护结构的施工特点
- 地下连续墙的施工工艺
- 支撑体系布置设计要求
- 基(槽)坑土方开挖
- 地基加固处理常用方法与技术要点
- 按开挖面是否封闭盾构机的种类
- 盾构初始掘进特点
- 盾构初始掘进的主要任务
- 密闭式盾构掘进控制内容
- 土压式盾构泥土的塑流化改良控制
- 土压式盾构出土运输方法与排土量控制
- 盾构法施工管片拼装真圆保持控制
- 盾构法施工注浆的目的与注浆材料的性能要求
- 盾构法施工二次注浆的作用
- 盾构隧道的线形控制
- 密闭式盾构掘进地层变形控制措施
- 选择盾构机的技术先进性原则
- 喷锚暗挖法的掘进方式——全断面法
- 喷锚暗挖法的掘进方式一TF台阶环形开挖法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——双侧壁导坑法法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法
- 暗挖隧道内加固支护技术
- 衬砌及防水的施工要求
- 小导管注浆加固土体技术
- 盖挖法施工技术
- 喷锚暗挖(矿山)法施工隧道
- 盾构法主要施工步骤
- 城市轨道交通轨道组成
- 基坑的主要围护结构的特点
- 地铁及轨道工程钢板桩围护结构的施工特点
- 地下连续墙工法的优点
- 两类基坑支撑体系的形式和特点
- 基坑变形现象
- 基(槽)坑边(放)坡护坡技术
- 工程井点降水方法的选用
- 盾构法施工现场的设施布置
- 盾构始发施工技术要点
- 盾构到达掘进(贯通掘进)施工技术要点
- 土压(泥水压)控制要求
- 泥水式盾构的泥浆性能控制
- 盾构法施工管片拼装方法
- 盾构法施工管片拼装误差及其控制
- 盾构法施工一次注浆控制
- 盾构法施工注浆量与注浆压力控制
- 盾构施工与地层变形控制
- 选择盾构机的适用性原则
- 选择盾构机的经济合理性原则
- 喷锚暗挖法的掘进方式一台阶法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——单侧壁导坑法法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——中隔壁法和交叉中隔壁法
- 喷锚加固支护的辅助技术
- 冰冻法的特点及适用条件
- 衬砌背后排水及止水系统的施工应符合的要求
- 管棚的施工要求
1.拼装成环方式
盾构推进结束后,迅速拼装管片成环。除特殊场合外,大都采取错缝拼装。在纠偏或急曲线施工的情况下,有时采用通缝拼装。
2.拼装顺序
一般从下部的标准(A型)管片开始,依次左右两侧交替安装标准管片,然后拼装邻接(B型)管片,后安装楔形(K型)管片。
3.盾构千斤顶操作
拼装时,若盾构千斤顶同时全部缩回,则在开挖面土压的作用下盾构会后退,开挖面
将不稳定,管片拼装空间也将难以保证。因此,随管片拼装顺序分别缩回盾构千斤顶非常重要。
4.紧固连接螺栓
先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度。
5.楔形管片安装方法
楔形管片安装在邻接管片之间,为了不发生管片损伤、密封条剥离,必须充分注意正确地插入楔形管片。为方便插入楔形管片,可装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶,以增大插入空间。
拼装径向插入型楔形管片时,楔形管片有向内的趋势,在盾构千斤顶推力作用下,其
向内的趋势加剧。拼装轴向插入型楔形管片时,管片后端有向内的趋势,而前端有向外的趋势。
6.连接螺栓再紧固
一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,充分紧固轴向连接螺栓。
盾构继续掘进后,在盾构千斤顶推力、脱出盾尾后土(水)压力的作用下衬砌产生变形,拼装时紧固的连接螺栓会松弛。为此,待推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手等,再一次紧固连接螺栓。再紧固的位置随隧道外径、隧道线形、管片种类、地质条件等而不同。
盾构推进结束后,迅速拼装管片成环。除特殊场合外,大都采取错缝拼装。在纠偏或急曲线施工的情况下,有时采用通缝拼装。
2.拼装顺序
一般从下部的标准(A型)管片开始,依次左右两侧交替安装标准管片,然后拼装邻接(B型)管片,后安装楔形(K型)管片。
3.盾构千斤顶操作
拼装时,若盾构千斤顶同时全部缩回,则在开挖面土压的作用下盾构会后退,开挖面
将不稳定,管片拼装空间也将难以保证。因此,随管片拼装顺序分别缩回盾构千斤顶非常重要。
4.紧固连接螺栓
先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度。
5.楔形管片安装方法
楔形管片安装在邻接管片之间,为了不发生管片损伤、密封条剥离,必须充分注意正确地插入楔形管片。为方便插入楔形管片,可装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶,以增大插入空间。
拼装径向插入型楔形管片时,楔形管片有向内的趋势,在盾构千斤顶推力作用下,其
向内的趋势加剧。拼装轴向插入型楔形管片时,管片后端有向内的趋势,而前端有向外的趋势。
6.连接螺栓再紧固
一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,充分紧固轴向连接螺栓。
盾构继续掘进后,在盾构千斤顶推力、脱出盾尾后土(水)压力的作用下衬砌产生变形,拼装时紧固的连接螺栓会松弛。为此,待推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手等,再一次紧固连接螺栓。再紧固的位置随隧道外径、隧道线形、管片种类、地质条件等而不同。
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- 地铁及轨道工程其他常见围护结构的施工特点
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- 支撑体系布置设计要求
- 基(槽)坑土方开挖
- 地基加固处理常用方法与技术要点
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- 盾构初始掘进特点
- 盾构初始掘进的主要任务
- 密闭式盾构掘进控制内容
- 土压式盾构泥土的塑流化改良控制
- 土压式盾构出土运输方法与排土量控制
- 盾构法施工管片拼装真圆保持控制
- 盾构法施工注浆的目的与注浆材料的性能要求
- 盾构法施工二次注浆的作用
- 盾构隧道的线形控制
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- 喷锚暗挖法的掘进方式一TF台阶环形开挖法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——双侧壁导坑法法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法
- 暗挖隧道内加固支护技术
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