盾构法施工注浆量与注浆压力控制
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- 地铁(轻轨交通)车站的分类
- 明挖法施工车站结构
- 盾构法施工隧道
- 轻轨交通高架桥施工要点
- 不同道床形式的扣件类型
- 地铁及轨道工程工字钢桩围护结构的施工特点
- 地铁及轨道工程其他常见围护结构的施工特点
- 地下连续墙的施工工艺
- 支撑体系布置设计要求
- 基(槽)坑土方开挖
- 地基加固处理常用方法与技术要点
- 按开挖面是否封闭盾构机的种类
- 盾构初始掘进特点
- 盾构初始掘进的主要任务
- 密闭式盾构掘进控制内容
- 土压式盾构泥土的塑流化改良控制
- 土压式盾构出土运输方法与排土量控制
- 盾构法施工管片拼装真圆保持控制
- 盾构法施工注浆的目的与注浆材料的性能要求
- 盾构法施工二次注浆的作用
- 盾构隧道的线形控制
- 密闭式盾构掘进地层变形控制措施
- 选择盾构机的技术先进性原则
- 喷锚暗挖法的掘进方式——全断面法
- 喷锚暗挖法的掘进方式一TF台阶环形开挖法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——双侧壁导坑法法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法
- 暗挖隧道内加固支护技术
- 衬砌及防水的施工要求
- 小导管注浆加固土体技术
- 盖挖法施工技术
- 喷锚暗挖(矿山)法施工隧道
- 盾构法主要施工步骤
- 城市轨道交通轨道组成
- 基坑的主要围护结构的特点
- 地铁及轨道工程钢板桩围护结构的施工特点
- 地下连续墙工法的优点
- 两类基坑支撑体系的形式和特点
- 基坑变形现象
- 基(槽)坑边(放)坡护坡技术
- 工程井点降水方法的选用
- 盾构法施工现场的设施布置
- 盾构始发施工技术要点
- 盾构到达掘进(贯通掘进)施工技术要点
- 土压(泥水压)控制要求
- 泥水式盾构的泥浆性能控制
- 盾构法施工管片拼装方法
- 盾构法施工管片拼装误差及其控制
- 盾构法施工一次注浆控制
- 盾构法施工注浆量与注浆压力控制
- 盾构施工与地层变形控制
- 选择盾构机的适用性原则
- 选择盾构机的经济合理性原则
- 喷锚暗挖法的掘进方式一台阶法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——单侧壁导坑法法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——中隔壁法和交叉中隔壁法
- 喷锚加固支护的辅助技术
- 冰冻法的特点及适用条件
- 衬砌背后排水及止水系统的施工应符合的要求
- 管棚的施工要求
1.注浆量
注浆量除受浆液向地层渗透和泄漏外,还受曲线掘进、超挖和浆液种类等因素影响,不能准确确定。
2.注浆压力
注浆压力应根据土压、水压、管片强度、盾构型式与浆液特性综合判断决定,但施工中通常基于施工经验确定。
从管片注浆孔注浆,注浆压力一般取100~300 kN/m2,或间隙水压+200 kN/m2左右。注浆量与注浆压力要经过现场试验,方可确认注浆效果及对周围地层和建(构)筑物的影响等施工参数,并在施工中进行一定范围内的效果确认,反馈其结果指导施工。
注浆量除受浆液向地层渗透和泄漏外,还受曲线掘进、超挖和浆液种类等因素影响,不能准确确定。
2.注浆压力
注浆压力应根据土压、水压、管片强度、盾构型式与浆液特性综合判断决定,但施工中通常基于施工经验确定。
从管片注浆孔注浆,注浆压力一般取100~300 kN/m2,或间隙水压+200 kN/m2左右。注浆量与注浆压力要经过现场试验,方可确认注浆效果及对周围地层和建(构)筑物的影响等施工参数,并在施工中进行一定范围内的效果确认,反馈其结果指导施工。
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